The invention discloses a damping function intelligent bicycle, including intelligent body, the intelligent body comprises a front shock rod, a front supporting rod, the seat cushion and the equipment box, the top front suspension bar is equipped with a first accommodating cavity, the upper part of the medial wall of the first accommodating cavity is fixedly connected with a ring-shaped a spacing ring, a spacing ring of the inner ring is fixedly connected with a sealing ring. The intelligent bicycle with shock absorption function, able to scan the code card to seal and protect effectively, avoid long time to scan the code region of the exposure, to avoid damage to scan the code area, good protection effect, can shock force on the front of the intelligent ontology effectively release, use more convenient, effective guarantee the intelligent service life of the body, can squeeze pressure on the user applied for effective buffer, effectively improve the damping performance of intelligent ontology, which can effectively buffer the external force, effectively avoids cycling damage, good damping performance.
【技术实现步骤摘要】
一种具有减震功能的智能单车
本专利技术涉及智能单车
,具体为一种具有减震功能的智能单车。
技术介绍
单车又称脚踏车或自行车,通常是二轮的小型陆上车辆,人骑上车后,以脚踩踏板为动力,单车是绿色环保的交通工具,单车种类很多,有单人单车、双人单车和多人单车等,单车可以作为环保的交通工具用来代步或出行,越来越多的人将单车作为健身器材用来骑行锻炼或自行车出游,单车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛和特技自行车比赛等,智能单车是将智能设备和单车进行结合的产物,随着科技的发展和人们生活质量的提高,智能单车的功能越来越完善。现有的智能单车在使用过程中,受到外部震动力的作用下,特别是在崎岖地段的情况下,极易造成单车的损坏,减震性能较差,而且,智能单车上的扫码区域大多暴露在外部,极易造成扫码区域的破损,防护效果差,严重影响了人们的正常使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种具有减震功能的智能单车,解决了减震性能较差和防护效果差的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种具有减震功能的智能单车,包括智能单车本体,所述智能单车本体包括前减震杆、前支撑杆、座垫和设备盒,所述前减震杆的顶部开设有第一容置腔,所述第一容置腔内侧壁的上部固定连接有呈圆环状的限位环,所述限位环的内圈固定连接有密封圈,所述第一容置腔的内底壁上固定连接有第一减震弹簧。所述第一容置腔的内部套设有前支撑杆,且支撑杆的外表面和密封圈的内圈相接触,所述前支撑杆的底端固定连接有与第一容置腔相适配的活塞,且活塞位于限位环 ...
【技术保护点】
一种具有减震功能的智能单车,包括智能单车本体(1),其特征在于:所述智能单车本体(1)包括前减震杆(2)、前支撑杆(3)、座垫(6)和设备盒(7),所述前减震杆(2)的顶部开设有第一容置腔(29),所述第一容置腔(29)内侧壁的上部固定连接有呈圆环状的限位环(30),所述限位环(30)的内圈固定连接有密封圈(26),所述第一容置腔(29)的内底壁上固定连接有第一减震弹簧(28)。
【技术特征摘要】
1.一种具有减震功能的智能单车,包括智能单车本体(1),其特征在于:所述智能单车本体(1)包括前减震杆(2)、前支撑杆(3)、座垫(6)和设备盒(7),所述前减震杆(2)的顶部开设有第一容置腔(29),所述第一容置腔(29)内侧壁的上部固定连接有呈圆环状的限位环(30),所述限位环(30)的内圈固定连接有密封圈(26),所述第一容置腔(29)的内底壁上固定连接有第一减震弹簧(28)。2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的智能单车,其特征在于;所述第一容置腔(29)的内部套设有前支撑杆(3),且支撑杆(3)的外表面和密封圈(26)的内圈相接触,所述前支撑杆(3)的底端固定连接有与第一容置腔(29)相适配的活塞(27),且活塞(27)位于限位环(30)的下部,所述活塞(27)的底面和第一减震弹簧(28)的顶端固定连接;所述座垫(6)的内底壁上固定连接有呈倾斜状的缓冲板(24),所述缓冲板(24)的上表面固定连接有等距离排列的第二减震弹簧(25),所述座垫(6)的底部固定连接有第一支撑柱(5);所述第一支撑柱(5)的底部放置有第二支撑柱(4),且第二支撑柱(4)的底部固定连接在智能单车本体(1)上,所述第二支撑柱(4)的顶部开设有第二容置腔(20),所述第二容置腔(20)的内侧壁上开设有两个相对称的卡接槽(18),每个所述卡接槽(18)的内底壁上均固定连接有第一缓冲弹簧(22);所述第二容置腔(20)的内底壁上固定连接有第三减震弹簧(19),所述第一支撑柱(5)的底端套设在第二容置腔(20)内,且第一支撑柱(5)和第二支撑柱(4)的交接处通过螺钉(23)进行螺纹连接,所述第一支撑柱(5)的底部固定连接有缓冲胶块(17),且缓冲胶块(17)的底面和第三减震弹簧(19)的顶端固定连接,所述第一支撑柱(5)底端的外侧面固定连接有与卡接槽(18)相适配的卡接块(21),且卡接块(21)卡接在卡接槽(18)内,两个所述第一缓冲弹簧(22)的顶端分别与两个卡接块(21)的底部固定连接;所述设备盒(7)的正面开设有空腔(15),所述设备盒(7)的顶部开设有通槽(8),且通槽(8)和空腔(15)相连通,所述空腔(15)的内侧壁上开设有两个相对称的滑槽(11),每个所述滑槽(11)的内顶壁上均固定连接有第二缓冲弹簧(9),所述空腔(15)的内部放置有与空腔(15)相...
【专利技术属性】
技术研发人员:楼浩升,
申请(专利权)人:诸暨企航企业管理咨询有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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