套牌现象检测方法和系统技术方案

本发明专利技术提供了一种套牌现象检测方法和系统。其中，该方法包括：获取车辆图像以及采集车辆图像的时间位置信息；识别车辆图像中车辆的车牌号，并将时间位置信息按照车牌号存储至数据库中；根据数据库中具有相同车牌号的车辆的多个时间位置信息，计算该车辆在多个位置间移动的平均时速；至少根据平均时速，判断该车辆是否存在套牌现象。通过本发明专利技术，解决了相关技术中的套牌车检测系统无法检测“一牌多车”的套牌现象的问题，提高了检测套牌现象的识别率。

【技术实现步骤摘要】
套牌现象检测方法和系统
本专利技术涉及智能交通领域，具体而言，涉及一种套牌现象检测方法、服务器及系统。
技术介绍
套牌车是指参照真实牌照，将号码相同的假牌套在其他车上，其中有很多是报废后偷运出来的旧车翻新的。套牌车会扰乱公安机关对公共安全的管控，制造社会不稳定因素，也会扰乱运输市场经营秩序等。对个人车主而言，套牌车直接损坏真实车主的合法权益，合法车辆在被别的车辆套牌后，在车辆交通违法、事故处理等方面，真车主往往要充当“冤大头”，给真车主带来不必要的麻烦和经济损失，真车主也是苦不堪言。针对目前套牌车泛滥的现状，有人提出了基于网格化监控的套牌车检测系统，该系统采集经过监测点车辆的信息，如车牌、出现时间，之后按照一辆车不可能“同时”出现在两个地点的原理，自动完成套牌检测。这种方法能够有效检测到“同时”出现在两个地点的车辆，但是并不能解决“一牌多车”的套牌问题，例如，不法商家将车牌分时段租给不同的用户。
技术实现思路
本专利技术提供了一种套牌现象检测方法、服务器及系统，以至少解决相关技术中的套牌车检测系统无法检测“一牌多车”的套牌现象的问题。根据本专利技术的一个方面，提供了一种套牌现象检测方法，包括：获取车辆图像以及采集所述车辆图像的时间位置信息；识别所述车辆图像中车辆的车牌号，并将所述时间位置信息按照所述车牌号存储至数据库中；根据所述数据库中具有相同车牌号的车辆的多个时间位置信息，计算该车辆在多个位置间移动的平均时速；至少根据所述平均时速，判断该车辆是否存在套牌现象。可选地，根据所述数据库中具有相同车牌号的车辆的多个时间位置信息，计算该车辆在多个位置间移动的平均时速包括：提取所述数据库中具有第一车牌号的车辆在第一时间的第一位置信息，以及提取所述所数据库中具有所述第一车牌号的车辆在第二时间的第二位置信息；计算所述第一时间和所述第二时间的时间差，和所述第一位置信息对应的第一位置和所述第二位置信息对应的第二位置的距离差；根据所述时间差和所述距离差，计算车辆的平均时速。可选地，至少根据所述平均时速，判断该车辆是否存在套牌现象包括：在判断到所述平均时速超过预设阀值的情况下，确定具有所述第一车牌号的车辆存在套牌现象。可选地，识别所述车辆图像中车辆的车牌号，并将所述时间位置信息按照所述车牌号存储至数据库中还包括：识别所述车辆图像中车辆的车型特征信息，并将所述车型特征信息按照所述车牌号存储至数据库中，其中，所述车型特征信息包括：车辆品牌或型号、车辆颜色。可选地，在根据所述平均时速，未能确定该车辆存在套牌现象的情况下，所述方法还包括：提取所述数据库中具有第一车牌号的车辆在第一时间采集到的第一车型特征信息，以及提取所述数据库中具有第一车牌号的车辆在第二时间采集到的第二车型特征信息；根据所述第一车型特征信息与所述第二车型特征信息是否一致的方式，判断具有所述第一车牌号的车辆是否存在套牌现象。可选地，根据所述第一车型特征信息与所述第二车型特征信息是否一致的方式，判断具有所述第一车牌号的车辆是否存在套牌现象包括：在所述第一车型特征信息和所述第二车型特征信息一致的情况下，则确定具有所述第一车牌号的车辆未发生套牌现象。可选地，在根据所述平均时速，未能确定该车辆存在套牌现象的情况下，所述方法还包括：提取所述数据库中具有第一车牌号的车辆在预定时间段内的至少三个时间采集到的至少三个车型特征信息；按照时间顺序统计所述至少三个时间采集到的所述至少三个车型特征信息；在所述至少三个车型特征信息在预定时间段内存在交替变化的情况下，确定具有所述第一车牌的车辆存在套牌现象。可选地，识别所述车辆图像中车辆的车牌号和车型特征信息还包括：生成识别所述车牌号的车牌号置信度和识别所述车型特征信息的车型特征信息置信度；在识别所述车辆图像中车辆的车牌号和车型特征信息之后，所述方法还包括：将所述车牌号置信度和所述车型特征信息置信度按照所述车牌号存储至数据库中；判断该车辆是否存在套牌现象之后，所述方法还包括：根据所述车牌号置信度和所述车型特征信息置信度，计算车辆套牌现象检测结果置信度。可选地，在判断该车辆是否存在套牌现象之后，所述方法还包括：发送套牌现象检测结果给用户终端。根据本专利技术的另一个方面，还提供了一种套牌现象检测系统，包括车辆图像采集设备、套牌现象检测服务器和用户终端，其中，所述车辆图像采集设备用于采集车辆图像，并将所述车辆图像和采集所述车辆图像的时间位置信息发送给所述套牌现象检测服务器；所述套牌现象检测服务器用于识别所述车辆图像中车辆的车牌号，并将所述时间位置信息按照所述车牌号存储至数据库中；根据所述数据库中具有相同车牌号的车辆的多个时间位置信息，计算该车辆在多个位置间移动的平均时速；以及至少根据所述平均时速，判断该车辆是否存在套牌现象；所述用户终端，用于从所述套牌现象检测服务器获取套牌现象检测结果。通过本专利技术，采用获取车辆图像以及采集车辆图像的时间位置信息；识别车辆图像中车辆的车牌号，并将时间位置信息按照车牌号存储至数据库中；根据数据库中具有相同车牌号的车辆的多个时间位置信息，计算该车辆在多个位置间移动的平均时速；至少根据平均时速，判断该车辆是否存在套牌现象的方式，解决了相关技术中的套牌车检测系统无法检测“一牌多车”的套牌现象的问题，提高了检测套牌现象的识别率。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1是根据本专利技术实施例的套牌现象检测方法的流程图；图2是根据本专利技术实施例的套牌现象检测系统的结构框图；图3是根据本专利技术优选实施例的套牌现象检测方法的流程图。具体实施方式下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。在本实施例中提供了一种套牌现象检测方法，图1是根据本专利技术实施例的套牌现象检测方法的流程图，如图1所示，该流程包括如下步骤：步骤S101，获取车辆图像以及采集车辆图像的时间位置信息；步骤S102，识别车辆图像中车辆的车牌号，并将时间位置信息按照车牌号存储至数据库中；步骤S103，根据数据库中具有相同车牌号的车辆的多个时间位置信息，计算该车辆在多个位置间移动的平均时速；步骤S104，至少根据平均时速，判断该车辆是否存在套牌现象。通过上述步骤，在采集和识别出车辆的车牌号之后，结合时间位置信息，可以计算得出车辆在不同位置间移动的平均时速；在计算得出的车辆的平均时速明显不符合常规的情况下，例如车辆在一个小时之内出现在相距一千公里的两个位置，则可以确定该车辆存在被套牌的现象。上述的平均时速不应高于预设阀值，该预设阀值可以根据经验设置，例如一般可以设置预设阀值为120km/h；当然也可以根据道路交通状况设置其他值，例如，在城市道路中根据拥堵情况或者车辆平均时速的统计结果，将预设阀值设置为80km/h等。采用上述步骤，解决了相关技术中的套牌车检测系统无法检测“一牌多车”的套牌现象的问题，提高了检测套牌现象的识别率。可选地，在根据数据库中具有相同车牌号的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种套牌现象检测方法，其特征在于包括：获取车辆图像以及采集所述车辆图像的时间位置信息；识别所述车辆图像中车辆的车牌号，并将所述时间位置信息按照所述车牌号存储至数据库中；根据所述数据库中具有相同车牌号的车辆的多个时间位置信息，计算该车辆在多个位置间移动的平均时速；至少根据所述平均时速，判断该车辆是否存在套牌现象。

【技术特征摘要】
1.一种套牌现象检测方法，其特征在于包括：获取车辆图像以及采集所述车辆图像的时间位置信息；识别所述车辆图像中车辆的车牌号，并将所述时间位置信息按照所述车牌号存储至数据库中；根据所述数据库中具有相同车牌号的车辆的多个时间位置信息，计算该车辆在多个位置间移动的平均时速；至少根据所述平均时速，判断该车辆是否存在套牌现象。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述数据库中具有相同车牌号的车辆的多个时间位置信息，计算该车辆在多个位置间移动的平均时速包括：提取所述数据库中具有第一车牌号的车辆在第一时间的第一位置信息，以及提取所述所数据库中具有所述第一车牌号的车辆在第二时间的第二位置信息；计算所述第一时间和所述第二时间的时间差，和所述第一位置信息对应的第一位置和所述第二位置信息对应的第二位置的距离差；根据所述时间差和所述距离差，计算车辆的平均时速。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，至少根据所述平均时速，判断该车辆是否存在套牌现象包括：在判断到所述平均时速超过预设阀值的情况下，确定具有所述第一车牌号的车辆存在套牌现象。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，识别所述车辆图像中车辆的车牌号，并将所述时间位置信息按照所述车牌号存储至数据库中还包括：识别所述车辆图像中车辆的车型特征信息，并将所述车型特征信息按照所述车牌号存储至数据库中，其中，所述车型特征信息包括：车辆品牌或型号、车辆颜色。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在根据所述平均时速，未能确定该车辆存在套牌现象的情况下，所述方法还包括：提取所述数据库中具有第一车牌号的车辆在第一时间采集到的第一车型特征信息，以及提取所述数据库中具有第一车牌号的车辆在第二时间采集到的第二车型特征信息；根据所述第一车型特征信息与所述第二车型特征信息是否一致的方式，判断具有所述第一车牌号的车辆是否存在套牌现象。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，根据所述第一车型特征信息与所述第二车型特...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗艳青，魏振龙，丁敬恩，
申请(专利权)人：北京悦畅科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11