The utility model relates to a vehicle intelligent lock, the lock body is provided with a lock, unlock button, a motor, a lock core and a lock switch component, wherein the lock is provided with two, a first reset spring is arranged between the two lock gate, the gate of the switch lock assembly includes a reset spring and a limit of second a disk limit has long convex set is convex, long by motor rotation after its length from both ends and the limiting convex block or limit slot conflict, the lock core to rotate the dial block drives the limit plate overcome second reset spring elastic moving down to the boss and the limit from long bump or limit slot conflict, by adopting the scheme, the utility model provides a reliable water proof function, the occurrence of the fault of electronic system after unlock and lock the safe use of new cars are greatly improved with intelligent lock.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车或电动车上的用于锁住车轮限制其转动的锁,特别是指自行车或电动车上使用的智能锁。
技术介绍
随着移动互联网新技术和智能手机的发展,尤其是随着工业领域智能化和智慧城市的发展进程,网络技术正在不断地改变了我们工作和生活。智能锁具是在近几年来才逐步发展起来的新技术,它与传统的机械锁具有着本质的不同,是锁具行业最有发展前途的创新产品。目前它在我国还属于初步发展阶段,市场上只有少量产品(如指纹锁、人像识别锁等)应用在门锁等环境较好的室内场合,并且产品智能化的程度和普及率也不是很高,而应用移动互联网技术的锁具目前就更少了,特别是暴露在自然恶劣条件下使用的交通锁具更是很少有人去实际的开发和研制,所以这都限制了我国智能自行车锁的开发和制造。目前,国内外市场上的智能锁具在使用中经常出现一些比较难以解决的问题,其主要问题如下:1、电子、电器原件(或模块)失效或损坏造成电路系统不能正常工作;2、锁体密封不好,进入雨水(灰尘)等后使电控系统或机械传动失灵;3、电源(电池)在使用中失效,电路不能正常工作;4、手机蓝牙和移动互联网等系统与锁具模块联接失效后车锁打不开;5、微电机(或电传动机构)故障使转动(传动)失灵,车锁打不开;6、锁具机械传动故障造成车锁打不开;7、人为损坏、破坏使锁具打不开。实践证明一个没有安全保障措施的智能锁具在使用中的风险是很大的,因为它与传统机械锁具的结构是完全不同,电子锁去除了机械锁存在技术开锁问题,但电控系统中任何一项故障都会使锁具无法打开,并且也没有办法保障使用中电控操作系统不会失灵。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足,提供了一 ...
【技术保护点】
一种车用智能锁,包括有锁体和锁环,其特征在于:所述锁体上设置有锁闸、开锁按钮、电机、锁芯和锁闸开关组件,其中锁闸设置有两个,两个锁闸之间设置有第一复位弹簧,所述锁体上至少设置有一组锁环插孔,锁闸的锁定端与锁环插孔对应设置,锁环插入锁环插孔后锁闸对锁环进行锁定设置,所述开锁按钮上端从锁体上探出设置,开锁按钮的下端设置有一对抵压斜面,所述锁闸上分别设置有与对应的抵压斜面配合的抵触面,下压开锁按钮使两锁闸克服第一复位弹簧的弹力相向移动使锁闸的锁定端移出锁环插孔,所述锁闸开关组件包括有第二复位弹簧和限位盘,所述限位盘套设在电机的转动轴上,限位盘与电机转动轴轴向活动周向静止配合,限位盘上方设置有长凸台,限位盘下方设置第二复位弹簧,所述两个锁闸上分别设置有限位凸块或限位槽,长凸台的长度方向的两端与限位凸块或限位槽抵触后限制锁闸相向移动,长凸台受电机作用转动后其长度方向的两端脱离与限位凸块或限位槽抵触,此时锁闸在下压开锁按钮后相向移动实现锁环的解锁,所述锁芯的拨块与限位盘对应设置,锁芯转动其拨块带动限位盘克服第二复位弹簧的弹力向下移动使长凸台脱离与限位凸块或限位槽抵触,此时锁闸在下压开锁按钮后相向移 ...
【技术特征摘要】
1.一种车用智能锁,包括有锁体和锁环,其特征在于:所述锁体上设置有锁闸、开锁按钮、电机、锁芯和锁闸开关组件,其中锁闸设置有两个,两个锁闸之间设置有第一复位弹簧,所述锁体上至少设置有一组锁环插孔,锁闸的锁定端与锁环插孔对应设置,锁环插入锁环插孔后锁闸对锁环进行锁定设置,所述开锁按钮上端从锁体上探出设置,开锁按钮的下端设置有一对抵压斜面,所述锁闸上分别设置有与对应的抵压斜面配合的抵触面,下压开锁按钮使两锁闸克服第一复位弹簧的弹力相向移动使锁闸的锁定端移出锁环插孔,所述锁闸开关组件包括有第二复位弹簧和限位盘,所述限位盘套设在电机的转动轴上,限位盘与电机转动轴轴向活动周向静止配合,限位盘上方设置有长凸台,限位盘下方设置第二复位弹簧,所述两个锁闸上分别设置有限位凸块或限位槽,长凸台的长度方向的两端与限位凸块或限位槽抵触后限制锁闸相向移动,长凸台受电机作用转动后其长度方向的两端脱离与限位凸块或限位槽抵触,此时锁闸在下压开锁按钮后相向移动实现锁环的解锁,所述锁芯的拨块与限位盘对应设置,锁芯转动其拨块带动限位盘克服第二复位弹簧的弹力向下移动使长凸台脱离与限位凸块或限位槽抵触,此时锁闸在下压开锁按钮后相向移动实现锁环的解锁。2.根据权利要求1所述的车用智能锁,其特征在于:所述锁体上的锁环插孔设置有两组,其中一组位于锁体的上侧面,另一组设置在锁体的前侧面,两组锁环插孔的对应一个插孔在锁体中成垂直交叉设置,所述锁闸的锁定端对应设置在锁环插孔的垂直交叉部。3.根据权利要求1或2所述的车用智能锁,其特征在于:所述的锁体包括有上锁体和下锁体,其中锁闸、开锁按钮、锁芯和锁闸开关组件设置在上锁体中,所述下锁体上设置有独立的可容置电池的电池容腔,下锁体的容腔上设置有密封垫块。4.根据权利要求3所述的车用智能锁,其特征在于:还包括有后锁壳和前锁壳,后锁壳和前锁壳分别设置在上锁体和下锁体的前后两侧,所述下锁体上位...
【专利技术属性】
技术研发人员:詹显光,
申请(专利权)人:浙江中立集团有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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