一种双联动型三通管弯管抽芯机构及其使用方法技术

本发明专利技术提供了一种双联动型三通管弯管抽芯机构及其使用方法，包括第一位侧抽芯弯管抽芯机构、第二位侧抽芯弯管抽芯机构、两位侧抽芯弯管抽芯机构动力机构；采用上述技术方案提供的本发明专利技术双联动型三通管弯管抽芯机构，简化了传统多腔三通管产品采用多腔模具设计时中间弯管部位侧抽芯机构的复杂性,提高了圆弧抽芯机构的可靠性和模具注塑生产效率，降低了模具生产制作成本；结构设计合理，结构紧凑，工作稳定，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种双联动型三通管弯管抽芯机构及其使用方法本申请是申请号为：2015104032218、专利技术创造名称为：一种双联动型三通管弯管抽芯机构、申请日为：2015年07月10日的专利技术专利申请的分案申请。
本专利技术涉及注塑模具机构设计领域，具体为一种双联动型三通管弯管抽芯机构及其使用方法。
技术介绍
如图1所示，三通管产品模塑成形时，其产品脱模难点在于中间部位90°弯管部位的抽芯脱模，同时，为提高注塑生产效率而需要一模多腔时，传统的脱模机构难以做到一模多穴，因而，需要设计特殊的弯管部位抽芯脱模机构，以完成两腔以上产品的弯管部位脱模；同时，亦须保证抽芯机构越简单模具越容易加工，而相对降低模具生产制作成本的原则，且其机构越简单，其可靠性、稳定性越好。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种双联动型三通管弯管抽芯机构，包括第一弯管滑块头、第一圆管滑块斜导柱、第一圆管滑块楔紧块、第一圆管滑块、第一弯管滑块头拉杆、左挡板、第一圆管滑块座导滑槽、第一槽底板、第一圆管滑块座、左万向拉杆、左万向套、第一动力油缸、第一动力油缸安装板、万向座导滑槽、万向座、右万向套、右万向拉杆、第二槽底板、第二圆管滑块座、第二圆管滑块座导滑槽、右挡板、第二弯管滑块头拉杆、第二圆管滑块斜导柱、第二圆管滑块楔紧块、第二圆管滑块、第二弯管滑块头、第一槽底板转动轴、第二槽底板转动轴。作为优选，所述弯管抽芯机构包括机构结构相同的两位侧抽芯弯管抽芯机构，第一位侧抽芯弯管抽芯机构包括第一弯管滑块头、第一圆管滑块斜导柱、第一圆管滑块楔紧块、第一圆管滑块、第一弯管滑块头拉杆、左挡板、第一圆管滑块座导滑槽、第一槽底板、第一圆管滑块座、左万向拉杆、左万向套、第一槽底板转动轴；第二位侧抽芯弯管抽芯机构包括右万向套、右万向拉杆、第二槽底板、第二圆管滑块座、第二圆管滑块座导滑槽、右挡板、第二弯管滑块头拉杆、第二圆管滑块斜导柱、第二圆管滑块楔紧块、第二圆管滑块、第二弯管滑块头、第二槽底板转动轴。作为优选，所述两位侧抽芯弯管抽芯机构动力机构包括第一动力油缸、第一动力油缸安装板、万向座导滑槽、万向座；万向座导滑槽通过螺钉安装于模具模板上，万向座上设有T型槽，通过T型槽与万向座导滑槽滑动配合联结；第一动力油缸安装板通过螺钉安装于万向座导滑槽上尾端，第一动力油缸安装于第一动力油缸安装板上，第一动力油缸安装板通过油缸拉杆拉动万向座滑移运动，通过左万向拉杆、右万向拉杆拉动第一槽底板、第二槽底板绕各自的转轴第一槽底板转动轴、第二槽底板转动轴转动。作为优选，所述第一位侧抽芯弯管抽芯机构由第一槽底板做支撑板，其上通过螺钉安装有左挡板、第一圆管滑块座导滑槽，第一圆管滑块座导滑槽上设置有同第一圆管滑块座匹配配合的T型槽，第一圆管滑块座可以在第一圆管滑块座导滑槽上滑移运动；第一弯管滑块头、第一圆管滑块为成型构件，第一圆管滑块套设安装于第一弯管滑块头拉杆上，第一弯管滑块头拉杆通过螺纹与第一弯管滑块头联结；第一圆管滑块斜导柱、第一圆管滑块楔紧块安装于所应用模具定模一侧模板上，第一圆管滑块斜导柱为第一圆管滑块和第一圆管滑块座抽芯运动的导动件，第一圆管滑块楔紧块为第一圆管滑块的锁位控制件；工作时，模具打开后由第一圆管滑块斜导柱将第一圆管滑块、第一圆管滑块座一起沿第一圆管滑块座导滑槽向外导出，而后由万向座拉动左万向拉杆而拉动第一槽底板绕第一槽底板转动轴逆时针转动，从而将第一弯管滑块头从产品中旋转转出脱模。作为优选，所述第二位侧抽芯弯管抽芯机构与第一位侧抽芯弯管抽芯机构结构及动作机理相同。有益效果：本专利技术采用上述技术方案提供的一种双联动型三通管弯管抽芯机构，简化了传统多腔三通管产品采用多腔模具设计时中间弯管部位侧抽芯机构的复杂性,提高了圆弧抽芯机构的可靠性和模具注塑生产效率，降低了模具生产制作成本；结构设计合理，结构紧凑，工作稳定，安全可靠。附图说明图1为本专利技术一种双联动型三通管弯管抽芯机构布局示意图；图2为本专利技术一种双联动型三通管弯管抽芯机构抽芯机构第一位侧抽芯弯管抽芯机构示意图；图3为本专利技术一种双联动型三通管弯管抽芯机构第一位侧抽芯弯管抽芯机构组成示记忆不说明示意图；图4为本专利技术一种双联动型三通管弯管抽芯机构在模具上的安装示意图；图5为本专利技术一种双联动型三通管弯管抽芯机构第一位侧抽芯弯管抽芯机构在模具上安装进一步安装示意图；图6为本专利技术一种双联动型三通管弯管抽芯机构抽芯运动原路示意图。具体实施方式图1-6所示为本专利技术相关说明图；一种双联动型三通管弯管抽芯机构，包括第一弯管滑块头1、第一圆管滑块斜导柱2、第一圆管滑块楔紧块3、第一圆管滑块4、第一弯管滑块头拉杆5、左挡板6、第一圆管滑块座导滑槽7、第一槽底板8、第一圆管滑块座9、左万向拉杆10、左万向套11、第一动力油缸12、第一动力油缸安装板13、万向座导滑槽14、万向座15、右万向套16、右万向拉杆17、第二槽底板18、第二圆管滑块座19、第二圆管滑块座导滑槽20、右挡板21、第二弯管滑块头拉杆22、第二圆管滑块斜导柱23、第二圆管滑块楔紧块24、第二圆管滑块25、第二弯管滑块头26、第一槽底板转动轴27、第二槽底板转动轴28，如图1-4所示。所述弯管抽芯机构包括机构结构相同的两位侧抽芯弯管抽芯机构，第一位侧抽芯弯管抽芯机构包括第一弯管滑块头1、第一圆管滑块斜导柱2、第一圆管滑块楔紧块3、第一圆管滑块4、第一弯管滑块头拉杆5、左挡板6、第一圆管滑块座导滑槽7、第一槽底板8、第一圆管滑块座9、左万向拉杆10、左万向套11、第一槽底板转动轴27；第二位侧抽芯弯管抽芯机构包括右万向套16、右万向拉杆17、第二槽底板18、第二圆管滑块座19、第二圆管滑块座导滑槽20、右挡板21、第二弯管滑块头拉杆22、第二圆管滑块斜导柱23、第二圆管滑块楔紧块24、第二圆管滑块25、第二弯管滑块头26、第二槽底板转动轴28。所述两位侧抽芯弯管抽芯机构动力机构包括第一动力油缸12、第一动力油缸安装板13、万向座导滑槽14、万向座15；万向座导滑槽14通过螺钉安装于模具模板上，万向座15上设有T型槽，通过T型槽与万向座导滑槽14滑动配合联结；第一动力油缸安装板13通过螺钉安装于万向座导滑槽14上尾端，第一动力油缸12安装于第一动力油缸安装板13上，第一动力油缸安装板13通过油缸拉杆拉动万向座15滑移运动，通过左万向拉杆10、右万向拉杆17拉动第一槽底板8、第二槽底板18绕各自的转轴第一槽底板转动轴27、第二槽底板转动轴28转动。所述第一位侧抽芯弯管抽芯机构由第一槽底板8做支撑板，其上通过螺钉安装有左挡板6、第一圆管滑块座导滑槽7，第一圆管滑块座导滑槽7上设置有同第一圆管滑块座9匹配配合的T型槽，第一圆管滑块座9可以在第一圆管滑块座导滑槽7上滑移运动；第一弯管滑块头1、第一圆管滑块4为成型构件，第一圆管滑块4套设安装于第一弯管滑块头拉杆5上，第一弯管滑块头拉杆5通过螺纹与第一弯管滑块头1联结；第一圆管滑块斜导柱2、第一圆管滑块楔紧块3安装于所应用模具定模一侧模板上，第一圆管滑块斜导柱2为第一圆管滑块4和第一圆管滑块座9抽芯运动的导动件，第一圆管滑块楔紧块3为第一圆管滑块4的锁位控制件；工作时，模具打开后由第一圆管滑块斜导柱2将第一圆管滑块4、第一圆管滑块座9一起沿第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双联动型三通管弯管抽芯机构，包括第一弯管滑块头(1)、第一圆管滑块斜导柱(2)、第一圆管滑块楔紧块(3)、第一圆管滑块(4)、第一弯管滑块头拉杆(5)、左挡板(6)、第一圆管滑块座导滑槽(7)、第一槽底板(8)、第一圆管滑块座(9)、左万向拉杆(10)、左万向座(11)、第一动力油缸(12)、第一动力油缸安装板(13)、万向座导滑槽(14)、万向座(15)、右万向座(16)、右万向拉杆(17)、第二槽底板(18)、第二圆管滑块座(19)、第二圆管滑块座导滑槽(20)、右挡板(21)、第二弯管滑块头拉杆(22)、第二圆管滑块斜导柱(23)、第二圆管滑块楔紧块(24)、第二圆管滑块(25)、第二弯管滑块头(26)、第一槽底板转动轴(27)、第二槽底板转动轴(28)；所述弯管抽芯机构包括机构结构相同的两位侧抽芯弯管抽芯机构，第一位侧抽芯弯管抽芯机构包括第一弯管滑块头(1)、第一圆管滑块斜导柱(2)、第一圆管滑块楔紧块(3)、第一圆管滑块(4)、第一弯管滑块头拉杆(5)、左挡板(6)、第一圆管滑块座导滑槽(7)、第一槽底板(8)、第一圆管滑块座(9)、左万向拉杆(10)、左万向座(11)、第一槽底板转动轴(27)；第二位侧抽芯弯管抽芯机构包括右万向座(16)、右万向拉杆(17)、第二槽底板(18)、第二圆管滑块座(19)、第二圆管滑块座导滑槽(20)、右挡板(21)、第二弯管滑块头拉杆(22)、第二圆管滑块斜导柱(23)、第二圆管滑块楔紧块(24)、第二圆管滑块(25)、第二弯管滑块头(26)、第二槽底板转动轴(28)；所述两位侧抽芯弯管抽芯机构动力机构包括第一动力油缸(12)、第一动力油缸安装板(13)、万向座导滑槽(14)、万向座(15)；万向座导滑槽(14)安装于模具模板上，万向座(15)上设有T型槽，通过T型槽与万向座导滑槽(14)滑动配合联结；第一动力油缸安装板(13)安装于万向座导滑槽(14)上尾端，第一动力油缸(12)安装于第一动力油缸安装板(13)上，第一动力油缸安装板(13)通过油缸拉杆拉动万向座(15)滑移运动，通过左万向拉杆(10)、右万向拉杆(17)拉动第一槽底板(8)、第二槽底板(18)绕各自的转轴第一槽底板转动轴(27)、第二槽底板转动轴(28)转动；所述第一位侧抽芯弯管抽芯机构由第一槽底板(8)做支撑板，其上安装有左挡板(6)、第一圆管滑块座导滑槽(7)，第一圆管滑块座导滑槽(7)上设置有同第一圆管滑块座(9)匹配配合的T型槽，第一圆管滑块座(9)可以在第一圆管滑块座导滑槽(7)上滑移运动；第一弯管滑块头(1)、第一圆管滑块(4)为成型构件，第一圆管滑块(4)套设安装于第一弯管滑块头拉杆(5)上，第一弯管滑块头拉杆(5)通过螺纹与第一弯管滑块头(1)联结；第一圆管滑块斜导柱(2)、第一圆管滑块楔紧块(3)安装于所应用模具定模一侧模板上，第一圆管滑块斜导柱(2)为第一圆管滑块(4)和第一圆管滑块座(9)抽芯运动的导动件，第一圆管滑块楔紧块(3)为第一圆管滑块(4)的锁位控制件；工作时，模具打开后由第一圆管滑块斜导柱(2)将第一圆管滑块(4)、第一圆管滑块座(9)一起沿第一圆管滑块座导滑槽(7)向外导出，而后由万向座(15)拉动左万向拉杆(10)而拉动第一槽底板(8)绕第一槽底板转动轴(27)逆时针转动，从而将第一弯管滑块头(1)从产品中旋转转出脱模；所述第二位侧抽芯弯管抽芯机构与第一位侧抽芯弯管抽芯机构结构及动作机理相同。...

【技术特征摘要】
1.一种双联动型三通管弯管抽芯机构，包括第一弯管滑块头(1)、第一圆管滑块斜导柱(2)、第一圆管滑块楔紧块(3)、第一圆管滑块(4)、第一弯管滑块头拉杆(5)、左挡板(6)、第一圆管滑块座导滑槽(7)、第一槽底板(8)、第一圆管滑块座(9)、左万向拉杆(10)、左万向座(11)、第一动力油缸(12)、第一动力油缸安装板(13)、万向座导滑槽(14)、万向座(15)、右万向座(16)、右万向拉杆(17)、第二槽底板(18)、第二圆管滑块座(19)、第二圆管滑块座导滑槽(20)、右挡板(21)、第二弯管滑块头拉杆(22)、第二圆管滑块斜导柱(23)、第二圆管滑块楔紧块(24)、第二圆管滑块(25)、第二弯管滑块头(26)、第一槽底板转动轴(27)、第二槽底板转动轴(28)；所述弯管抽芯机构包括机构结构相同的两位侧抽芯弯管抽芯机构，第一位侧抽芯弯管抽芯机构包括第一弯管滑块头(1)、第一圆管滑块斜导柱(2)、第一圆管滑块楔紧块(3)、第一圆管滑块(4)、第一弯管滑块头拉杆(5)、左挡板(6)、第一圆管滑块座导滑槽(7)、第一槽底板(8)、第一圆管滑块座(9)、左万向拉杆(10)、左万向座(11)、第一槽底板转动轴(27)；第二位侧抽芯弯管抽芯机构包括右万向座(16)、右万向拉杆(17)、第二槽底板(18)、第二圆管滑块座(19)、第二圆管滑块座导滑槽(20)、右挡板(21)、第二弯管滑块头拉杆(22)、第二圆管滑块斜导柱(23)、第二圆管滑块楔紧块(24)、第二圆管滑块(25)、第二弯管滑块头(26)、第二槽底板转动轴(28)；所述两位侧抽芯弯管抽芯机构动力机构包括第一动力油缸(12)、第一动力油缸安装板(13)、万向座导滑槽(14)、万向座(15)；万向座导滑槽(14)安装于模具模板上，万向座(15)上设有T型槽，通过T型槽与万向座导滑槽(14)滑动配合联结；第一动力油缸安装板(13)安装于万向座导滑槽(14)上尾端，第一动力油缸(12)安装于第一动力油缸安装板(13)上，第一动力油缸安装板(13)通过油缸拉杆拉动万向座(15)滑移运动，通过左万向拉杆(10)、右万向拉杆(17)拉动第一槽底板(8)、第二槽底板(18)绕各自的转轴第一槽底板转动轴(27)、第二槽底板转动轴(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：乌鲁木齐九品芝麻信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：新疆,65