一种用于隧道初支施工的型钢钢架免焊支护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于隧道初支施工的型钢钢架免焊支护结构，其包括沿着隧道纵向间隔布置的多榀型钢钢拱架，每榀所述型钢钢拱架通过锁脚锚管连接装置锚固在隧道壁上；相邻所述型钢钢拱架之间通过可伸缩的纵向连接装置相互连接。本实用新型专利技术结构简单、安装使用方便，通过型钢钢拱架与纵向连接装置、锁脚装置之间的拼装连接，免除了焊接，避免了焊接引起的施工速度慢、污染、质量难保证等相关问题；同时通过在型钢钢拱架预焊钢板，并在钢板上预留孔洞，可利用孔洞进行导向钻孔，方便施工。

The utility model relates to a steel frame free welding supporting structure used for the initial support construction of a tunnel

The utility model discloses a tunnel construction for the steel frame free welding supporting structure, which comprises along steel reinforced steel arch tunnel longitudinal arrangement, each of the pin type steel arch locking anchor pipe connecting device is anchored in the walls of the tunnel through the adjacent between steel; steel arch frame connected by vertical telescopic connecting device. The utility model has the advantages of simple structure, convenient installation and use, through type steel arch connecting and assembling longitudinal connecting device, between the feet lock device, avoid welding, to avoid the problems related to the construction speed is slow, caused by pollution, difficult to guarantee the quality of welding; at the same time through type steel arch pre welded steel plate, and the hole on the plate, can guide the use of drilling holes, convenient construction.

【技术实现步骤摘要】
一种用于隧道初支施工的型钢钢架免焊支护结构
本技术涉及一种隧道初期支护装置，属于隧道施工工程
，具体涉及一种用于隧道初支施工的型钢钢架免焊支护结构。
技术介绍
目前，复合式衬砌在我国隧道工程中广泛应用，根据新奥法设计理念，初期支护是主要承载结构。隧道初期支护是由喷射混凝土、锚杆、钢架等组成的联合支护体系，其中钢架具有较大的支护强度和刚度，能够显著增强初期支护能力。为了增加每榀钢架的整体稳定性，相邻钢架间常采用纵向连接钢筋进行连接；为了将钢架锚固在围岩深部，充分发挥钢架的刚度和强度，钢架台阶脚部常设置锁脚锚管。传统的纵向连接钢筋及锁脚与钢架采用焊接连接，现有的技术存在以下问题：1、隧道内焊接存在施工速度慢的问题，不符合软弱围岩隧道施工十八字方针中“早封闭”的要求；2、焊接产生大量有毒气体，污染环境，不利于施工人员的职业健康；3、由于现场焊接有仰焊、且作业空间狭窄，焊接质量难以保证；4、瓦斯隧道中进行焊接作业对通风要求较高，存在一定安全隐患。在中国技术专利CN205477642U中公开了一种长大深埋瓦斯突出隧道无焊支护结构，由初期支护钢架和超前支护钢骨架构成，初期支护钢架由多榀拱架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于隧道初支施工的型钢钢架免焊支护结构，包括沿着隧道纵向间隔布置的多榀型钢钢拱架(A)；每榀所述型钢钢拱架(A)通过锁脚锚管连接装置(B)锚固在隧道壁上；相邻所述型钢钢拱架(A)之间通过可伸缩的纵向连接装置(C)相互连接；其特征在于：所述锁脚锚管连接装置(B)包括固接在所述型钢钢拱架(A)上的导向钢板(B‑2)，所述导向钢板(B‑2)上设有供锁脚锚管(B‑4)穿过的导向孔(B‑2‑1)；所述导向钢板(B‑2)中的导向孔(B‑2‑1)上安装有锚固接头(B‑3)；所述锚固接头(B‑3)由锚头专用螺栓(B‑3‑1)、螺母(B‑3‑4)和两组楔形垫片组成；所述锚头专用螺栓(B‑3‑1)穿过导向孔(...

【技术特征摘要】
1.一种用于隧道初支施工的型钢钢架免焊支护结构，包括沿着隧道纵向间隔布置的多榀型钢钢拱架(A)；每榀所述型钢钢拱架(A)通过锁脚锚管连接装置(B)锚固在隧道壁上；相邻所述型钢钢拱架(A)之间通过可伸缩的纵向连接装置(C)相互连接；其特征在于：所述锁脚锚管连接装置(B)包括固接在所述型钢钢拱架(A)上的导向钢板(B-2)，所述导向钢板(B-2)上设有供锁脚锚管(B-4)穿过的导向孔(B-2-1)；所述导向钢板(B-2)中的导向孔(B-2-1)上安装有锚固接头(B-3)；所述锚固接头(B-3)由锚头专用螺栓(B-3-1)、螺母(B-3-4)和两组楔形垫片组成；所述锚头专用螺栓(B-3-1)穿过导向孔(B-2-1)，所述两组楔形垫片套在锚头专用螺栓(B-3-1)上并分别位于所述导向钢板(B-2)的内外两面，所述螺母(B-3-4)拧紧在锚头专用螺栓(B-3-1)上，将两组楔形垫片与导向钢板(B-2)内外两面紧密贴合，所述锚头专用螺栓(B-3-1)的中心轴线与所述导向钢板(B-2)的端面倾斜；所述锚头专用螺栓(B-3-1)的轴线方向设置有贯穿注浆管道(B-3-1-3)；所述锚头专用螺栓(B-3-1)的内端与锁脚锚管(B-4)相连；所述锁脚锚管(B-4)安装于隧道壁内；所述可伸缩的纵向连接装置(C)包括两个平行布置的可伸缩的连接单元(C-3)；每个所述可伸缩的连接单元(C-3)由一个双头螺纹套筒(C-5)、两个纵向连接筋(C-6)和两个限位板(C-8)组成；每个所述纵向连接筋(C-6)的一端设置有可与所述双头螺纹套筒(C-5)螺纹配合连接的外螺纹(C-7)，另一端的端部固接有与其中心轴线垂直的一个所述限位板(C-8)；两个所述可伸缩的连接单元(C-3)之间通过连接器(C-4)相互连接；所述连接器(C-4)的两端设置有可与所述纵向连接筋(C-6)滑动配合连接的连接孔(C-4a-1)；所述可伸缩的纵向连接装置(C)的一个可伸缩的连接单元(C-3)安装于相邻所述型钢钢拱架(A)的钢腹板(A-2)之间且与两个所述钢腹板(A-2)沿隧道纵向顶接，所述可伸缩的纵向连接装置(C)的另一个可伸缩的连接单元(C-3)安装于相邻所述型钢钢拱架(A)的翼缘板(A-1)的外侧且与两个所述翼缘板(A-1)沿隧道纵向压接。2.根据权利要求1所述的一种用于隧道初支施工的型钢钢架免焊支护结构，其特征在于：所述每组楔形垫片包括楔形橡胶垫板(B-3-2)和平钢垫板(B-3-3)；所述楔形橡胶垫板(B-3-2)和所述平钢垫板(B-3-3)同轴套装在所述锚头专用螺栓(B-3-1)上；所述平钢垫板(B-3-3)的一端面与所述楔形橡胶垫板(B-3-2)的楔形端面贴合，所述平钢垫板(B-3-3)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖明清，焦齐柱，杨剑，廖辉，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42