一种新型船舶专用起货设备制造技术

技术编号:15714594 阅读:163 留言:0更新日期:2017-06-28 10:22
本发明专利技术涉及了一种新型船舶专用起货设备,包括货物高度测量器、绞盘保护器、端部固定器和框架连接弯头,所述货物高度测量器上方安装有起货设备壳体,所述起货前伸卡板上方安装有辅助卡紧器,所述辅助卡紧器上方安装有小型液压缸,所述小型液压缸下方连接有所述端部固定器,所述端部固定器下方安装有传动链轮,所述传动链轮下方安装有链轮运动轨道,所述链轮运动轨道下方连通有背部支撑框架,所述背部支撑框架上方安装有所述框架连接弯头,所述框架连接弯头上方安装有小型驱动电机。有益效果在于:能够采用机械力运输小型货物,节省了大量劳动力,同时提高了运货效率。

A new type of ship crane equipment

The invention relates to a new type of ship crane equipment, including height measurer, winch protector, end fixing device and frame connecting elbow, a cargo handling equipment installed in the shell height measuring device above the landing board above the protrusive auxiliary clamp installation, the auxiliary clamp is installed above a small hydraulic cylinder, the hydraulic cylinder is connected with the small end of the retainer, the end of the drive sprocket is installed below the fixer, sprocket track is installed below the drive sprocket, the sprocket track under the connected back support frame, the support frame is arranged above the back the frame connecting elbow, the elbow is connected to the frame is installed above the small drive motor. The utility model has the advantages that the mechanical power can be used to transport small goods, and a large amount of labor is saved, and the efficiency of freight transportation is improved.

【技术实现步骤摘要】
一种新型船舶专用起货设备
本专利技术属于船舶机械设备领域,具体涉及一种新型船舶专用起货设备。
技术介绍
货运由运输业者提供的普通货物运输,区别于通常为低价、发货迟误、收取装转运费或大宗货物最低运价的快运货物。运输首先作为“第三利润源”而引起重视的,所谓第三利润源,是针对企业的利润来源而言的,企业第一利润源来自企业销售额的增加,第二利润源是生产成本(针对制造商而言)或者进货成本(针对流通商而言)的降低,而由降低成本所得的利润则成为企业第三利润源。运输被定义为对物资的流通配置,包括制造商、流通商的装卸、运输、仓储、搬运等一系列的过程,对货运的重视被提高到降低成本、增加利润的高度,成为货运定义的第一个转折。水运是成本低,能进行低成本、大批量、远距离的运输。但是水运也有显而易见的缺点,主要是运输速度慢,受港口、水位、季节、气候影响较大,因而一年中中断运输的时间较长。目前我国在船舶运输时缺乏小型起货设备,一般采用人力运输,这样既增大了工人劳动量,同时运输效率较低。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型船舶专用起货设备。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的:一种新型船舶专用起货设备,包括货物高度测量器、绞盘保护器、端部固定器和框架连接弯头,所述货物高度测量器上方安装有起货设备壳体,所述起货设备壳体上方安装有起升钢丝绞盘,所述起升钢丝绞盘上方安装有所述绞盘保护器,所述绞盘保护器上方设置有起货前伸卡板,所述起货前伸卡板上方安装有辅助卡紧器,所述辅助卡紧器上方安装有小型液压缸,所述小型液压缸下方连接有所述端部固定器,所述端部固定器下方安装有传动链轮,所述传动链轮下方安装有链轮运动轨道,所述链轮运动轨道下方连通有背部支撑框架,所述背部支撑框架上方安装有所述框架连接弯头,所述框架连接弯头上方安装有小型驱动电机。上述结构中,所述链轮运动轨道固定所述传动链轮工作范围,所述传动链轮带动起货设备其他部件运动,所述辅助卡紧器对被运输货物底部进行卡紧,所述起货前伸卡板将卡板伸入货物底部。为了进一步提高起货效率,所述货物高度测量器与所述起货设备壳体连接,所述起升钢丝绞盘与所述绞盘保护器连接。为了进一步提高起货效率,所述起货前伸卡板与所述辅助卡紧器连接,所述小型液压缸与所述端部固定器连接。为了进一步提高起货效率,所述传动链轮与所述链轮运动轨道连接,所述背部支撑框架与所述框架连接弯头连接。为了进一步提高起货效率,所述小型驱动电机与所述背部支撑框架连接,所述起货前伸卡板与所述小型液压缸连接。有益效果在于:能够采用机械力运输小型货物,节省了大量劳动力,同时提高了运货效率。附图说明图1是本专利技术所述新型船舶专用起货设备的主视图;图2是本专利技术所述新型船舶专用起货设备的左视图。1、货物高度测量器;2、起货设备壳体;3、起升钢丝绞盘;4、绞盘保护器;5、起货前伸卡板;6、辅助卡紧器;7、小型液压缸;8、端部固定器;9、传动链轮;10、链轮运动轨道;11、背部支撑框架;12、框架连接弯头;13、小型驱动电机。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明:如图1-图2所示,一种新型船舶专用起货设备,包括货物高度测量器1、绞盘保护器4、端部固定器8和框架连接弯头12,货物高度测量器1上方安装有起货设备壳体2,用以保护起货设备内部装置,起货设备壳体2上方安装有起升钢丝绞盘3,用以放置起升钢丝,起升钢丝绞盘3上方安装有绞盘保护器4,用以防止起升钢丝在机器内部打结,绞盘保护器4上方设置有起货前伸卡板5,用以将卡板伸至货物底部,起货前伸卡板5上方安装有辅助卡紧器6,用以对货物底部进行卡紧,辅助卡紧器6上方安装有小型液压缸7,用以为卡紧货物提供动力,小型液压缸7下方连接有端部固定器8,用以对被运输货物顶部进行固定,端部固定器8下方安装有传动链轮9,用以带动起货设备其他部件运动,传动链轮9下方安装有链轮运动轨道10,用以使传动链轮在轨道上运行,链轮运动轨道10下方连通有背部支撑框架11,用以对起货设备进行支撑,背部支撑框架11上方安装有框架连接弯头12,用以连接固定起货设备,框架连接弯头12上方安装有小型驱动电机13,用以为起货设备工作提供动力。上述结构中,链轮运动轨道10固定传动链轮工作范围,传动链轮9带动起货设备其他部件运动,辅助卡紧器6对被运输货物底部进行卡紧,起货前伸卡板5将卡板伸入货物底部。为了进一步提高起货效率,货物高度测量器1与起货设备壳体2连接,起升钢丝绞盘3与绞盘保护器4连接,起货前伸卡板5与辅助卡紧器6连接,小型液压缸7与端部固定器8连接,传动链轮9与链轮运动轨道10连接,背部支撑框架11与框架连接弯头12连接,小型驱动电机13与背部支撑框架11板连接,起货前伸卡板5与小型液压缸7连接。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本专利技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理,在不脱离本专利技术精神和范围的前提下,本专利技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。本文档来自技高网...
一种新型船舶专用起货设备

【技术保护点】
一种新型船舶专用起货设备,其特征在于:包括货物高度测量器、绞盘保护器、端部固定器和框架连接弯头,所述货物高度测量器上方安装有起货设备壳体,所述起货设备壳体上方安装有起升钢丝绞盘,所述起升钢丝绞盘上方安装有所述绞盘保护器,所述绞盘保护器上方设置有起货前伸卡板,所述起货前伸卡板上方安装有辅助卡紧器,所述辅助卡紧器上方安装有小型液压缸,所述小型液压缸下方连接有所述端部固定器,所述端部固定器下方安装有传动链轮,所述传动链轮下方安装有链轮运动轨道,所述链轮运动轨道下方连通有背部支撑框架,所述背部支撑框架上方安装有所述框架连接弯头,所述框架连接弯头上方安装有小型驱动电机。

【技术特征摘要】
1.一种新型船舶专用起货设备,其特征在于:包括货物高度测量器、绞盘保护器、端部固定器和框架连接弯头,所述货物高度测量器上方安装有起货设备壳体,所述起货设备壳体上方安装有起升钢丝绞盘,所述起升钢丝绞盘上方安装有所述绞盘保护器,所述绞盘保护器上方设置有起货前伸卡板,所述起货前伸卡板上方安装有辅助卡紧器,所述辅助卡紧器上方安装有小型液压缸,所述小型液压缸下方连接有所述端部固定器,所述端部固定器下方安装有传动链轮,所述传动链轮下方安装有链轮运动轨道,所述链轮运动轨道下方连通有背部支撑框架,所述背部支撑框架上方安装有所述框架连接弯头,所述框架连接弯头上方安装有小型驱...

【专利技术属性】
技术研发人员:王少强张兆华
申请(专利权)人:天津迎新船舶机械有限公司
类型:发明
国别省市:天津,12

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