一种通气切断阀制造技术

提供一种通气切断阀，包括阀体(1)与阀盖(2)，阀体(1)包括内部设置有隔离壁(4)的壳体(8)与位于隔离壁(4)上方的通气阀(5)、位于隔离壁(4)下方的切断阀(6)，隔离壁(4)开设流体通道孔(7)，下方设置浮芯(9)，浮芯(9)上面与隔离壁(4)之间设置密封机构，密封机构包括安装在浮芯(9)上面的密封座(13)与橡胶密封片(14)，浮芯(9)上面设置圆弧凸台(15)，密封座(13)下面开设供圆弧凸台(15)插入的相应的圆弧凹坑(16)，使得密封座(13)可以实现任意方向灵活摇摆，橡胶密封片(14)通过固定扣(27)安装在密封座(13)上，隔离壁(4)的上凸圈(18)上开设小缺口(19)；提升了密封性能与稳定性，保压机构的保压性能更好。

Ventilation shut-off valve

\u63d0\u4f9b\u4e00\u79cd\u901a\u6c14\u5207\u65ad\u9600\uff0c\u5305\u62ec\u9600\u4f53(1)\u4e0e\u9600\u76d6(2)\uff0c\u9600\u4f53(1)\u5305\u62ec\u5185\u90e8\u8bbe\u7f6e\u6709\u9694\u79bb\u58c1(4)\u7684\u58f3\u4f53(8)\u4e0e\u4f4d\u4e8e\u9694\u79bb\u58c1(4)\u4e0a\u65b9\u7684\u901a\u6c14\u9600(5)\u3001\u4f4d\u4e8e\u9694\u79bb\u58c1(4)\u4e0b\u65b9\u7684\u5207\u65ad\u9600(6)\uff0c\u9694\u79bb\u58c1(4)\u5f00\u8bbe\u6d41\u4f53\u901a\u9053\u5b54(7)\uff0c\u4e0b\u65b9\u8bbe\u7f6e\u6d6e\u82af(9)\uff0c\u6d6e\u82af(9)\u4e0a\u9762\u4e0e\u9694\u79bb\u58c1(4)\u4e4b\u95f4\u8bbe\u7f6e\u5bc6\u5c01\u673a\u6784\uff0c\u5bc6\u5c01\u673a\u6784\u5305\u62ec\u5b89\u88c5\u5728\u6d6e\u82af(9)\u4e0a\u9762\u7684\u5bc6\u5c01\u5ea7(13)\u4e0e\u6a61\u80f6\u5bc6\u5c01\u7247(14)\uff0c\u6d6e\u82af(9)\u4e0a\u9762\u8bbe\u7f6e\u5706\u5f27\u51f8\u53f0(15)\uff0c\u5bc6\u5c01\u5ea7(13)\u4e0b\u9762\u5f00\u8bbe\u4f9b\u5706\u5f27\u51f8\u53f0(15)\u63d2\u5165\u7684\u76f8\u5e94\u7684\u5706\u5f27\u51f9\u5751(16)\uff0c\u4f7f\u5f97\u5bc6\u5c01\u5ea7(13)\u53ef\u4ee5\u5b9e\u73b0\u4efb\u610f\u65b9\u5411\u7075\u6d3b\u6447\u6446\uff0c\u6a61\u80f6\u5bc6\u5c01\u7247(14)\u901a\u8fc7\u56fa\u5b9a\u6263(27)\u5b89\u88c5\u5728\u5bc6\u5c01\u5ea7(13)\u4e0a\uff0c\u9694\u79bb\u58c1(4)\u7684\u4e0a\u51f8\u5708(18)\u4e0a\u5f00\u8bbe\u5c0f\u7f3a\u53e3(19)\uff1b\u63d0\u5347\u4e86\u5bc6\u5c01\u6027\u80fd\u4e0e\u7a33\u5b9a\u6027\uff0c\u4fdd\u538b\u673a The structure has better pressure holding performance.

【技术实现步骤摘要】
一种通气切断阀
本专利技术涉及一种通气切断阀，这种通气切断阀使用时往往被安装在汽车油箱上或与油箱上相连接，其进口与油箱相通，其出口通往碳罐之类的废气回收装置，在正常情况下实现油箱内外的呼吸功能，保持油箱内腔与外界大气的的气压平衡；在异常情况下切断油路阻止燃油外泄。
技术介绍
车辆油箱上通常安装有通气切断阀，这种通气切断阀使用时往往被安装在汽车油箱上，阀体伸入油箱，阀的进口处位于阀体下方或周边，或阀与汽车油箱接通；阀的出口位于阀盖部，阀的出口通往碳罐之类的废气回收装置。在车辆使用时，这种通气切断阀具有以下作用：正常情况下实现油箱内外的呼吸功能，保持油箱内腔与外界大气的的气压平衡；例如，车辆油箱加油时通过通气切断阀与外界形成通道，使油箱内的空气沿该通道排出，使油箱内的空气与外界大气压保持内外压力平衡，使得燃油顺畅地注入；车辆行驶过程随着燃油的消耗，通过该通气切断阀向油箱内同步补气；车辆行驶时油箱幌动，造成油箱内气压瞬时上升或下降，通过该通气切断阀向油箱内同步排气或补气；当油箱内气压骤升，如受太阳暴晒，或骤降，如气温骤降，通过该通气切断阀向油箱内同步排气或补气。在异常情况下阻止燃油外泄，此本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通气切断阀，包括阀体(1)与阀盖(2)，阀盖(2)设有外接端口(3) 作为流体通道口，阀体(1)位于阀盖(2)的下方，阀体(1)包括内部设置有隔离壁(4)的壳体(8)与位于隔离壁(4)上方的通气阀(5)、位于隔离壁(4)下方的切断阀(6)，所述隔离壁(4)开设流体通道孔(7)，所述阀盖(2)覆盖在壳体(8)的上部并与阀盖(2)固定连接，壳体(8)内的隔离壁(4)下方设置有一个能沿壳体(8)内壁上下移动的浮芯(9)，浮芯(9)上面与隔离壁(4)之间设置密封机构，从而形成切断阀(6)；所述壳体(8)下端还设置壳体下端板(10)，壳体下端板(10)和/或壳体(8)外周设有流体入口(11)，并经壳...

【技术特征摘要】
1.一种通气切断阀，包括阀体(1)与阀盖(2)，阀盖(2)设有外接端口(3)作为流体通道口，阀体(1)位于阀盖(2)的下方，阀体(1)包括内部设置有隔离壁(4)的壳体(8)与位于隔离壁(4)上方的通气阀(5)、位于隔离壁(4)下方的切断阀(6)，所述隔离壁(4)开设流体通道孔(7)，所述阀盖(2)覆盖在壳体(8)的上部并与阀盖(2)固定连接，壳体(8)内的隔离壁(4)下方设置有一个能沿壳体(8)内壁上下移动的浮芯(9)，浮芯(9)上面与隔离壁(4)之间设置密封机构，从而形成切断阀(6)；所述壳体(8)下端还设置壳体下端板(10)，壳体下端板(10)和/或壳体(8)外周设有流体入口(11)，并经壳体(8)的隔离壁(4)至阀盖(2)的流体出口(3)形成流体通道，所述浮芯(9)与壳体下端板(10)之间设置受压的大弹簧(12)，其特征在于，所述密封机构包括安装在浮芯(9)上面的密封座(13)与橡胶密封片(14)，所述浮芯(9)上面设置圆弧凸台(15)，所述密封座(13)下面开设供圆弧凸台(15)插入的相应的圆弧凹坑(16)，使得密封座(13)可以实现以该圆弧凸台(15)为支点沿圆弧凹坑(16)的圆周任意方向灵活摇摆，所述橡胶密封片(14)通过固定扣(27)安装在密封座(13)上，该密封座(13)上面设置适于橡胶密封片(14)以贴合方式搁置的凸起搁置面(25)，所述密封机构还包括设置在隔离壁(4)下面，沿所述流体通道孔(7)周边向下凸出的适于所述橡胶密封片(14)密封贴合的下凸圈(17)。2.如权利要求1所述的通气切断阀，其特征在于，所述浮芯(9)上面的两侧对称设置两个用于挂住所述密封座(13)的挂钩(20)，中间设置呈圆锥形状的圆弧凸台(15)，圆弧凸台(15)的顶部为圆弧凸尖(21)，位于圆弧凸台(15)旁的第三侧设置定位凸起块(22)；相应的，所述密封座(13)的两侧对称开设两个挂钩缺口(23)，下面开设供圆弧凸台(15)插入的圆弧凹坑(16)，密封座(13)的第三侧开设供定位凸起块(22)插入的定位缺口(24)。3.如权利要求1所述的通气切断阀，其特征在于，所述密封座(13)的凸起搁置面(25)为斜坡面，所述隔离壁(4)的下凸圈(17)也为相应的斜坡面。4.如权利要求1所述的通气切断阀，其特征在于，所述密封座(13)的凸起搁置面(25)设置用于增加表面粗糙度的多个小凸筋(26)，所述多个小凸筋(26)沿凸起搁置面(25)的斜坡面依次排列。5.如权利要求1所述的通气切断阀，其特征在于，所述固定扣(27)由弹性材料制作，呈门状，其两侧的下端部设置凸起扣(28)；相应的，所述密封座(13)的两侧设置供固定扣(27)的凸起扣(28)扣入的扣孔(29)。6.如权利要求1至5任一项所述的通气切断阀，其特征在于，所述位于隔离壁(4)上方的通气阀(5)包括保压座(30)、保压盖(31)、伞形橡胶件(32)及保压弹簧(33)，保压座(30)搁置在隔离壁(4)上面，保...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙达立，陈荣孟，
申请(专利权)人：慈溪市华龙电子有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33