滑板车底板弯管芯棒组件制造技术

本实用新型专利技术公开了滑板车底板弯管芯棒组件，与固定有弯管底板的弯管轮模配合工作，包括两个弯管芯棒、芯棒固定座、驱动装置，两个弯管芯棒固定在芯棒固定座上与弯管底板两侧型腔正对，弯管芯棒通过弯管滑块在芯棒固定座上移动，芯棒滑块与驱动装置相连带动弯管芯棒移动。本实用新型专利技术过油缸驱动芯棒前后移动调节弯管芯棒长度，以便取拿管料；设置芯棒固定座固定弯管芯棒，提高了弯管芯棒稳定性，操作更容易。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于金属管材加工制造与设备制造
，具体涉及滑板车底板弯管芯棒组件。
技术介绍
滑板车底板一般为异形型腔管，如图1所示，为适应滑板车外形设计需要，需对异型管进行弯管处理。现有加工过程中因两侧型腔偏小，弯管A处易出现变形问题，如图2所示；同时由于弯管芯棒偏长不能加工，两支芯棒定位不便，操作困难等原因，现有加工设备一般没有加装弯管芯棒，两侧型腔弯管变形采取弯管后整形加工，整形工作量大。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种滑板车底板弯管芯棒组件，保证弯管不变形，减少整形工作。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种滑板车底板弯管芯棒组件，与固定有弯管底板的弯管轮模配合工作，包括两个弯管芯棒、芯棒固定座、驱动装置，两个弯管芯棒固定在芯棒固定座上与弯管底板两侧型腔正对，弯管芯棒通过弯管滑块在芯棒固定座上移动，芯棒滑块与驱动装置相连带动弯管芯棒移动。优选地，所述驱动装置包括油缸、连杠，油缸通过连杆与所述弯管滑块相连。优选地，两个弯管芯棒在所述芯棒固定座上为上下设置。有益效果：本技术提供的滑板车底板弯管芯棒组件，通过油缸驱动芯棒前后移动调节弯管芯棒长度，以便取拿管料；设置芯棒固定座固定弯管芯棒，提高了弯管芯棒稳定性，操作更容易；采用上述结构与异形型腔管配合形成内置芯棒弯管设计，管料不变形，减少弯管后的整形工艺。附图说明图1为异形型腔管的结构示意图；图2为异形型腔管弯曲后的结构示意图；图3为本技术的结构示意图；图4为加工连接过程的结构示意图。具体实施方式下面通过附图和具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。实施例1：如图3所示的滑板车底板弯管芯棒组件，包括两个弯管芯棒1、芯棒固定座2、连杆4、油缸5，弯管芯棒1固定在芯棒固定座2上，将芯棒固定座2设置在弯管轮模3附近，减少弯管芯棒1与弯管轮模3之间的距离，具体以弯管底板6可使用长度为准；弯管芯棒1与弯管底板两侧型腔正对，弯管芯棒1通过弯管滑块在芯棒固定座2上移动，芯棒滑块通过连杆4与油缸5对接。如图4所示，使用时将弯管底板6套入弯管芯棒1内，进行弯管作业。申请人声明，以上内容仅为本技术的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
滑板车底板弯管芯棒组件，与固定有弯管底板的弯管轮模配合工作，其特征在于：包括两个弯管芯棒、芯棒固定座、驱动装置，两个弯管芯棒固定在芯棒固定座上与弯管底板两侧型腔正对，弯管芯棒通过弯管滑块在芯棒固定座上移动，芯棒滑块与驱动装置相连带动弯管芯棒移动。

【技术特征摘要】
1.滑板车底板弯管芯棒组件，与固定有弯管底板的弯管轮模配合工作，其特征在于：包括两个弯管芯棒、芯棒固定座、驱动装置，两个弯管芯棒固定在芯棒固定座上与弯管底板两侧型腔正对，弯管芯棒通过弯管滑块在芯棒固定座上移动，芯棒滑块与驱动装置相连带动...

【专利技术属性】
技术研发人员：鄭博文，
申请(专利权)人：明达铝业科技太仓有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32