浅埋暗挖隧道过地裂缝破碎带施工用变形缝施工结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种浅埋暗挖隧道过地裂缝破碎带施工用变形缝施工结构，包括组合钢模、插入至组合钢模内的注浆管和对组合钢模进行支撑的支撑架，支撑架为脚手架，所述组合钢模上开有供注浆管插入的通孔；支撑架搭设于隧道洞内且其位于变形缝所处后浇带的施工位置处，后浇带宽度为1.8～2.3m；后浇带为隧道洞的隧道二次衬砌内留置的后浇带，后浇带包括仰拱段后浇带和拱墙段后浇带，组合钢模为对拱墙段后浇带进行成型施工的成型模板，拱墙段后浇带的中部内侧设置有加厚区，组合钢模位于隧道洞的隧道初期支护结构内侧。本实用新型专利技术结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好，能简便、快速完成隧道二次衬砌上的变形缝施工过程。

Construction structure of deformation joint for shallow buried tunnel through ground fracture zone

The utility model discloses a shallow excavation tunnel crossing ground fissures with construction joints construction structure deformation is broken, including combined steel formwork, inserted into the steel pipe in the combined grouting and the combination of steel for support, support for scaffolding, the composite steel formwork is provided with a through hole for the insertion of the grouting pipe; supporting frame is arranged inside the tunnel and the deformation joint construction position of the pouring belt after pouring belt width of 1.8 ~ 2.3m; after pouring two times the tunnel lining of the tunnel hole indwelling after pouring, pouring belt including invert after pouring section and the arch wall section after pouring, combination of steel belt molding template molding construction of arch wall pouring, arch wall section side pouring belt is provided with a thickened area, combined steel formwork in the tunnel hole tunnel initial supporting structure inside. The utility model has the advantages of simple structure, reasonable design, convenient construction and good use effect, and the construction process of the deformation joint on the two lining of the tunnel can be completed simply and rapidly.

【技术实现步骤摘要】
浅埋暗挖隧道过地裂缝破碎带施工用变形缝施工结构
本技术属于隧道施工
，尤其是涉及一种浅埋暗挖隧道过地裂缝破碎带施工用变形缝施工结构。
技术介绍
地裂缝是地面裂缝的简称，是地表岩层、土体在自然因素(地壳活动、水的作用等)或人为因素(抽水、灌溉、开挖等)作用下，产生开裂，并在地面形成一定长度和宽度的裂缝的一种宏观地表破坏现象。破碎带指的是由无定向的裂口和裂隙破坏的岩石带；裂隙可能由矿物充填，呈网状脉络，也可能大致相当于断裂带。地裂缝破碎带指的是带地裂缝(即地面存在裂缝)的破碎带。地铁隧道采用浅埋暗挖法施工相对于明挖法而言，具有拆迁成本低、交通影响小等优点，相对于盾构法施工，对地层有较强的适应性，适用于各种断面型式，具有造价低、投入小等优点。随着我国大规模进行城市轨道交通建设，浅埋暗挖施工在城市地下工程施工中的地位将愈加重要，尤其是暗挖隧道穿越建筑物、构筑物的施工技术，需控制好成洞隧道的稳定性指标和地表沉降量指标。地裂缝破碎带的地质情况较差且不能形成自然拱，开挖时容易发生坍塌、冒顶情况，加上地裂缝部位地下水丰富，开挖及初支施工风险非常大，初支完成后由于地基承载力不足，可能造成初期支护本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种浅埋暗挖隧道过地裂缝破碎带施工用变形缝施工结构，其特征在于：包括组合钢模(1)、由下至上插入至组合钢模(1)内的注浆管(5)和对组合钢模(1)进行支撑的支撑架(2)，所述支撑架(2)为由多根钢管拼装而成的脚手架，所述组合钢模(1)上开有供注浆管(5)插入的通孔；所述支撑架(2)搭设于所施工隧道的隧道洞(3)内，所述支撑架(2)位于变形缝所处后浇带的施工位置处，所述后浇带的宽度为1.8m～2.3m；所述后浇带为隧道洞(3)的隧道二次衬砌内留置的后浇带，所述后浇带包括对隧道洞(3)底部进行支护的仰拱段后浇带和对隧道洞(3)的拱墙进行支护的拱墙段后浇带，所述组合钢模(1)为对所述拱墙段后浇带进行...

【技术特征摘要】
1.一种浅埋暗挖隧道过地裂缝破碎带施工用变形缝施工结构，其特征在于：包括组合钢模(1)、由下至上插入至组合钢模(1)内的注浆管(5)和对组合钢模(1)进行支撑的支撑架(2)，所述支撑架(2)为由多根钢管拼装而成的脚手架，所述组合钢模(1)上开有供注浆管(5)插入的通孔；所述支撑架(2)搭设于所施工隧道的隧道洞(3)内，所述支撑架(2)位于变形缝所处后浇带的施工位置处，所述后浇带的宽度为1.8m～2.3m；所述后浇带为隧道洞(3)的隧道二次衬砌内留置的后浇带，所述后浇带包括对隧道洞(3)底部进行支护的仰拱段后浇带和对隧道洞(3)的拱墙进行支护的拱墙段后浇带，所述组合钢模(1)为对所述拱墙段后浇带进行成型施工的成型模板，所述组合钢模(1)的形状与所述拱墙段后浇带的横截面形状相同，所述组合钢模(1)的宽度不小于所述拱墙段后浇带的宽度；所述拱墙段后浇带的中部内侧设置有加厚区，所述组合钢模(1)位于隧道洞(3)的隧道初期支护结构(4)内侧，所述组合钢模(1)与隧道初期支护结构(4)之间的空腔为所述拱墙段后浇带的浇筑腔。2.按照权利要求1所述的浅埋暗挖隧道过地裂缝破碎带施工用变形缝施工结构，其特征在于：所述脚手架中相邻两根所述钢管之间通过钢管扣件进行连接。3.按照权利要求1或2所述的浅埋暗挖隧道过地裂缝破碎带施工用变形...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁振国，梁缄鑫，万昌盛，曹佳斌，李朝成，冯艳娜，刘晓宁，
申请(专利权)人：中铁二十局集团第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：云南,53