一种带内置肋条的正交异性钢桥面闭口加劲肋结构制造技术

本实用新型专利技术涉及桥梁工程技术领域，尤其涉及一种带内置肋条的正交异性钢桥面闭口加劲肋结构。包括桥面板、固定于桥面板底部的横隔板、中腹板和多个闭口加劲肋，横隔板与中腹板相互垂直，多个闭口加劲肋均匀设置于横隔板上且位于中腹板两侧，每个闭口加劲肋的两侧壁均与横隔板固定连接，闭口加劲肋内部两侧对应横隔板的连接部位设置有肋条，肋条板面与横隔板共面设置。在闭口加劲肋与横隔板连接部位对应的闭口加劲肋内腔设置小肋条，使得横隔板给闭口加劲肋提供了有效的弹性支承，从而改善闭口加劲肋与横隔板连接部位受力敏感区域的变形和应力，克服正交异性钢桥面闭口加劲肋和横隔板相交位置的疲劳裂纹问题，改善正交异性钢桥面的疲劳性能。

An orthotropic steel bridge with built-in rib stiffener structure surface.

The utility model relates to the technical field of bridge engineering, in particular to an orthotropic steel bridge with built-in rib stiffener structure surface. Including the bridge deck, bridge deck, fixed diaphragm on the bottom of the web and a plurality of closed stiffeners, diaphragms and webs in mutually perpendicular, multiple closed stiffeners are uniformly arranged on the diaphragm and is located in both sides of the web, the wall on both sides of each closed stiffeners and diaphragms are fixedly connected with the connecting part. The silent stiffener on both sides of the corresponding internal diaphragm with ribs, rib plate and diaphragm coplanar set. In the closed stiffeners and diaphragms connecting part corresponding to the closed stiffener is positioned in the cavity of small ribs, the diaphragm provides effective elastic support to closed stiffeners, thereby improving the deformation of U-rib stiffened rib to diaphragm connection parts of the force sensitive area and stress, the fatigue crack problems of orthotropic steel deck overcome U-rib stiffened rib and diaphragm intersection position, improve the fatigue properties of orthotropic steel deck.

【技术实现步骤摘要】
一种带内置肋条的正交异性钢桥面闭口加劲肋结构
本技术涉及桥梁工程
，尤其涉及一种带内置肋条的正交异性钢桥面闭口加劲肋结构。
技术介绍
正交异性钢桥面是由较薄的钢面板、更薄的钢纵向加劲肋和较薄的钢横隔板(梁)组成，三者互为垂直，并焊接成一体共同承受桥面荷载，由于在相互垂直方向上的刚度各不相同，在受力行为上呈现各向异性。钢桥面板的纵向加劲肋按加劲肋截面是否闭合分为闭口加劲肋与开口加劲肋。正交异性钢桥面板的疲劳问题一直是备受关注的结构问题，直接影响并控制着结构局部的实际使用寿命。由于正交异性钢桥面面板、纵向加劲肋和横隔板(梁)刚度各不相同、受力行为各异，在其中的薄弱环节容易出现疲劳问题，加之焊缝众多，在同等情况下，相对于母材而言，焊缝的抗疲劳强度要相对较低，当两种不同刚度的板材通过焊接连成一体时，由于焊缝的加强，在焊缝一侧刚度较小的板材上容易出现疲劳裂纹；所以在正交异性钢桥面板结构中，很多焊缝连接部位及附近范围都是疲劳敏感部位，容易发生疲劳开裂；如纵肋和顶板的连接部位、纵肋和横隔板(梁)的连接部位及加劲肋的纵向连接部位等；除了焊缝的连接部位，由于构造所导致的应力集中处也会发生疲劳开裂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带内置肋条的正交异性钢桥面闭口加劲肋结构，包括桥面板(2)、固定于桥面板(2)底部的横隔板(1)、中腹板(3)和多个闭口加劲肋，所述横隔板(1)与中腹板(3)相互垂直，多个所述闭口加劲肋均匀设置于所述横隔板(1)上且位于中腹板(3)两侧，每个所述闭口加劲肋的两侧壁均与所述横隔板(1)固定连接，其特征在于：所述闭口加劲肋内部两侧与横隔板(1)连接部位对应位置处设有肋条，所述肋条板面与所述横隔板(1)平行设置。

【技术特征摘要】
1.一种带内置肋条的正交异性钢桥面闭口加劲肋结构，包括桥面板(2)、固定于桥面板(2)底部的横隔板(1)、中腹板(3)和多个闭口加劲肋，所述横隔板(1)与中腹板(3)相互垂直，多个所述闭口加劲肋均匀设置于所述横隔板(1)上且位于中腹板(3)两侧，每个所述闭口加劲肋的两侧壁均与所述横隔板(1)固定连接，其特征在于：所述闭口加劲肋内部两侧与横隔板(1)连接部位对应位置处设有肋条，所述肋条板面与所述横隔板(1)平行设置。2.如权利要求1所述的带内置肋条的正交异性钢桥面闭口加劲肋结构，其特征在于：所述闭口加劲肋包括两条加高梯形闭口加劲肋(5)和多条普通梯形闭口加劲肋(4)，两条所述加高梯形闭口加劲肋(5)设置于所述横隔板(1)上靠近中腹板(3)位置处，所述普通梯形闭口加劲肋(4)设置于所述加高梯形闭口加劲肋(5)远离中腹板的一侧。3.如权利要求2所述的带内置肋条的正交异性钢桥面闭口加劲肋结构，其特征在于：所述加高梯形闭口加劲肋(5)高度为330～350mm。4.如权利要求2所述的带内置肋条的正交异性钢桥面闭口加劲肋结构，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾甲华，刘智春，聂利芳，薛照钧，文望青，陈裕民，陈可，刘天培，龚俊虎，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42