地感采集系统技术方案

本实用新型专利技术实施例公开了一种地感采集系统，所述系统包括管理平台及一个或多个地感采集器；所述地感采集器包括地感线圈，与地感线圈电连接并采集地感线圈监测数据的采集器，及与采集器电连接并将数据发送至管理平台的发送模块；所述管理平台包括接收发送模块发送的数据的接收模块，及对数据进行解析并进行处理计算的处理模块。本实用新型专利技术实施例通过发送模块将采集数据直接发送至管理平台，解决了需单独的设备对数据进行处理再发送至平台的问题，从而使系统结构简单，成本低，数据处理时间短及稳定性高。

Ground sense acquisition system

The embodiment of the utility model discloses a sense acquisition system, the system includes a management platform and one or more sense collector; sense of the collector comprises an induction coil, and the induction coil is electrically connected to the sense coil collector and collect monitoring data, and the collector electric connection and sending module the data is sent to the management platform; the management platform comprises a receiving module receives the data sending module, and the data analysis and processing module processing. The embodiment of the utility model by sending the data acquisition module will be sent directly to the management platform, to solve the need for separate equipment for data processing problems and then sent to the platform, so that the system has the advantages of simple structure, low cost, short time of data processing and high stability.

【技术实现步骤摘要】
地感采集系统
本技术涉及智慧交通
，尤其涉及一种地感采集系统。
技术介绍
目前，车辆检测器越来越多的应用于交通信息采用系统中，其中，地感线圈检测器因具有成本低、检测精度高、覆盖范围大及可检测参数多等优点，成为世界上应用最广泛的一种车辆检测器。然而，现有的地感线圈检测器需要通过单独的设备对其进行处理再发送至系统平台，增加了成本及数据处理时间，并且因为增加了设备而降低整个系统稳定性。
技术实现思路
本技术实施例所要解决的技术问题在于，提供一种结构简单，成本低，数据处理时间短及稳定性高的地感采集系统。为了解决上述技术问题，本技术实施例提出了一种地感采集系统，包括管理平台及一个或多个地感采集器；所述地感采集器包括地感线圈，与地感线圈电连接并采集地感线圈监测数据的采集器，及与采集器电连接并将数据发送至管理平台的发送模块；所述管理平台包括接收发送模块发送的数据的接收模块，及对数据进行解析并进行处理计算的处理模块。进一步地，所述发送模块包括232串口转网口转换器及DTU设备中的一种或多种。进一步地，所述接收模块包括与发送模块对应的有线通信接口及无线通信模块中的一种或多种。进一步地，所述采集器包括对相位的变化进行检测的相位锁存器及相位比较器。进一步地，所述采集器包括利用地感线圈构成的耦合电路。进一步地，所述系统为基于空车位采集的系统及基于路况信息采集的系统中的一种或多种。本技术实施例通过提出一种地感采集系统，包括管理平台及一个或多个地感采集器，通过发送模块将采集数据直接发送至管理平台，解决了需单独的设备对数据进行处理再发送至平台的问题，从而使系统结构简单，成本低，数据处理时间短及稳定性高。附图说明图1是本技术实施例的有线模式的地感采集系统的结构示意图。图2是本技术实施例的无线模式的地感采集系统的结构示意图。附图标号说明管理平台10接收模块11处理模块12地感采集器20地感线圈21采集器22发送模块23。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合，下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。本技术实施例中若有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，在本技术中若涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。请参照图1及图2，本技术实施例的地感采集系统主要包括管理平台10及一个或多个地感采集器20。管理平台10包括接收发送模块23发送的数据的接收模块11，及对数据进行解析并进行处理计算的处理模块12。处理模块12通过接收模块11收到数据后，通过定制的MSM算法对数据进行解析和处理，得出单位时间内，各个采集点的各个车道的平均车速和车流量，以用于系统平台需要。地感采集器20包括地感线圈21，与地感线圈21电连接并采集地感线圈21监测数据的采集器22，及与采集器22电连接并将数据发送至管理平台10的发送模块23。地感采集器20产生的数据以车道为个体来发送数据，如果是多个车道则会分别进行多次发送数据。作为一种实施方式，发送模块23包括232串口转网口转换器及DTU设备中的一种或多种。作为一种实施方式，接收模块11包括与发送模块23对应的有线通信接口及无线通信模块中的一种或多种。作为一种实施方式，采集器22包括对相位的变化进行检测的相位锁存器及相位比较器。作为一种实施方式，采集器22包括利用地感线圈21构成的耦合电路。耦合电路对地感线圈21振荡频率进行检测。本技术实施例的地感采集系统为基于空车位采集的系统及基于路况信息采集的系统中的一种或多种，主要应用于以下两种场景：1、基于智慧停车诱导系统的应用：在智慧停车诱导系统中，时实的空车位的采集设备主要为地感采集设备。地感采集设备需要专门的设备对采集的数据进行处理再发送到系统平台。本技术通过无线或有线的方式，使管理平台10与地感采集器20进行通信，管理平台10将地感采集器20采集的原始数据，通过特定的算法和机制，得出系统平台想要的数据，将得出的数据应用于智慧停车诱导系统平台。2、基于智慧行车诱导系统的应用：在智慧行车诱导系统中，时实的路况信息的采集设备中应用最广泛的是地感采集设备。地感采集设备需要专门的设备对采集的数据进行处理再发送到系统平台。本技术通过无线或有线的方式，使管理平台10与地感采集器20进行通信，管理平台10将地感采集器20采集的原始数据，通过特定的算法和机制，得出系统平台想要的数据，将得出的数据应用于智慧行车诱导系统平台。本技术实施例的地感采集系统至少具有如下技术效果：1）具有成本低的技术效果。地感采集器20与管理平台10直接进行通信，减少了中间的处理板卡等设备，降低了设备成本。2）系统的稳定性高，数据通信的及时性提高。由于数据是管理平台10直接与地感采集器20进行通信，减少了中间数据处理设备，进而减少从数据采集到系统平台的处理时间，增加数据通信的及时性。3）简化系统和设备结构组成，设备结构简单，清晰，方便安装和维护，降低设备的安装和维护成本。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同范围限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地感采集系统，其特征在于，所述系统包括管理平台及一个或多个地感采集器；所述地感采集器包括地感线圈，与地感线圈电连接并采集地感线圈监测数据的采集器，及与采集器电连接并将数据发送至管理平台的发送模块；所述管理平台包括接收发送模块发送的数据的接收模块，及对数据进行解析并进行处理计算的处理模块。

【技术特征摘要】
1.一种地感采集系统，其特征在于，所述系统包括管理平台及一个或多个地感采集器；所述地感采集器包括地感线圈，与地感线圈电连接并采集地感线圈监测数据的采集器，及与采集器电连接并将数据发送至管理平台的发送模块；所述管理平台包括接收发送模块发送的数据的接收模块，及对数据进行解析并进行处理计算的处理模块。2.如权利要求1所述的地感采集系统，其特征在于，所述发送模块包括232串口转网口转换器及DTU设备中的一种或多种。3.如权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋誉，杨军，徐晨光，姜安刘，林天培，贺鹏，包德刚，
申请(专利权)人：深圳市赛为智能股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44