折叠代步车架及折叠代步车制造技术

本发明专利技术涉及折叠代步车技术领域，具体而言，涉及一种折叠代步车架及折叠代步车；折叠代步车架包括前车架和后车架，后车架包括固定外套和伸缩内杆，伸缩内杆设置有与前车架中部铰接的固定板，固定板上设置有控制杆，固定外套上靠近伸缩内杆的一端设置有第一支撑板，第一支撑板上设置有凹槽，固定板上设置有与凹槽配合的支撑杆，支撑杆一端在控制杆的控制下能够在凹槽内滑动，凹槽内设置有通孔，支撑杆在凹槽内滑动，当支撑杆滑动到通孔处时，能够将折叠车折叠起来，当打开折叠车时，提拉伸缩内杆用户通过控制杆就可以完成折叠工作，方便快捷；折叠代步车包括车轮、车座、车把和折叠代步车架，折叠代步车与现有技术相比还具有上述的优势。

Folding bicycle frame and folding scooter

The present invention relates to the technical field of folding scooter, in particular, relates to a folding scooter frame and folding scooter; folding scooter frame comprises a front frame and a rear frame, the frame comprises a fixed sleeve and the inner telescopic rod, the telescopic inner rod is provided with a fixing plate and the front frame is hinged with the middle part of the fixed plate is provided with a control rod, fixed coat near one end of the telescopic inner rod is provided with a first supporting plate, a first support plate is provided with a groove which is arranged on the fixed plate and the supporting rod with groove, one end of the supporting rod is in control of the control rod can slide in the groove, the groove is provided with a through hole, the supporting rod in the groove when the slide support rod to slide through hole, can be folded when the car folded, unfolded the car, pulling the inner telescopic rod through the user control rod can complete the folding, convenient and fast The folding scooter comprises a wheel, a saddle, a handle bar and a folding walking frame, and the folding scooter has the advantages compared with the prior art.

【技术实现步骤摘要】
折叠代步车架及折叠代步车
本专利技术涉及折叠代步车
，具体而言，涉及一种折叠代步车架及折叠代步车。
技术介绍
电动代步车是一种利用随车搭载的电池提供电力，以驱动控制杆控制马达输出，再经传动机构驱动后轮的转动，后轮则带动前轮同步转动，来达到行驶的一种交通工具，虽然其速度较低，且骑行距离有限，但能提高人们出行的效率，又绿色环保，电动代步车包括自行车、滑板车等各种形式的短距离交通工具，有着巨大的市场需求。为了方便收纳折叠和便于携带，折叠车所具有的折叠机构应设置于车体的何处、应使用何种的折叠方式、折叠次数应是多少次等因素，这些因素都需要多方设计与考虑。现有技术中折叠车的折叠机构操作复杂，需要折叠多次多个部件，无法实现简单联动折叠。因此，提供一种方便折叠的折叠代步车架成为本领域技术人员的首要技术问题。
技术实现思路
本专利技术的第一目的在于提供一种折叠代步车架，以缓解现有折叠代步车架在使用过程中折叠不方便的技术问题。本专利技术提供的一种折叠代步车架，包括前车架和可伸缩的后车架；所述后车架包括固定外套和伸缩内杆，所述伸缩内杆一端与所述固定外套连接，另一端设置有与所述前车架中部铰接的固定板，所述固定板上设置有控制杆，所述控制杆与所述固定板铰接，并形成第一铰接处；所述固定外套上靠近所述伸缩内杆的一端设置有第一支撑板，所述第一支撑板上设置有凹槽，所述固定板上设置有与所述凹槽配合的支撑杆，所述支撑杆与所述固定板铰接，并形成第二铰接处，所述支撑杆一端在所述控制杆的控制下能够在所述凹槽内滑动，所述凹槽内设置有供所述支撑杆穿过的通孔。进一步地，所述前车架靠近所述固定板的一端设置有卡槽，所述固定板上设置有与所述卡槽配合的长条通孔，所述长条通孔内设置有与所述卡槽配合的卡轴。进一步地，所述卡轴与所述支撑杆位于所述控制杆的同一侧，且所述卡轴位于所述第一铰接处上方，所述支撑杆位于所述第一铰接处下方，所述卡轴和所述支撑杆均与所述控制杆配合。进一步地，所述控制杆呈环状“L”型，且“L”型开口朝向所述支撑杆。进一步地，所述固定板远离所述第二铰接处的一端设置有用于拉紧所述支撑杆的第一弹力件，所述第一弹力件与所述支撑杆连接，且形成第一连接处，所述第一连接处位于所述第二铰接处下方。进一步地，所述固定外套下端设置有第二支撑板，所述第二支撑板上设置有朝两侧开合的脚踏，所述脚踏与所述第二支撑板铰接，所述脚踏一侧设置有凸起，所述第二支撑板一侧设置有与所述凸起配合的第二弹力件。进一步地，所述脚踏一端设置有折板；所述固定板底部设置有与所述折板配合的拉杆，所述拉杆穿过所述第一支撑板，所述拉杆上设置有限位块。进一步地，所述前车架内设置有电源，所述前车架前端设置有照明灯，所述照明灯与所述电源连接。进一步地，所述后车架底部设置有防翻支架，所述防翻支架上设置有滑轮。本专利技术的第二目的在于提供一种折叠代步车，以缓解现有折叠代步车架在使用过程中折叠不方便的技术问题。本专利技术提供的一种折叠代步车，包括车轮、车座、车把和所述折叠代步车架；所述前车架与所述后车架底部设置有车轮，所述车座一端与所述固定板铰接，另一端通过伸缩弹力件与所述第一支撑板铰接，所述车把可伸缩的设置在所述前车架前端。有益效果：本专利技术提供的一种折叠代步车架，包括前车架和可伸缩的后车架；后车架包括固定外套和伸缩内杆，伸缩内杆一端与固定外套连接，使用时伸缩内杆可以退缩到固定外套内，伸缩内杆另一端设置有与前车架中部铰接的固定板，固定板上设置有控制杆，控制杆与固定板铰接的，并形成第一铰接处，第一铰接处相比固定板与前车架的铰接处更靠近伸缩内杆，固定外套上靠近伸缩内杆的一端设置有第一支撑板，第一支撑板上设置有凹槽，固定板上设置有与凹槽配合的支撑杆，当折叠车打开时第一支撑板用于支撑支撑杆，支撑杆顶在第一支撑板上，同时支撑杆与固定板铰接，并形成第二铰接处，支撑杆一端在控制杆的控制下能够在凹槽内滑动，凹槽内设置有供支撑杆穿过的通孔，通过扳动控制杆控制支撑杆在凹槽内的滑动，当支撑杆滑动到通孔处时，能够将折叠车折叠起来，当打开折叠车时，提拉伸缩内杆，然后通过控制杆将支撑杆扳到凹槽远离通孔的一端即可，用户通过控制杆就可以完成折叠工作，方便快捷。本专利技术提供的一种折叠代步车，包括车轮、车座、车把和折叠代步车架；前车架与后车架底部设置有车轮，车座一端与固定板铰接，另一端通过伸缩弹力件与第一支撑板铰接，车把可伸缩的设置在前车架前端，折叠代步车与现有技术相比还具有上述的优势，此处不再赘叙。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的折叠代步车架的展开结构示意图；图2为图1的局部放大图；图3为本专利技术实施例提供的折叠代步车架的折叠示意图；图4为图3的局部放大图；图5为图1中防翻支架的结构示意图；图6图1中第一支撑板的结构示意图；图7为图1中脚踏的结构示意图。图标：100－前车架；101－卡槽；102－锁固槽；200－后车架；201－固定外套；2011－第一支撑板；2012－凹槽；2013－通孔；2014－第二支撑板；2015－脚踏；2016－凸起；2017－第二弹力件；2018－折板；202－伸缩内杆；300－固定板；301－控制杆；3011－凸块；302－第一铰接处；303－长条通孔；304－卡轴；3041－弹簧；305－拉杆；400－支撑杆；401－第二铰接处；402－第一弹力件；403－第一连接处；500－照明灯；600－防翻支架；601－滑轮；700－车轮；800－车座；900－车把。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。下面通过具体的实施例子并结合附图对本专利技术做进一步的详细描述。图1为本专利技术实施例提供的折叠代步车架的展开结构示意图；图2为图1的局部放大图；图3为本专利技术实施例提供的折叠代步车架的折叠示意图；图4为图3的局部放大图；图5为图1中防翻支架的结构示意图；图6图1中第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠代步车架，其特征在于，包括：前车架和可伸缩的后车架；所述后车架包括固定外套和伸缩内杆，所述伸缩内杆一端与所述固定外套连接，另一端设置有与所述前车架中部铰接的固定板，所述固定板上设置有控制杆，所述控制杆与所述固定板铰接，并形成第一铰接处；所述固定外套上靠近所述伸缩内杆的一端设置有第一支撑板，所述第一支撑板上设置有凹槽，所述固定板上设置有与所述凹槽配合的支撑杆，所述支撑杆与所述固定板铰接，并形成第二铰接处，所述支撑杆一端在所述控制杆的控制下能够在所述凹槽内滑动，所述凹槽内设置有供所述支撑杆穿过的通孔。

【技术特征摘要】
1.一种折叠代步车架，其特征在于，包括：前车架和可伸缩的后车架；所述后车架包括固定外套和伸缩内杆，所述伸缩内杆一端与所述固定外套连接，另一端设置有与所述前车架中部铰接的固定板，所述固定板上设置有控制杆，所述控制杆与所述固定板铰接，并形成第一铰接处；所述固定外套上靠近所述伸缩内杆的一端设置有第一支撑板，所述第一支撑板上设置有凹槽，所述固定板上设置有与所述凹槽配合的支撑杆，所述支撑杆与所述固定板铰接，并形成第二铰接处，所述支撑杆一端在所述控制杆的控制下能够在所述凹槽内滑动，所述凹槽内设置有供所述支撑杆穿过的通孔。2.根据权利要求1所述的折叠代步车架，其特征在于，所述前车架靠近所述固定板的一端设置有卡槽，所述固定板上设置有与所述卡槽配合的长条通孔，所述长条通孔内设置有与所述卡槽配合的卡轴。3.根据权利要求2所述的折叠代步车架，其特征在于，所述卡轴与所述支撑杆位于所述控制杆的同一侧，且所述卡轴位于所述第一铰接处上方，所述支撑杆位于所述第一铰接处下方，所述卡轴和所述支撑杆均与所述控制杆配合。4.根据权利要求3所述的折叠代步车架，其特征在于，所述控制杆呈环状“L”型，且“L”型开口朝向所述支撑杆。5.根据权利要求1所述的折叠代步车架，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹建辉，
申请(专利权)人：天津市施乐医疗器械有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12