压装缸盖导管和座圈的设备及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种压装缸盖导管和座圈的设备及其使用方法设备，其中设备包括底座、支架、缸盖承载机构、座圈压装机构和导管压装机构，所述支架固定安装在所述底座的顶部；所述座圈压装机构安装在所述底座的顶部，所述导管压装机构安装在所述支架的顶部，所述支架的一侧设有沿竖直方向布置的第一滑轨，所述缸盖承载机构可滑动地安装在所述第一滑轨上，所述支架的顶部还设有用于驱动所述缸盖承载机构的第一气缸。本发明专利技术能够代替人工完成缸盖导管和座圈的压装工作，具有压装效率高和压装合格率高的优点。

Apparatus for mounting cylinder head, guide and seat ring and method of use thereof

The invention discloses a device for pressing head catheter and seat and method for using the device, the device comprises a base, frame, cylinder head bearing mechanism and seat pressing mechanism and catheter pressing mechanism, the top of the bracket is fixedly arranged on the base seat; the top pressing mechanism installed on the base the top of the catheter pressing mechanism is arranged on the bracket, one side of the bracket is provided with a first slide along the vertical direction of the layout, the head bearing mechanism is slidably mounted in the first slide on the top of the cylinder, the first of the support is also provided for driving the cylinder head bearing mechanism. The invention can replace the manual loading of the cylinder head, the pipe and the seat ring, and has the advantages of high pressing efficiency and high qualification rate of pressing and mounting.

【技术实现步骤摘要】
压装缸盖导管和座圈的设备及其使用方法
本专利技术涉及一种压装缸盖导管和座圈的设备及其使用方法。
技术介绍
发动机缸盖上安装有导管和座圈，导管和座圈的安装精度直径影响发动机缸盖的性能。现有技术中导管和座圈多采用人工压装的方式进行安装，具体操作是工作人员手持辅具，用锤子敲击进行压装。这种压装方式工作人员劳动强度大，压装效率低，压装深度不稳定，用力过大容易导致缸盖变形，合格率较低。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种压装缸盖导管和座圈的设备，以解决现有技术中的不足，它能够代替人工完成缸盖导管和座圈的压装工作，具有压装效率高和压装合格率高的优点。本专利技术的另一个目的是提供一种上述设备的使用方法，以解决现有技术中的不足，它有助于提高压装效率和合格率。本专利技术提供了一种压装缸盖导管和座圈的设备，包括底座、支架、缸盖承载机构、座圈压装机构和导管压装机构，所述支架固定安装在所述底座的顶部；所述座圈压装机构安装在所述底座的顶部，所述导管压装机构安装在所述支架的顶部，所述支架的一侧设有沿竖直方向布置的第一滑轨，所述缸盖承载机构可滑动地安装在所述第一滑轨上，所述支架的顶部还设有用于驱动所述缸盖承载机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压装缸盖导管和座圈的设备，其特征在于，包括底座(1)、支架(2)、缸盖承载机构(3)、座圈压装机构(4)和导管压装机构(5)，所述支架(2)固定安装在所述底座(1)的顶部；所述座圈压装机构(4)安装在所述底座(1)的顶部，所述导管压装机构(5)安装在所述支架(2)的顶部，所述支架(2)的一侧设有沿竖直方向布置的第一滑轨(6)，所述缸盖承载机构(3)可滑动地安装在所述第一滑轨(6)上，所述支架(2)的顶部还设有用于驱动所述缸盖承载机构(3)的第一气缸(7)。

【技术特征摘要】
1.一种压装缸盖导管和座圈的设备，其特征在于，包括底座(1)、支架(2)、缸盖承载机构(3)、座圈压装机构(4)和导管压装机构(5)，所述支架(2)固定安装在所述底座(1)的顶部；所述座圈压装机构(4)安装在所述底座(1)的顶部，所述导管压装机构(5)安装在所述支架(2)的顶部，所述支架(2)的一侧设有沿竖直方向布置的第一滑轨(6)，所述缸盖承载机构(3)可滑动地安装在所述第一滑轨(6)上，所述支架(2)的顶部还设有用于驱动所述缸盖承载机构(3)的第一气缸(7)。2.根据权利要求1所述的压装缸盖导管和座圈的设备，其特征在于：所述缸盖承载机构(3)包括支撑座(8)、第一滑块(9)、水平位置调节机构(10)和缸盖夹紧机构(11)，所述第一滑块(9)为2个，沿纵向设置在所述支撑座(8)的侧面，2个所述第一滑块(9)可滑动地安装在所述第一滑轨(6)上，所述第一气缸(7)的活塞杆与所述支撑座(8)的顶部固定连接；所述支撑座(8)的顶部设有安装凹槽(12)，所述缸盖夹紧机构(11)通过所述水平位置调节机构(10)安装在所述安装凹槽(12)内。3.根据权利要求2所述的压装缸盖导管和座圈的设备，其特征在于：所述水平位置调节机构(10)包括下安装板(13)、上安装板(14)、第二滑轨(15)和第二滑块(16)，所述下安装板(13)通过螺栓固定安装在所述安装凹槽(12)内，所述第二滑轨(15)为2条，平行固定在所述下安装板(13)的顶部，所述第二滑块(16)至少为4个，分成两列固定安装在所述上安装板(14)的底部，并分别与2条所述第二滑块(16)滑动连接。4.根据权利要求3所述的压装缸盖导管和座圈的设备，其特征在于：所述缸盖夹紧机构(11)包括缸盖承载板(17)、缸盖限位槽(18)、转轴(19)、电机(20)、连杆机构(21)和纵向限位机构(22)，所述转轴(19)设于所述缸盖承载板(17)的两端，所述转轴(19)通过安装座固定在所述上安装板(14)的顶部，所述电机(20)固定安装在所述上安装板(14)的侧面，所述电机(20)通过所述连杆机构(21)与所述转轴(19)的一端连接，所述缸盖承载板(17)的顶面上设有2个平行布置的所述缸盖限位槽(18)，且所述缸盖承载板(17)顶面的两侧分别设有1个所述纵向限位机构(22)。5.根据权利要求4所述的压装缸盖导管和座圈的设备，其特征在于：所述纵向限位机构(22)包括外套筒(23)、伸缩柱(24)、限位螺栓(25)和压杆(26)，所述外套筒(23)的底部固定在所述缸盖承载板(17)的顶部，所述伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明，汤善荣，谢飞，胡俊德，张承军，韩彤，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34