一种柴油机油管快速接头制造技术

本发明专利技术公开了一种柴油机油管快速接头，其包括接头子体和接头母体两个部分，接头子体包括子体外壳，子体外壳外侧中部开设有V型旋转槽，子体外壳的一端部还开设有外壳圆孔，子体顶接块安装在外壳圆孔中；接头母体包括母体外壳，母体外壳内部开设有不规则旋转槽，母体顶接块安装在不规则旋转槽的中部，母体外壳的端部外侧还套接有母体套装壳。本发明专利技术的柴油机油管快速接头使用方便，操作容易，并且能够承受发动机运转过程中所需的油压，不仅提高了操作人员的工作效率，也对油路接头处的安全性做出了保障。

Quick joint for oil pipe of diesel engine

The invention discloses a diesel engine oil pipe fast joint, which comprises two parts and sub body joint joint joint matrix, sub body including the body shell, the shell is opened on the outer side of the central sub type V rotary groove, one end of the shell body is also provided with a sub shell hole, sub body top block is installed in the shell hole in the joint matrix; including maternal maternal shell, shell is internally provided with irregular rotation groove, the top block is installed in the middle of maternal irregular rotation groove, the outer end of the shell is sheathed with the maternal parent package shell. The invention of the diesel engine oil pipe fast joint has the advantages of convenient use, easy operation, and can withstand pressure required during engine operation, not only improve the working efficiency of the operators, also made the security of oil joint.

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机油管快速接头
：本专利技术涉及柴油机零部件
，具体涉及一种柴油机油管快速接头。
技术介绍
：高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，保证管路的密封要求，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机，和高压喷射的直喷汽油机中，能承受发动机运转过程中所需的油压，因此，燃油油路的接头部位尤为关键。在汽车装配发动机的过程中，要对燃油油路进行组合安装，我们既要保证燃油输送过程中接头部位的牢靠性，也要保证装配过程中技术人员的操作便捷性；目前的发动机油管装配过程为拧入型，不仅耗时耗力，由于操作工人的用力不同，也会对油路接头处的安全性造成不确定因素，如何制造出一款安全可靠并且简易操作的燃油油管快速接头，是我们现在面临的技术难题。
技术实现思路
：本专利技术的目的就是针对现有技术的不足，提供一种柴油机油管快速接头。为实现上述目的，本专利技术的技术解决措施如下：一种柴油机油管快速接头包括接头子体和接头母体两个部分，接头子体包括子体外壳，子体外壳外侧中部开设有V型旋转槽，子体外壳的一端部还开设有外壳圆孔，子体顶接块安装在外壳圆孔中，子体顶接块包括子体顶接头、子体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机油管快速接头，其特征在于：包括接头子体和接头母体两个部分，接头子体包括子体外壳(10)，子体外壳(10)外侧中部开设有V型旋转槽(101)，子体外壳(10)的一端部还开设有外壳圆孔，子体顶接块(11)安装在外壳圆孔中，子体顶接块(11)包括子体顶接头(111)、子体阶块(112)和子体连杆，子体顶接头(111)位于子体顶接块(11)的端头位置，子体阶块(112)与外壳圆孔配合安装，子体连杆固定设置在子体阶块(112)的一侧中心部位，子体顶装块(12)位于子体外壳(10)的内部，子体顶装块(12)中部开有通孔，子体连杆插接在子体顶装块通孔内部，子体顶接块(11)可通过子体连杆沿子体顶装...

【技术特征摘要】
1.一种柴油机油管快速接头，其特征在于：包括接头子体和接头母体两个部分，接头子体包括子体外壳(10)，子体外壳(10)外侧中部开设有V型旋转槽(101)，子体外壳(10)的一端部还开设有外壳圆孔，子体顶接块(11)安装在外壳圆孔中，子体顶接块(11)包括子体顶接头(111)、子体阶块(112)和子体连杆，子体顶接头(111)位于子体顶接块(11)的端头位置，子体阶块(112)与外壳圆孔配合安装，子体连杆固定设置在子体阶块(112)的一侧中心部位，子体顶装块(12)位于子体外壳(10)的内部，子体顶装块(12)中部开有通孔，子体连杆插接在子体顶装块通孔内部，子体顶接块(11)可通过子体连杆沿子体顶装块(12)的通孔进行移动，子体顶装块(12)与子体阶块(112)之间的子体连杆上还套装有子体弹簧(13)，子体外壳(10)内部开设有子体旋转限位槽，子体卡簧(14)安装在子体旋转限位槽内部，子体顶装块(12)的一端顶装在子体卡簧(14)上；接头母体包括母体外壳(20)，母体外壳(20)内部开设有不规则旋转槽，母体顶接块(21)安装在不规则旋转槽的中部，母体顶接块(21)包括母体顶接头(211)、母体阶块(212)和母体连杆(213)，母体顶接头(211)位于母体顶接块(21)的顶部，母体阶块(212)与不规则旋转槽中部配合安装，母体连杆(213)固定设置在母体阶块(212)的一侧中心部位，母体顶装块(22)安装在母体外壳(20)的内部，母体顶装块(22)中心位置开设有通孔，母体连杆(213)插接在母体顶装块通孔内部，母体顶接块(21)可通过母体连杆(213)沿母体顶装块(22)的通孔进行移动，母体顶装块(22)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁玉成，李晓军，周鑫南，傅强，赵建，赵会峰，梁亮，刘长亮，
申请(专利权)人：浙江新柴股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33