缝式处理机匣及压气机制造技术

本发明专利技术公开了一种缝式处理机匣及压气机，该缝式处理机匣置于转子叶片的外围，在机匣内侧壁面上加工有周向均匀分布的多个轴向缝槽，缝槽的底部截面包括两个平行的等直段，及设置在两个等直段两端且与两个等直段相接的两个圆弧段。本发明专利技术所述的缝式处理机匣能够利用缝内存在的压差将堆积在转子叶片中下游的低能堵塞团抽吸进入缝槽内，同时将这部分气体向转子上游区域喷射并重新注入转子通道，缝槽的抽吸及喷射作用极大的改善了叶尖通道的流动情况，转子叶尖通道的低速区域明显得到抑制，有效地缓解了通道的堵塞状况，从而推迟压气机喘振的发生，改善压气机的稳定工作裕度并且能够适当提高压气机的峰值效率。

【技术实现步骤摘要】
缝式处理机匣及压气机
本专利技术涉及机械压气机
，特别地，涉及一种缝式处理机匣及压气机。
技术介绍
压气机作为发动机的核心部件之一，其优劣直接影响航空发动机的性能。近年来，随着压气机压比和负荷不断提高，致使其内部流动更加不稳定，进而影响发动机的稳定工作；同时相关研究表明：压气机转子叶片通道顶部区域流动状况，尤其是顶部间隙泄漏及其导致的间隙泄漏涡对压气机喘振的发生起着关键作用。因此，拓宽压气机稳定工作裕度成为设计人员亟待解决的关键问题。处理机匣作为提高压气机稳定工作裕度的技术之一，由于该装置具有结构简单、成本低廉，可靠性高等特点被广泛应用于许多发动机中。图1中为周向槽处理机匣的结构形式，该结构是在压气机机匣的周向开设周向槽1，周向槽1具有轴对称的结构外形，其槽深方向与压气机径向成一定的夹角。在均匀来流情况下，该结构以略微降低效率的代价提高压气机稳定裕度。传统的处理机匣结构形式可在一定范围内提高压气机的稳定工作裕度，但是通常以降低效率为代价，效率降低量约为0.5％～2％，在航空发动机中，压气机部件效率的降低将导致耗油率增加，进而影响到发动机的经济性。图2中采用圆弧形的缝式处理机匣，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种缝式处理机匣，布置于压气机转子叶片(20)的外围，其特征在于，所述机匣(10)内侧壁面沿周向均匀分布有多个轴向缝槽(11)，所述缝槽(11)的底部截面包括两个平行的等直段(111)，及设置在两个等直段(111)的两端且与所述两个等直段(111)相接的圆弧段(112)。

【技术特征摘要】
1.一种缝式处理机匣，布置于压气机转子叶片(20)的外围，其特征在于，所述机匣(10)内侧壁面沿周向均匀分布有多个轴向缝槽(11)，所述缝槽(11)的底部截面包括两个平行的等直段(111)，及设置在两个等直段(111)的两端且与所述两个等直段(111)相接的圆弧段(112)。2.根据权利要求1所述的缝式处理机匣，其特征在于，所述缝槽(11)的长度方向与转子叶尖基元(12)弦长方向的夹角为80-90度。3.根据权利要求1所述的缝式处理机匣，其特征在于，所述缝槽(11)的数目为所述转子叶片(20)数目的6-8倍。4.根据权利要求2所述的缝式处理机匣，其特征在于，所述缝槽(11)的轴向长度为所述转子叶尖基元(12)轴向长度的70％...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵伟光，朱玲，金海良，邵春雷，张骏，黄生勤，杨晶晶，
申请(专利权)人：中国航发湖南动力机械研究所，
类型：发明
国别省市：湖南,43