【技术实现步骤摘要】
柴油机润滑油吸油管
本技术涉及柴油机领域，特别涉及一种柴油机润滑油吸油管。
技术介绍
柴油机工作时，需要依靠钢质润滑油吸油管将油底壳内的润滑油吸出至机油泵，通过机油泵加压后输送至柴油机各个需要润滑的零部件对零部件进行润滑和冷却。目前，国内柴油机油底壳内部的钢质吸油管多为固定结构，当柴油机工作角度发生较大变化时，润滑油将流向位置较低处，如果润滑油受柴油机工况和使用场合影响发生剧烈涌动时，钢质吸油管有可能无法吸到润滑油，导致发动机润滑油的压力出现不够的情况，从而影响柴油机零部件运动副的润滑和冷却，进而影响柴油机零部件的可靠性和使用寿命。
技术实现思路
本技术是为了克服上述现有技术中缺陷，提供了一种结构简单合理，能够随柴油机工作角度变化自行旋转、以吸出油底壳中位置较低处的润滑油、维持发动机润滑油的压力稳定、提高润滑可靠性的柴油机润滑油吸油管。为达到上述目的，根据本技术提供了一种柴油机润滑油吸油管，包括:直管体，其上端与柴油机的机油泵进油管路相连；弯管体，其为钝角弯折，下弯段末端侧壁上布设有配重块；回转套件，其包括:固定在直管体上的螺套，固定在弯管体上的卡套，以及套接螺套...
【技术保护点】
一种柴油机润滑油吸油管，其特征在于，包括：直管体，其上端与柴油机的机油泵进油管路相连；弯管体，其为钝角弯折，下弯段末端侧壁上布设有配重块；回转套件，其包括：固定在直管体上的螺套，固定在弯管体上的卡套，以及套接螺套和卡套的滑套；螺套外侧具有外螺纹，下端口与直管体的下端口平齐套接其上；卡套与弯管体上弯段的上端口平齐套接其上；滑套为管状，下端具有内收口，使其套接在弯管体上弯段外，并卡接在卡套上；滑套的上半段内孔具有与螺套外螺纹适配的内螺纹。
【技术特征摘要】
1.一种柴油机润滑油吸油管，其特征在于，包括: 直管体，其上端与柴油机的机油泵进油管路相连； 弯管体，其为钝角弯折，下弯段末端侧壁上布设有配重块； 回转套件，其包括:固定在直管体上的螺套，固定在弯管体上的卡套，以及套接螺套和卡套的滑套；螺套外侧具有外螺纹，下端口与直管体的下端口平齐套接其上；卡套与弯管体上弯段的上端口平齐套接其上；滑套为管状，下端具有内收口，使其套接在弯管体上弯段夕卜，并卡接在卡套上；滑套的上半段内孔具有与螺套外螺纹适配的内螺纹。2.根据权利要求1所述的柴油机润滑油吸油管，其特征在于:所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，胡俊芳，李宇果，蓝冬梅，黄第云，王利乐，黄永仲，刘益军，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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