重质船用燃料油调和装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种重质船用燃料油调和装置。该装置包括组分油罐、静态混合器、剪切混合单元和回流单元；其中，组分油罐包括至少一个重油罐和至少两个轻油罐；重油罐和至少一个轻油罐与第一静态混合器相连接，第一静态混合器与第二静态混合器顺序连接，至少一个轻油罐与第二静态混合器直接相连；第二静态混合器出口与剪切混合单元相连。本实用新型专利技术的调和装置，使得重油分别与回流调和油和至少两个轻油组分按照一定比例在静态混合器中进行混合，混合油粘度逐步降低，避免了因为重油和轻油由于黏度和密度差较大而造成的局部混合不均匀，提高了燃料油初步混合质量。

Heavy ship fuel oil mixing device

The utility model discloses a heavy ship fuel oil mixing device. The device comprises a component tank, static mixer, shear mixing unit and flow unit; the tank component includes at least one heavy tank and at least two light oil tank; heavy oil tank and at least one light oil tank is connected with the first static mixer, static mixer, static mixer and the first second are connected in sequence, at least one light the tank with second static mixers are directly connected; second static mixer outlet is connected with shear mixing unit. And the device of the utility model, the heavy oil and oil return and at least two naphtha fractions were proportionally mixed in the static mixer, mixing oil viscosity gradually reduce, avoid because of heavy oil and light oil due to the viscosity and density difference caused by the local uneven mixing of the fuel oil, improve the initial mixing quality.

【技术实现步骤摘要】
重质船用燃料油调和装置
本技术涉及一种燃料油调和混合装置，特别涉及一种残渣型重质船用燃料油调和装置。
技术介绍
残渣型燃料油通常是向重质渣油中掺入轻组分油混合而成。由于重质渣油大多是常压蒸馏、减压蒸馏的釜残，黏度较高。调和用的轻组分油一般采用柴油、页岩油、煤焦油馏分油等，一般黏度较小。目前，残渣型船用燃料油调和方式大多采用罐式调和，采用泵循环、电动搅拌等方法将渣油和稀油混合均匀。由于，渣油和稀油黏度相差较大，这种调和方式耗时长，油品损耗大，并且是间歇式调和，不能连续生产。ZL201020681129.0公开了一种船用燃料油调和装置，其技术方案是：轻组分油和重组分油分别通过阀门、管道、流量计顺序进入静态混合器和胶体磨，实现了对燃料油的初步混合和胶体的细化。该装置对于重组分油和轻组分油黏度比和密度比较大的情形，混合油在静态混合器中难易均匀混合，容易造成分层现象，造成局部非均质性大，进入胶体磨细化后，虽然胶体颗粒度变小，但是难以混合均匀。同时胶体磨功率较大，能耗较高。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有重质船用燃料油调和装置，间歇式调和效率低，用时长，单级管道混合器难以混合均匀的问题。提供一种能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重质船用燃料油调和装置，包括组分油罐、管道静态混合单元和剪切混合单元；其中，组分油罐，包括至少一个重油罐和至少两个轻油罐；——所述重油罐包括用于输出重油的出料管线，所述出料管线上顺序设置控制阀、螺杆泵和流量计；——每个所述轻油罐均包括用于输出轻油的出料管线，所述出料管线上顺序设置控制阀、螺杆泵和流量计；管道静态混合单元，包括至少两个串联设置的静态混合器；其中，上游静态混合器，其包括用于将重油罐的出料进料至所述上游静态混合器的进料管线，用于将至少一个轻油罐的轻油进料至所述上游静态混合器的进料管线，和用于将上游静态混合器的物料移出的移出管线；下游静态混合器，其包括用于将来自上游静态混合器的物料...

【技术特征摘要】
1.一种重质船用燃料油调和装置，包括组分油罐、管道静态混合单元和剪切混合单元；其中，组分油罐，包括至少一个重油罐和至少两个轻油罐；——所述重油罐包括用于输出重油的出料管线，所述出料管线上顺序设置控制阀、螺杆泵和流量计；——每个所述轻油罐均包括用于输出轻油的出料管线，所述出料管线上顺序设置控制阀、螺杆泵和流量计；管道静态混合单元，包括至少两个串联设置的静态混合器；其中，上游静态混合器，其包括用于将重油罐的出料进料至所述上游静态混合器的进料管线，用于将至少一个轻油罐的轻油进料至所述上游静态混合器的进料管线，和用于将上游静态混合器的物料移出的移出管线；下游静态混合器，其包括用于将来自上游静态混合器的物料，和至少一个剩余轻油罐的轻油物料进料至所述下游静态混合器的进料管线，和用于将混合后物料移出下游静态混合器的移出装置；剪切混合单元，其包括填料塔、剪切泵、管道泵和流量计；其中所述填料塔包括用于将下游静态混合器的物料进料至所述填料塔的进料管线、用于将管道泵的回流油进料至所述填料塔的进料管线，和用于将填料塔物料排出的移出管线；所述剪切泵包括用于将填料塔的物料进料至剪切泵的进料管线、用于排出剪切后物料的移出管线；所述管道泵，在其中用于对剪切后的物料进行增压；其包括进料管线、将调和后燃料油排出的移出管线和用于将一部分回流燃料油循环回所述填料塔的回流管线；回流管线上顺序设置控制阀和流量计...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓霖，李遵照，刘名瑞，薛倩，张雨，程亚松，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院，
类型：新型
国别省市：北京,11