枢转箱组件制造技术

一种飞行器储存箱，其包括上壳体，以及可枢转地连接到所述上壳体的箱斗，所述箱斗与所述上壳体配合以限定箱内部。所述箱斗包括底部、前边缘及从所述底部向上延伸的第一和第二相反侧壁，并且所述箱斗在打开位置和闭合位置之间关于所述上壳体绕枢转轴线枢转。当所述储存箱安装在飞行器中时，在所述箱斗在所述闭合位置中时，在延伸通过所述枢转轴线的第一竖直线和所述箱斗的所述前边缘之间限定第一水平距离，并且在所述箱斗在所述打开位置中时，在所述第一竖直线和所述箱斗的所述前边缘之间限定第二水平距离。所述第一水平距离大于所述第二水平距离。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】枢转箱组件相关申请的交叉参考本申请是2015年2月13日提交的美国专利申请No.14/622,377的部分继续，美国专利申请No.14/622,377是2014年2月12日提交并且2015年2月17日颁布为美国专利No.8,955,805的美国专利申请No.14/179,494的继续，美国专利申请No.14/179,494是2013年2月12日提交的美国专利申请No.13/765,652的部分继续，美国专利申请No.13/765,652要求2012年2月14日提交的美国历史专利申请No.61/598,856和2012年2月14日提交的美国历史专利申请No.61/598,816的权益。美国专利申请No.14/179,494还要求2013年2月13日提交的美国临时专利申请No.61/764,503、2013年4月5号提交的美国临时专利申请No.61/809,281以及2013年6月17日提交的美国临时专利申请No.61/835,896的权益。本申请还要求2014年7月10日提交的美国临时申请No.62/022,801的权益，上面列出的所有申请都通过引用整体并入于此。
本专利技术总体上涉及头顶储存箱组件，并且更特别地涉及包括枢转箱的头顶储存箱组件，所述枢转箱具有向外侧枢转的箱斗(bucket)。
技术介绍
诸如空客A320或波音737的商用飞行器通常由模块化部件构成，模块化部件的大小、重量和构造由许多考虑决定，包括机身尺寸、美学和安全性考虑。这些要求中的许多由法律或法规施加。诸如头顶收纳室、座椅、洗手间、厨房、照明系统等的飞行器部件都必须在严格受限的空间内发挥作用。飞行器制造商始终在不断改进内部的飞行器设计，以在航空公司施加在成本、重量、维护停机时间和安全性上的约束内为乘客和机组人员实现更多的舒适和功用。商用客机一般包括在乘客座椅上方从飞行器的天花板、壁或其他结构部分安装的头顶行李储存箱。这些箱被设计成适应乘客随身行李的大小、形状和重量。其他头顶储存箱在现有技术中是众所周知的。例如，见2011年10月20日公开的美国专利公开No.2011/0253837、1987年1月20日颁布的美国专利No.4,637,642以及1996年10月22日颁布的美国专利No.5,567,028，上面列出的文献通过引用并入于此。
技术实现思路
根据本专利技术的第一方面，提供了一种飞行器储存箱，包括上壳体，以及可枢转地连接到所述上壳体的箱斗，所述箱斗与所述上壳体配合以限定箱内部。所述箱斗包括底部、前边缘及从所述底部向上延伸的第一和第二相反侧壁，并且所述箱斗在打开位置和闭合位置之间关于所述上壳体绕枢转轴线枢转。当所述储存箱安装在飞行器中时，在所述箱斗在闭合位置中时，在延伸通过所述枢转轴线的第一竖直线和所述箱斗的前边缘之间限定第一水平距离，并且在所述箱斗在打开位置中时，在所述第一竖直线和所述箱斗的前边缘之间限定第二水平距离。所述第一水平距离大于所述第二水平距离。在优选实施例中，所述箱斗的前边缘在所述打开位置和所述闭合位置之间限定竖直打开距离，并且所述枢转轴线竖直地定位在所述竖直打开距离的中心点上方。优选地，所述飞行器储存箱包括与所述箱斗的所述第一侧壁操作地关联的第一枢转机构和与所述箱斗的所述第二侧壁操作地关联的第二枢转机构。所述箱斗的所述第一侧壁在其中限定第一弓形槽口并且所述箱斗的所述第二侧壁在其中限定第二弓形槽口，并且所述第一弓形槽口接收所述第一枢转机构并且所述第二弓形槽口接收所述第二枢转机构。优选地，所述第一和第二弓形槽口打开到所述箱斗的所述第一和第二侧壁的顶边缘。在优选实施例中，所述箱斗包括后部分，所述后部分具有从其向外延伸的凸出部分，并且其中所述上壳体包括与所述凸出部分相邻的缩进部分。优选地，所述凸出部分具有外表面，该外表面具有第一曲率，并且所述缩进部分具有内表面，该内表面具有第二曲率，并且所述第一曲率和所述第二曲率近似相同。在优选实施例中，所述第一曲率限定以所述枢转轴线作为中心点的第一圆，并且所述第二曲率限定以所述枢转轴线作为中心点的第二圆。优选地，所述凸出部分和缩进部分水平地延伸。在优选实施例中，所述储存箱进一步包括从所述上壳体向下且向内延伸的延伸部分。所述延伸部分和所述箱斗的后部分限定打开空间，当将所述箱斗移动到所述打开位置时所述箱斗移动到所述打开空间中。在优选实施例中，所述飞行器储存箱包括与所述箱斗的所述第一侧壁操作地关联的第一枢转机构和与所述箱斗的所述第二侧壁操作地关联的第二枢转机构。所述上壳体包括第一和第二侧面板，所述第一和第二侧面板均包括底边缘，并且所述箱斗的所述第一和第二侧壁均包括顶边缘。在所述闭合位置中，所述箱斗的所述第一侧壁的顶边缘的至少一部分抵接所述第一侧面板的底边缘，并且所述箱斗的所述第二侧壁的顶边缘的至少一部分抵接所述第二侧面板的底边缘。优选地，所述飞行器储存箱进一步包括第一挂板组件，所述第一挂板组件包括第一内板和第一外板中的至少一个，所述飞行器储存箱包括第二挂板组件，所述第二挂板组件包括第二内板和第二外板中的至少一个。所述第一挂板组件固定到所述第一侧面板并且从所述第一侧面板向下延伸并且所述第二挂板组件固定到所述第二侧面板并且从所述第二侧面板向下延伸。所述第一枢转机构与所述第一挂板组件操作地关联并且所述第二枢转机构与所述第二挂板组件操作地关联。在优选实施例中，所述的飞行器储存箱包括第一和第二座椅标记，所述第一和第二座椅标记定位在所述箱内部中，在所述上壳体的内侧表面上或在所述箱斗的内侧表面上。第一座椅标记指示当储存箱定位在飞行器中时与相邻排中的第一座椅关联的第一座椅号，并且其中第二座椅标记指示当储存箱定位在飞行器中时与相邻排中的第二座椅关联的第二座椅号。根据本专利技术的另一方面，提供了一种双枢转箱组件，其包括第一和第二飞行器储存箱，所述第一和第二飞行器储存箱彼此相邻定位并且包括共同的上壳体。具有第一和第二相反侧的中央侧面板定位在所述第一和第二飞行器储存箱之间。所述第一飞行器储存箱的第一挂板组件固定到所述中央侧面板的所述第一侧，并且所述第二飞行器储存箱的第二挂板组件固定到所述中央侧面板的所述第二侧。根据本专利技术的另一方面，提供了一种飞行器储存箱，其包括：上壳体，所述上壳体包括第一和第二侧面板，箱斗，所述箱斗包括底部及第一和第二侧，其中所述箱斗与所述上壳体配合以限定箱内部，第一挂板组件，所述第一挂板组件包括第一内板和第一外板中的至少一个并且在所述上壳体的所述第一侧面板和所述箱斗的所述第一侧壁之间延伸，第二挂板组件，所述第二挂板组件包括第二内板和第二外板中的至少一个并且在所述上壳体的所述第二侧面板和所述箱斗的所述第二侧壁之间延伸，第一枢转机构，所述第一枢转机构与所述箱斗和所述第一挂板组件操作地关联，以及第二枢转机构，所述第二枢转机构与所述箱斗和所述第二挂板组件操作地关联。所述箱斗在打开位置和闭合位置之间关于所述上壳体绕枢转轴线枢转。当所述储存箱安装在飞行器中时，在所述箱斗在闭合位置中时，在延伸通过所述枢转轴线的第一竖直线和所述箱斗的前边缘之间限定第一水平距离，并且在所述箱斗在打开位置中时，在所述第一竖直线和所述箱斗的前边缘之间限定第二水平距离。其中所述第一水平距离大于所述第二水平距离。根据本专利技术的另一方面，提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞行器储存箱，包括：上壳体，以及可枢转地连接到所述上壳体的箱斗，所述箱斗与所述上壳体配合以限定箱内部，其中所述箱斗包括底部、前边缘及从所述底部向上延伸的相反的第一侧壁和第二侧壁，其中所述箱斗在打开位置和闭合位置之间相对于所述上壳体绕枢转轴线枢转，其中当所述储存箱安装在飞行器中时，在所述箱斗在所述闭合位置中时，在延伸通过所述枢转轴线的第一竖直线和所述箱斗的所述前边缘之间限定第一水平距离，其中在所述箱斗在所述打开位置中时，在所述第一竖直线和所述箱斗的所述前边缘之间限定第二水平距离，并且其中所述第一水平距离大于所述第二水平距离。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.07.10 US 62/022,801;2015.02.13 US 14/622,3771.一种飞行器储存箱，包括：上壳体，以及可枢转地连接到所述上壳体的箱斗，所述箱斗与所述上壳体配合以限定箱内部，其中所述箱斗包括底部、前边缘及从所述底部向上延伸的相反的第一侧壁和第二侧壁，其中所述箱斗在打开位置和闭合位置之间相对于所述上壳体绕枢转轴线枢转，其中当所述储存箱安装在飞行器中时，在所述箱斗在所述闭合位置中时，在延伸通过所述枢转轴线的第一竖直线和所述箱斗的所述前边缘之间限定第一水平距离，其中在所述箱斗在所述打开位置中时，在所述第一竖直线和所述箱斗的所述前边缘之间限定第二水平距离，并且其中所述第一水平距离大于所述第二水平距离。2.根据权利要求1所述的飞行器储存箱，其中所述箱斗的所述前边缘在所述打开位置和所述闭合位置之间限定竖直打开距离，并且其中所述枢转轴线竖直地定位在所述竖直打开距离的中心点上方。3.根据权利要求1所述的飞行器储存箱，进一步包括与所述箱斗的所述第一侧壁操作地关联的第一枢转机构和与所述箱斗的所述第二侧壁操作地关联的第二枢转机构，其中所述箱斗的所述第一侧壁在其中限定第一弓形槽口并且所述箱斗的所述第二侧壁在其中限定第二弓形槽口，并且其中所述第一弓形槽口接收所述第一枢转机构并且所述第二弓形槽口接收所述第二枢转机构。4.根据权利要求1所述的飞行器储存箱，其中所述第一弓形槽口和第二弓形槽口打开到所述箱斗的所述第一侧壁和第二侧壁的顶边缘。5.根据权利要求1所述的飞行器储存箱，其中所述箱斗包括后部分，所述后部分具有从其向外延伸的凸出部分，并且其中所述上壳体包括与所述凸出部分相邻的缩进部分。6.根据权利要求5所述的飞行器储存箱，其中所述凸出部分具有外表面，该外表面具有第一曲率，并且所述缩进部分具有内表面，该内表面具有第二曲率，并且其中所述第一曲率和所述第二曲率近似相同。7.根据权利要求6所述的飞行器储存箱，其中所述第一曲率限定以所述枢转轴线作为中心点的第一圆，并且其中所述第二曲率限定以所述枢转轴线作为中心点的第二圆。8.根据权利要求1所述的飞行器储存箱，进一步包括从所述上壳体向下且向内延伸的延伸部分，其中所述延伸部分和所述箱斗的所述后部分限定打开空间，并且其中当将所述箱斗移动到所述打开位置时所述箱斗移动到所述打开空间中。9.根据权利要求1所述的飞行器储存箱，进一步包括与所述箱斗的所述第一侧壁操作地关联的第一枢转机构，和与所述箱斗的所述第二侧壁操作地关联的第二枢转机构，其中所述上壳体包括第一侧面板和第二侧面板，所述第一侧面板和第二侧面板均包括底边缘，其中所述箱斗的所述第一侧壁和第二侧壁均包括顶边缘，并且其中，在所述闭合位置中，所述箱斗的所述第一侧壁的所述顶边缘的至少一部分抵接所述第一侧面板的所述底边缘，并且所述箱斗的所述第二侧壁的所述顶边缘的至少一部分抵接所述第二侧面板的所述底边缘。10.根据权利要求9所述的飞行器储存箱，其中所述飞行器储存箱进一步包括第一挂板组件，所述第一挂板组件包括第一内板和第一外板中的至少一个，其中所述储存箱进一步包括第二挂板组件，所述第二挂板组件包括第二内板和第二外板中的至少一个，其中所述第一挂板组件紧固到所述第一侧面板并且从所述第一侧面板向下延伸并且所述第二挂板组件紧固到所述第二侧面板并且从所述第二侧面板向下延伸，并且其中所述第一枢转机构与所述第一挂板组件操作地关联并且所述第二枢转机构与所述第二挂板组件操作地关联。11.根据权利要求1所述的飞行器储存箱，进一步包括第一闭锁组件和第二闭锁组件，其中所述第一闭锁组件与所述第一侧面板和所述箱斗的所述第一侧壁关联，并且其中所述第二闭锁组件与所述第二侧面板和所述箱斗的所述第二侧壁关联。12.根据权利要求11所述的飞行器储存箱，其中所述第一闭锁组件包括第一钩部分和第一撞击...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·萨夫，
申请(专利权)人：C及D佐迪阿克公司，
类型：发明
国别省市：美国,US