一种新型链斗提升装驳作业系统技术方案

一种新型链斗提升装驳作业系统，其接料装置位于现场接料基坑中，与链斗支撑架固接在一起。破碎装置位于接料装置内，链斗提升系统取料段的上方，固定在链斗支撑架上。链斗提升系统安装在基础基坑中，由链斗支撑架支撑，用于将破碎后的物料垂直提升至输送皮带机，其下端水平取料段链斗从接料装置的底部穿过。输送皮带机固定在皮带机支撑架上。溜筒卸料装置铰接于固定在溜筒卸料支架上的回转机构上。司机室固定在皮带机支撑架上，位于回转机构的上方。自卸车将物料在地面(无需卸车平台)直接倾倒至接料装置中，从而提高了码头的场地利用率。采用链斗、皮带和溜筒协同进行连续装驳作业，增强了作业线的装驳能力，提高了作业效率，动力采用电力能源，节能环保。

A new type of chain bucket lifting and loading system

The utility model relates to a novel chain bucket lifting and loading operation system, wherein, the material receiving device is positioned in the field meeting material foundation pit and is fixedly connected with the chain bucket support frame. The crushing device is positioned in the material receiving device, and the upper part of the material lifting section of the chain bucket lifting system is fixed on the chain bucket support frame. The chain bucket hoisting system is installed in the foundation pit and is supported by a chain bucket support frame for vertically lifting the crushed material to the conveyor belt, and the lower end of the horizontal conveying section bucket passes through the bottom of the receiving device. The belt conveyor is fixed on the support frame of the belt conveyor. The sliding drum discharging device is hinged on a rotary mechanism fixed on the slide barrel discharge bracket. The driver's cab is attached to the belt conveyor support frame, located above the slewing mechanism. The dump truck directly dump the material on the ground (without unloading platform) to the receiving device, thus improving the site utilization rate of the wharf. A chain bucket, a belt and a slide barrel are used for the continuous loading and unloading operation, thereby enhancing the loading capacity of the operation line, improving the operation efficiency, adopting electric power energy, saving energy and environmental protection.

【技术实现步骤摘要】
一种新型链斗提升装驳作业系统
本技术涉及码头散货物料装驳作业系统，特别是涉及一种链斗提升装驳作业系统。
技术介绍
现阶段在大多数码头装船作业均采用自卸车、卸料平台、接料漏斗、固定皮带机和装船机的组合来进行装船作业。该作业流程为自卸车驶入固定皮带机的供料区，在卸料平台上将物料卸入接料漏斗，对皮带机供料，通过固定皮带机将物料运输至装船机，进行装船作业。此工艺流程中存在以下的问题：(1)卸料平台的搭建占据了码头场地空间，给场内车辆的装卸运输以及堆料造成困难，由于自卸车卸料需要上、下卸料平台，中断了皮带机的连续输送，造成效率的下降，同时自卸车爬上卸料平台增加了燃油耗费，以及燃油排放污染。(2)固定皮带机系统由于小倾角输送的特点，在提升物料至一定高度的情况下，使得皮带机输送距离长，占据了码头场地空间。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种装船能力强、效率高、场地占用小、节能环保、适用于大部分通用散货物料的装船作业的新型链斗提升装驳作业系统。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：包括支撑钢架、接料装置、破碎装置、链斗提升系统、输送皮带机、司机室、回转机构、溜筒卸料装置。接料装置位于现场接料基坑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型链斗提升装驳作业系统，其特征在于：包括接料装置(1)、破碎装置(2)、链斗提升系统(3)、输送皮带机(4)、回转机构(5)、司机室(6)、溜筒卸料装置(7)、支撑钢架(8)；接料装置(1)位于现场接料基坑中，与链斗支撑架(11)固接在一起；破碎装置(2)位于接料装置(1)内，链斗提升系统(3)取料段的上方，固定在链斗支撑架(11)上；链斗提升系统(3)安装在基础基坑中，由链斗支撑架(11)支撑，其下端水平取料段链斗从接料装置(1)的底部穿过；输送皮带机(4)固定在皮带机支撑架(12)上，用于将来自链斗的物料输送至溜筒卸料装置(7)；溜筒卸料装置(7)铰接于固定在溜筒卸料支撑架(13)上...

【技术特征摘要】
1.一种新型链斗提升装驳作业系统，其特征在于：包括接料装置(1)、破碎装置(2)、链斗提升系统(3)、输送皮带机(4)、回转机构(5)、司机室(6)、溜筒卸料装置(7)、支撑钢架(8)；接料装置(1)位于现场接料基坑中，与链斗支撑架(11)固接在一起；破碎装置(2)位于接料装置(1)内，链斗提升系统(3)取料段的上方，固定在链斗支撑架(11)上；链斗提升系统(3)安装在基础基坑中，由链斗支撑架(11)支撑，其下端水平取料段链斗从接料装置(1)的底部穿过；输送皮带机(4)固定在皮带机支撑架(12)上，用于将来自链斗的物料输送至溜筒卸料装置(7)；溜筒卸料装置(7)铰接于固定在溜筒卸料支撑架(13)上的回转机构(5)上；司机室(6)固定在皮带机支撑架(12)上，位于回转机构(5)的上方。2.根据权利要求1所述的新型链斗提升装驳作业系统，其特征在于：所述的支撑钢架(8)包括链斗支撑架(11)、皮带机支撑架(12)、溜筒卸料支撑架(13)，链斗支撑架(11)位于码头现场自卸车卸料处，固定在地基上，用于支撑链斗提升系统(3)和接料装置(1)；溜筒卸料支撑架(13)位于码头卸料装船前沿，固定在地基上，用于支撑回转平台(31)和溜筒卸料装置(7)；皮带机支撑架(12)位于链斗支撑架(11)和溜筒卸料支撑架(13)之间，并连接两者，用于支撑输送皮带机(4)和司机室(6)。3.根据权利要求1或2所述的新型链斗提升装驳作业系统，其特征在于：所述的接料装置(1)包括接料仓(15)、箱门限位装置(16)、箱门展开装置(17)；接料仓(15)为接料装置(1)的外壳，与链斗支撑架(11)固接；箱门展开装置(17)位于接料仓(15)的上部，在接料仓(15)的后部上方布置有箱门限位装置(16)，用于控制自卸车厢门的展开轨迹和限位，使车厢和链斗提升系统(3)形成一个封闭空间，阻止物料粉尘的外泄。4.根据权利要求3所述的新型链斗提升装驳作业系统，其特征在于：所述的链斗提升系统(3)包括链斗驱动装置(22)、驱动链轮(18)、从动导轮(20)、链斗(21)、链斗导轨(14)、卸料溜槽(19)；链斗导轨(14)固定在链斗支撑架(11)上，链斗(21)在传动链上采取密集斗布置方式，形成一个链斗循环；上端水平卸料段链斗(21)绕行在驱动链轮(18)和从动导轮(20)上，形成一个卸料段；驱动链轮(18)和从动导轮(20)位于链斗提升系统(3)的上部，安装在链斗支撑架(11)上，驱动链轮(18)通过传动轴与固定在链斗支撑架(11)上的链斗驱动装置(22)连接，带动链斗(21)循环运转输送；卸料溜槽(19)...

【专利技术属性】
技术研发人员：田颖辉，李勇智，代宗霖，杨仲，
申请(专利权)人：武汉开锐海洋起重技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42