The invention discloses a device and method for flight flight, including aircraft, and the aircraft traction traction device to the air for the aircraft equipped with aerodynamic surface, and for providing flight powered flight driving device; the traction device comprises a traction body and a traction rope is connected with the the traction, the traction rope is connected with the aircraft, the flight device also includes flight attitude adjustment device; when the traction rope in the air and the aircraft after the separation, the flight attitude adjusting device to adjust the aircraft flight attitude and flight through the driving device and the air force the flight lift. The flying device designed in this way eliminates the high cost of runway construction, greatly reduces the flight cost and facilitates the takeoff of the aircraft.
【技术实现步骤摘要】
飞行装置及其飞行方法
本专利技术涉及飞行
,尤其涉及飞行装置及其飞行方法。
技术介绍
现有技术下的太阳能无人机为了获取足够的能量,一般都会将设置有太阳能电池板的侧翼设置在足够长,使得光照面积足够的大,以此使得在空中停留较长的时间,但此种方式设计的太阳能无人机在起飞时需要配置特殊跑道,而设计此类特殊跑道需要高额的费用,而且对起飞时的地形也存在诸多要求,因此,极大了增加了飞机的运行成本。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种便于起飞和回收,且运行成本低的飞行装置及其飞行方法。为达此目的,本专利技术采用以下技术方案:一种飞行装置,包括飞行器,及用于将所述飞行器牵引至空中的牵引装置,所述飞行器设置有空气动力升力面,以及用于提供飞行器飞行动力的飞行驱动装置;所述牵引装置包括牵引体及与所述牵引体相连接的牵引绳,所述牵引绳与所述飞行器相连接,该飞行装置还包括飞行姿态调整装置;当所述牵引绳在空中与所述飞行器分离后,所述飞行姿态调整装置调整所述飞行器的飞行姿态,并通过所述飞行驱动装置及所述空气动力升力面的作用进行飞行。其中,所述飞行姿态调整装置包括飞行姿态检测装置及用于调整飞行姿态的辅助驱动装置,且所述飞行姿态调整装置设置于所述飞行器的空气动力升力面和/或机头、机尾处。其中,所述辅助驱动装置为空气压缩推进装置或火箭推进装置。其中,所述飞行器的机头设置有用于飞行器和牵引绳分离后加速下降的配重。其中,所述飞行器的机头和/或侧翼设置有便于所述飞行器回收至地面的挂钩。其中,所述牵引绳包括第一牵引绳、第二牵引绳、以及第三牵引绳,所述第一牵引绳、所述第二牵引绳、及所述第三牵引绳 ...
【技术保护点】
一种飞行装置,包括飞行器,及用于将所述飞行器牵引至空中的牵引装置,所述飞行器设置有空气动力升力面,以及用于提供飞行器飞行动力的飞行驱动装置;所述牵引装置包括牵引体及与所述牵引体相连接的牵引绳,所述牵引绳与所述飞行器相连接,其特征在于:该飞行装置还包括飞行姿态调整装置;当所述牵引绳在空中与所述飞行器分离后,所述飞行姿态调整装置调整所述飞行器的飞行姿态,并通过所述飞行驱动装置及所述空气动力升力面的作用进行飞行。
【技术特征摘要】
1.一种飞行装置,包括飞行器,及用于将所述飞行器牵引至空中的牵引装置,所述飞行器设置有空气动力升力面,以及用于提供飞行器飞行动力的飞行驱动装置;所述牵引装置包括牵引体及与所述牵引体相连接的牵引绳,所述牵引绳与所述飞行器相连接,其特征在于:该飞行装置还包括飞行姿态调整装置;当所述牵引绳在空中与所述飞行器分离后,所述飞行姿态调整装置调整所述飞行器的飞行姿态,并通过所述飞行驱动装置及所述空气动力升力面的作用进行飞行。2.根据权利要求1所述的一种飞行装置,其特征在于:所述飞行姿态调整装置包括飞行姿态检测装置及用于调整飞行姿态的辅助驱动装置,且所述飞行姿态调整装置设置于所述飞行器的空气动力升力面和/或机头、机尾处。3.根据权利要求2所述的一种飞行装置,其特征在于:所述辅助驱动装置为空气压缩推进装置或火箭推进装置。4.根据权利要求1所述的一种飞行装置,其特征在于:所述飞行器的机头设置有用于飞行器和牵引绳分离后加速下降的配重。5.根据权利要求1所述的一种飞行装置,其特征在于:所述飞行器的机头和/或侧翼设置有便于所述飞行器回收至地面的挂钩。6.根据权利要求1所述的一种飞行装置,其特征在于:所述牵引绳包括第一牵引绳、第二牵引绳、以及第三牵引绳,所述第一牵引绳、所述第二牵引绳、及所述第三牵引绳的一端均与所述牵引体相连接。7.根据权利要求6所述的一种飞行装置,其特征在于:所述第一牵引绳的另...
【专利技术属性】
技术研发人员:吕智慧,崔兴杰,朱顺利,范首东,徐向东,孙海翔,
申请(专利权)人:吕智慧,崔兴杰,朱顺利,范首东,徐向东,孙海翔,
类型:发明
国别省市:广东,44
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