一种沥青再生混凝土路面试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种沥青再生混凝土路面试验装置，包括沥青再生混凝土路面模块、加载牵引装置、倾角调节装置、测量装置及雨水装置；沥青再生混凝土路面模块由上而下设置的沥青再生混凝土层、再生混凝土类碎石层、垫层和填土层；加载牵引装置包括滚轮、承重托板、连接件、牵引绳、防撞板、导向轮和变频调速电机；倾角调节装置包括刻度转轮、伸缩支架和工作平台；测量装置包括温度表、流量表、压力计、水平位移计、竖向位移计、震动传感器和速度仪；雨水装置包括导水架和布水器；填土层上设置有布水器，填土层设置在工作平台上。本发明专利技术系统地研究不同状况与压力、位移及震动建立相应的关系，为建筑废弃物在道路工程运用提供技术支持同时提高其利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青再生混凝土路面试验装置
本专利技术涉及道路工程领域，具体涉及一种沥青再生混凝土路面试验装置。
技术介绍
随着社会高速发展，轻便快捷的低速车型，如电动摩托车、电动自行车等在人们的日常生活和工作中扮演着越来越重要的角色，城市车流量也随之增大，车流量的增大势必引起各高速低速车辆的分道运行，进而对车辆运行时的路面提出不同的要求，因此不能与高速车路面一概而论，而需要对这类路面进行专门研究；加之国家对环保节能的日益重视，建筑废弃物虽经粗加工(剥离钢筋后机械破碎)后在道路中填埋使用，但由于缺乏相关的技术规范支撑，这种大量闲置的可持续利用资源在工程实际中的利用率并不高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种沥青再生混凝土路面试验装置，针对建筑废弃物在道路工程中的利用率低(简单填充)和使用时缺乏技术规范的问题，通过该专利技术装置全面而系统地研究不同状况(车体荷载、地表水、地下水、温度、速度、水平路面、倾斜路面)与压力、位移(水平和竖向)及震动建立相应的关系，从而了解沥青再生混凝土路面性能，为建筑废弃物在道路工程运用提供技术支持同时提高其利用率。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种沥青再生混凝土路面试验装置，包括沥青再生混凝土路面模块、加载牵引装置、倾角调节装置、测量装置及雨水装置；所述的沥青再生混凝土路面模块由上而下设置的沥青再生混凝土层、再生混凝土类碎石层、垫层和填土层，沥青再生混凝土层由沥青与破碎后的建筑废弃混凝土按1:25到11:200的比值范围内的比例混合而成，再生混凝土类碎石层由破碎后的建筑废弃混凝土组成；所述的加载牵引装置包括滚轮、承重托板、连接件、牵引绳、防撞板、导向轮和变频调速电机，承重托板通过连接件与滚轮连接，承重托板与牵引绳一端连接，牵引绳另一端与变频调速机固定，牵引绳的两端之间设置有导向轮，牵引绳在导线轮上滑动，防撞板设置在沥青再生混凝土层上；所述的倾角调节装置包括刻度转轮、伸缩支架和工作平台，伸缩支架和工作平台之间设置刻度转轮；所述的测量装置包括温度表、流量表、压力计、水平位移计、竖向位移计、震动传感器和速度仪；所述的雨水装置包括导水架和布水器，布水器上设置布水孔，导水架设置在工作平台上，布水器设置在导水架上，导水架上设置有导水管，导水管与布水器连通；所述的填土层上也设置有带布水孔的布水器，填土层设置在工作平台上。作为优选方式，导水架上的布水器与填土层上的布水器连接同一根导水管，导水架上的布水器进水段和填土层上的布水器的进水段分别设置有截止阀，不同管段上的截止阀用于控制与之相连的布水器的进水或进水量。作为优选方式，填土层上的布水器上设置有导水管，该导水管的水源与导水架上布水器连接的导水管的水源不同。作为优选方式，所述的滚轮为钢轮；所述的牵引绳为钢绳。作为优选方式，所述的导水架为钢导水架。作为优选方式，所述的防撞板设置在沥青再生混凝土层靠近导向轮的一端。作为优选方式，所述的布水器为中空长方体结构，布水器上均匀设置有布水孔。作为优选方式，布水器的中部与导水管连接，以便流进布水器中的水均匀快速地充满布水器。作为优选方式，所述的压力计、水平位移计和竖向位移计设置在布水器上，所述的震动传感器和速度仪设置在承重托盘上。作为优选方式，导水管上设置温度表和流量表。本专利技术的有益效果是：1、模拟地下水和地表水对路面的影响：该装置可方便地运用自制布水器通过流量表模拟地下水和地表水对路面的影响；2、模拟温度对路面的影响：通过布水器运用温度表和流量表通过调节水温控制流量在消除地下水和地表水对路面的影响后，可实现温度对路面的影响；3、水平及倾斜路面的模拟：通过简易实用的倾角调节装置可实现对车体在水平及倾斜路面运行状况的模拟；4、车体运行时乘客舒适度的模拟：通过电机的变频调速功能使车体运行速度发生改变，通过震动传感器监测车体在不同速度运行时车身的震动，从而模拟车体运行时乘客的舒适度。附图说明图1为本专利技术的主视结构示意图；图2为本专利技术布水器的结构示意图；图3为本专利技术的俯视结构示意图；图中，1-钢导水架，2-温度表，3-流量表，4-布水器，5-布水孔，6-压力计，7-水平位移计，8-竖向位移计，9-钢轮，10-承重托板，11-连接件，12-钢绳，13-防撞板，14-导向轮，15-变频调速电机，16-刻度转轮，17-伸缩支架，18-沥青再生混凝土层，19-再生混凝土类碎石层，20-垫层，21-填土层，22-集水槽，23-工作平台，24-震动传感器，25-速度仪。具体实施方式下面结合附图进一步详细描述本专利技术的技术方案，但本专利技术的保护范围不局限于以下所述。如图1～图3所示，一种沥青再生混凝土路面试验装置，包括沥青再生混凝土路面模块、加载牵引装置、倾角调节装置、测量装置及雨水装置；所述的沥青再生混凝土路面模块由上而下设置的沥青再生混凝土层18、再生混凝土类碎石层19、垫层20和填土层21，沥青再生混凝土层18由沥青与破碎后的建筑废弃混凝土按1:25到11:200的比值范围内的比例混合而成，再生混凝土类碎石层19由破碎后的建筑废弃混凝土组成；所述的加载牵引装置包括滚轮、承重托板10、连接件11、牵引绳、防撞板13、导向轮14和变频调速电机15，承重托板10通过连接件11与滚轮连接，承重托板10与牵引绳一端连接，牵引绳另一端与变频调速机固定，牵引绳的两端之间设置有导向轮14，牵引绳在导线轮上滑动，防撞板13设置在沥青再生混凝土层18上；通过滚轮、承重托板10及连接件11组成车体模型，承重托板10上可加载物体，从而模拟路面承受的不同荷载。变频调速电机15、导向轮14及钢绳12构成牵引装置，为车体的运行提供动力，防撞板13防止车体模型运行过快对设备的损坏。所述的倾角调节装置包括刻度转轮16、伸缩支架17和工作平台23，伸缩支架17和工作平台23之间设置刻度转轮16；通过伸缩支架17的伸缩引起路面高度变化，带动刻度转轮16旋转，通过前后刻度转轮16平衡时的指数可换算出路面倾角，从而模拟车体在水平及倾斜路面上的运行情况。所述的测量装置包括温度表2、流量表3、压力计6、水平位移计7、竖向位移计8、震动传感器24和速度仪25；温度表2和流量表3用来测量降雨时雨水的温度和雨量，结合应力应变设备探索雨水及温度对路面的影响；压力计6、水平位移计7和竖向位移计8用来测量加载时路面承受的荷载及相应的路面变形，从而研究该路面的力学性能；安装在承重托板10上的震动传感器24和速度仪25，用来测量车体在运行时的速度以及速度发生改变时车体的震动情况，从而模拟车体在沥青再生混凝土路面行驶时乘客的舒适度。所述的雨水装置包括导水架和布水器4，布水器4上设置布水孔5，导水架设置在工作平台23上，布水器4设置在导水架上，导水架上设置有导水管，导水管与布水器4连通；所述的填土层21上也设置有带布水孔5的布水器4，填土层21设置在工作平台23上，工作平台23上设置有集水槽22。布水器4设置于沥青再生混凝土路面的顶部和底部，用来模拟地表水和地下水对路面的影响。优选地，导水架上的布水器4与填土层21上的布水器4连接同一根导水管，导水架上的布水器4进水段和填土层21上的布水器4的进水段分别设置有截止阀，不同管段上的截止阀用于控制与之相连的布水器4的进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种沥青再生混凝土路面试验装置，其特征在于：它包括沥青再生混凝土路面模块、加载牵引装置、倾角调节装置、测量装置及雨水装置；所述的沥青再生混凝土路面模块由上而下设置的沥青再生混凝土层、再生混凝土类碎石层、垫层和填土层，沥青再生混凝土层由沥青与破碎后的建筑废弃混凝土按1:25到11:200的比值范围内的比例混合而成，再生混凝土类碎石层由破碎后的建筑废弃混凝土组成；所述的加载牵引装置包括滚轮、承重托板、连接件、牵引绳、防撞板、导向轮和变频调速电机，承重托板通过连接件与滚轮连接，承重托板与牵引绳一端连接，牵引绳另一端与变频调速机固定，牵引绳的两端之间设置有导向轮，牵引绳在导线轮上滑动，防撞板设置在沥青再生混凝土层上；所述的倾角调节装置包括刻度转轮、伸缩支架和工作平台，伸缩支架和工作平台之间设置刻度转轮；所述的测量装置包括温度表、流量表、压力计、水平位移计、竖向位移计、震动传感器和速度仪；所述的雨水装置包括导水架和布水器，布水器上设置布水孔，导水架设置在工作平台上，布水器设置在导水架上，导水架上设置有导水管，导水管与布水器连通；所述的填土层上也设置有带布水孔的布水器，填土层设置在工作平台上。

【技术特征摘要】
1.一种沥青再生混凝土路面试验装置，其特征在于：它包括沥青再生混凝土路面模块、加载牵引装置、倾角调节装置、测量装置及雨水装置；所述的沥青再生混凝土路面模块由上而下设置的沥青再生混凝土层、再生混凝土类碎石层、垫层和填土层，沥青再生混凝土层由沥青与破碎后的建筑废弃混凝土按1:25到11:200的比值范围内的比例混合而成，再生混凝土类碎石层由破碎后的建筑废弃混凝土组成；所述的加载牵引装置包括滚轮、承重托板、连接件、牵引绳、防撞板、导向轮和变频调速电机，承重托板通过连接件与滚轮连接，承重托板与牵引绳一端连接，牵引绳另一端与变频调速机固定，牵引绳的两端之间设置有导向轮，牵引绳在导线轮上滑动，防撞板设置在沥青再生混凝土层上；所述的倾角调节装置包括刻度转轮、伸缩支架和工作平台，伸缩支架和工作平台之间设置刻度转轮；所述的测量装置包括温度表、流量表、压力计、水平位移计、竖向位移计、震动传感器和速度仪；所述的雨水装置包括导水架和布水器，布水器上设置布水孔，导水架设置在工作平台上，布水器设置在导水架上，导水架上设置有导水管，导水管与布水器连通；所述的填土层上也设置有带布水孔的布水器，填土层设置在工作平台上。2.根据权利要求1所述的一种沥青再生混凝土路面试验装置，其特征在于：导水架上的布水器与填土层上的布水器连接同一根导水管，导水架...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘美芳，冯熊凯，
申请(专利权)人：四川理工学院，
类型：发明
国别省市：四川,51