一种用于飞机隔间的餐车快速进出装置制造方法及图纸

一种用于飞机隔间的餐车快速进出装置，包括安装座、压杆、按钮、第一压块、第二压块、压杆弹簧、两个距离转换摆块、两个导轨座、两个导杆、两个限位块、两个导杆弹簧、两个传动连杆和多个滑块组件；通过距离转换摆块的摆动及导杆弹簧、限位块的配合，使导杆向外伸出或向内缩回，从而使滑块组件缩回或露出，达到餐车自由进出或锁紧餐车的目的，结构简单操作简便，并且锁扣远比现有的把手轻，从而减轻飞机的整体重量。

A dining car quick access device for an aircraft compartment

Fast import device for aircraft compartment of the dining car, which comprises an installation seat, a pressing rod, the button, the first pressing block, second block, pressure rod spring, two distance conversion swing block, two guide seat, two guide rods, two limit block, two and two transmission guide rod spring the connecting rod and a plurality of slide assembly; through the distance transform swing swing block and a guide rod with a spring, the limit, the guide rod extends outward or inward retracted, so that the slide assembly is retracted or exposed to the dining car freely or lock the dining car, simple structure and convenient operation, far more than the existing lock the handle is light, thereby reducing the overall weight of the aircraft.

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机隔间的餐车快速进出装置
本专利技术涉及一种用于飞机隔间的餐车进出装置，尤其涉及一种用于飞机隔间的餐车快速进出装置。
技术介绍
飞机上餐车、储物箱等存储装置在使用后，必须推入到飞机上的隔间中，然后进行锁紧、固定，目前，对于餐车、储物箱等存储装置的锁紧、固定结构一般都通过多个可转动的把手进行锁紧，通过转动把手，当各个把手同时挡在餐车、储物箱等存储装置的前面而实现锁紧，当各个把手均离开餐车、储物箱等存储装置的前面时，餐车、储物箱等存储装置可以自由进出隔间，这样，当餐车或储物箱等要进出隔间时，需使用一定的力度同时转动多个把手，操作起来比较麻烦。另外，为了避免震动及受力不平衡而造成松脱，一般需要在隔间的周边均匀设置多个把手，把手一般较大、较重，这样无疑增加了飞机的整体重量。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种用于飞机隔间的餐车快速进出装置，这种餐车快速进出装置能够使餐车自由进出隔间或锁紧餐车，结构简单，操作简便，而且减轻重量。采用的技术方案如下：一种用于飞机隔间的餐车快速进出装置，其特征是：包括安装座、压杆、按钮、第一压块、第二压块、压杆弹簧、两个距离转换摆块、两个导轨座、两个导杆、两个限位块、两个导杆弹簧、两个传动连杆和多个滑块组件；安装座上设有前壁板和后壁板，前壁板上设有第一通孔，后壁板上设有第二通孔，压杆穿过第一通孔、第二通孔安装在安装座上；按钮安装在压杆的一端并处于前壁板的外侧；第一压块固定安装在压杆的前部并处于前壁板的内侧；第二压块安装在压杆上并能够沿压杆滑动，第二压块处于第一压块的后方；压杆弹簧套接在压杆上并处于第二压块与后壁板之间；两个距离转换摆块均铰接在安装座上并分别处于压杆的两侧，距离转换摆块的前端处于第一压块与第二压块之间；两个导轨座分别设置在安装座的两侧，两个导杆分别安装在两个导轨座上并能够沿导轨座往返运动，两个导杆的一端分别与两个距离转换摆块的后端接触；两个限位块分别固定于两个导杆上并处于导轨座和距离转换摆块之间；两个导杆弹簧分别套接在相应的导杆上并处于导轨座和限位块之间；两个传动连杆的一端分别与两个导杆的另一端连接；各个滑块组件分别安装在两个传动连杆上。上述的前是指靠近操作者的一侧，上述的后是指远离操作者的一侧。在松开按钮时，当餐车完全处于隔间里面，导杆弹簧和压杆弹簧均回复自然伸缩状态，在导杆弹簧、压杆弹簧的复位过程中，导杆弹簧通过限位块推动导杆向内侧运动，带动传动连杆向内侧运动，使各个滑块组件均向内侧运动从隔间的边框向内侧露出，从而卡在餐车的前壁边缘，从而对餐车进行锁紧，与此同时，导杆的端部顶压距离转换摆块的后端，使距离距离转换摆块的后端向内摆动，并在压杆弹簧的复位配合下，使压杆及其上的第一压块、按钮均向前方运动，从而使按钮处于复位状态。在按下按钮时，压杆带动第一压块向后方运动，第一压块压迫两个距离转换摆块的前端，同时第二压块压缩压杆弹簧，使距离转换摆块的后端向外翻转，推动两个导杆通过两个限位块分别压缩两个导杆弹簧而沿导轨座向外侧运动，带动两个传动连杆及其上的滑块组件均向外侧运动而缩进隔间的边框里面，整个装置处于张开状态，餐车快速进出飞机隔间。一般情况下，上述按钮还设有按钮套，对按钮有保护作用。上述距离转换摆块与安装座之间的铰接可以通过连轴或销钉等。作为本专利技术的优选方案，所述距离转换摆块包括短擘、长擘和铰接孔位，铰接孔位处于短擘和长擘的连接处，所述两个距离转换摆块分别通过铰接孔位铰接在所述安装座上，短擘夹置在所述第一压块与所述第二压块之间，长擘处于所述压杆的一侧。作为本专利技术进一步的优选方案，所述距离转换摆块的短擘和长擘以铰接孔位为端点形成一个夹角。作为本专利技术更进一步的优选方案，所述夹角大于90度。作为本专利技术进一步的优选方案，所述距离转换摆块的短擘、长擘和铰接孔位一体成型。作为本专利技术的优选方案，还包括压杆轴套，压杆轴套安装在所述安装座的前壁板上。作为本专利技术的优选方案，还包括弹簧挡块，弹簧挡块安装在所述安装座的后壁板上。在一种具体方案中，所述多个滑块组件数量为四个，所述各个传动连杆上各安装两个滑块组件。作为本专利技术的优选方案，所述滑块组件包括滑块、滑座和接锁杆，滑块安装在滑座中，接锁杆的一端与滑块连接，接锁杆的另一端与所述传动连杆连接。作为本专利技术的优选方案，所述滑块组件还包括滑轮和滑轮销，滑轮通过滑轮销安装在所述滑块上。滑轮对餐车的移动有导向作用，也减少餐车与滑块之间的摩擦力。作为本专利技术的优选方案，所述滑块设有45度角的倾斜面。45度角的倾斜面与餐车的运行轨道配合，方便餐车向隔间里面进仓，同时也增加了与餐车的有效接触面积。本专利技术与现有技术相比，具有如下优点：通过距离转换摆块的摆动及导杆弹簧、限位块的配合，使导杆向外伸出或向内缩回，从而使滑块组件缩回或露出，达到餐车自由进出或锁紧餐车的目的，结构简单操作简便，并且锁扣远比现有的把手轻，从而减轻飞机的整体重量。附图说明图1是本专利技术优选实施方式的立体结构示意图；图2是本专利技术优选实施方式的复位状态下俯视图；图3是本专利技术优选实施方式的复位状态下正视图；图4是本专利技术优选实施方式的张开状态下俯视图；图5是本专利技术优选实施方式的张开状态下正视图。具体实施方式下面结合附图和本专利技术的优选实施方式做进一步的说明。实施例一如图1、图2所示，一种用于飞机隔间的餐车快速进出装置，包括安装座1、压杆2、压杆轴套3、按钮4、第一压块5、第二压块6、压杆弹簧7、弹簧挡块8、两个距离转换摆块9、两个连轴10、两个导轨座11、两个导杆12、两个限位块13、两个导杆弹簧14、两个传动连杆15和四个滑块组件16；安装座1上设有前壁板101和后壁板102，前壁板101上设有第一通孔103，后壁板102上设有第二通孔104，压杆2穿过第一通孔103、第二通孔104安装在安装座1上；压杆轴套3安装在安装座1的前壁板101上；按钮4安装在压杆2的一端并处于前壁板101的外侧；第一压块5固定安装在压杆2的前部并处于前壁板101的内侧；第二压块6安装在压杆2上并能够沿压杆2滑动，第二压块6处于第一压块5的后方；压杆弹簧7套接在压杆2上并处于第二压块6与后壁板102之间；弹簧挡块8安装在安装座1的后壁板102上；距离转换摆块9包括短擘901、长擘902和铰接孔位903，铰接孔位903处于短擘901和长擘902的连接处，两个距离转换摆块9分别通过铰接孔位903和连轴10铰接在安装座1上并分别处于压杆2的两侧，短擘901夹置在第一压块5与第二压块6之间，长擘902处于压杆2的一侧，短擘901和长擘902以铰接孔位903为端点形成一个135度的夹角；两个导轨座11分别设置在安装座1的两侧；两个导杆12分别安装在两个导轨座11上并能够沿导轨座11往返运动，两个导杆12的一端分别与两个距离转换摆块9的长擘902接触；两个限位块13分别固定于两个导杆12上并处于导轨座11和距离转换摆块9之间；两个导杆弹簧14分别套接在相应的导杆12上并处于导轨座11和限位块13之间；两个传动连杆15的一端分别与两个导杆12的另一端连接；四个滑块组件16分别安装在两个传动连杆15上，各个传动连杆15上各安装两个滑块组件16。上述的前是指靠近操作者的一侧，上述的后是指远离操作者的一侧。一般情况下，上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于飞机隔间的餐车快速进出装置，其特征是：包括安装座、压杆、按钮、第一压块、第二压块、压杆弹簧、两个距离转换摆块、两个导轨座、两个导杆、两个限位块、两个导杆弹簧、两个传动连杆和多个滑块组件；安装座上设有前壁板和后壁板，前壁板上设有第一通孔，后壁板上设有第二通孔，压杆穿过第一通孔、第二通孔安装在安装座上；按钮安装在压杆的一端并处于前壁板的外侧；第一压块固定安装在压杆的前部并处于前壁板的内侧；第二压块安装在压杆上并能够沿压杆滑动，第二压块处于第一压块的后方；压杆弹簧套接在压杆上并处于第二压块与后壁板之间；两个距离转换摆块均铰接在安装座上并分别处于压杆的两侧，距离转换摆块的前端处于第一压块与第二压块之间；两个导轨座分别设置在安装座的两侧，两个导杆分别安装在两个导轨座上并能够沿导轨座往返运动，两个导杆的一端分别与两个距离转换摆块的后端接触；两个限位块分别固定于两个导杆上并处于导轨座和距离转换摆块之间；两个导杆弹簧分别套接在相应的导杆上并处于导轨座和限位块之间；两个传动连杆的一端分别与两个导杆的另一端连接；各个滑块组件分别安装在两个传动连杆上。

【技术特征摘要】
1.一种用于飞机隔间的餐车快速进出装置，其特征是：包括安装座、压杆、按钮、第一压块、第二压块、压杆弹簧、两个距离转换摆块、两个导轨座、两个导杆、两个限位块、两个导杆弹簧、两个传动连杆和多个滑块组件；安装座上设有前壁板和后壁板，前壁板上设有第一通孔，后壁板上设有第二通孔，压杆穿过第一通孔、第二通孔安装在安装座上；按钮安装在压杆的一端并处于前壁板的外侧；第一压块固定安装在压杆的前部并处于前壁板的内侧；第二压块安装在压杆上并能够沿压杆滑动，第二压块处于第一压块的后方；压杆弹簧套接在压杆上并处于第二压块与后壁板之间；两个距离转换摆块均铰接在安装座上并分别处于压杆的两侧，距离转换摆块的前端处于第一压块与第二压块之间；两个导轨座分别设置在安装座的两侧，两个导杆分别安装在两个导轨座上并能够沿导轨座往返运动，两个导杆的一端分别与两个距离转换摆块的后端接触；两个限位块分别固定于两个导杆上并处于导轨座和距离转换摆块之间；两个导杆弹簧分别套接在相应的导杆上并处于导轨座和限位块之间；两个传动连杆的一端分别与两个导杆的另一端连接；各个滑块组件分别安装在两个传动连杆上。2.如权利要求1所述的餐车快速进出装置，其特征是：所述距离转换摆...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈贤海，郑建雄，王津，陈锐深，陈伟庭，李隆辉，林海彬，
申请(专利权)人：广东西北航空科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44