一种用于车辆调度的方法及设备技术

本申请的目的是提供一种车辆调度的方法及设备，本申请通过基于车辆的接单反馈确定运能状态，当运能状态为不足时，发送介入调度通知；接着，基于运能不足的状态确定运能调配方案；随后，根据所述运能调配方案确定为用户服务的调配车辆，并将服务通知发送至所述调配车辆，从而可以及时应对机场、酒店、景点等高峰时间段大客流的需要，依靠订单调节，在运能不足时将预警提醒，且能够运维人员介入调配及智能调配，调配方式更加灵活，减少用户的等待时间和空驶。

Method and apparatus for vehicle scheduling

This application is intended to provide a method and apparatus for vehicle scheduling, this application by vehicle orders based on the state feedback to determine the transport capacity, transport capacity is insufficient when the state intervention, send scheduling notice; then, determining the capacity allocation scheme based on the state of the capacity is insufficient; then, according to the deployment of vehicles for transport capacity deployment plan customer service, and will send a notification service to the deployment of vehicles, which can be a timely response to the needs of airport, hotels, attractions such as the peak time of large passenger flow, in order to rely on regulation, transport capacity will be less than a warning, and maintenance personnel involved in the deployment and deployment of intelligent deployment, more flexible way to reduce user wait time and empty.

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆调度的方法及设备
本申请涉及计算机领域，尤其涉及一种用于车辆调度的方法及设备。
技术介绍
近年来，专车市场愈演愈烈，专车等待时间短、服务体验好，缓解了高峰期的交通需求，弥补了现有出行方式无法满足的出行需求、满足了对乘车环境和服务的升级需求。各类专车平台通过强势补贴，积累用户，培育和刺激市场发展，但仍存在以下问题：专车随机分布，难以应对机场、酒店、景点等高峰时段大客流的需要。运能不能人工介入调配，智能调配的方法不能应对高峰时段大客流的需要，用户等待时间长。申请内容本申请的一个目的是提供一种用于车辆调度的方法及设备，解决现有技术中运能不能人工介入调配，难以应对机场、酒店、景点等高峰时段大客流需要的问题。根据本申请的一个方面，一种用于车辆调度的方法，该方法包括：基于车辆的接单反馈确定运能状态，当运能状态为不足时，发送介入调度通知；基于运能不足的状态确定运能调配方案；根据所述运能调配方案确定为用户服务的调配车辆，并将服务通知发送至所述调配车辆。进一步地，在上述方法中，基于运能不足的状态确定运能调配方案，包括：基于运能不足的状态获取预设区域内的车辆的位置信息；基于所述车辆的位置信息本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆调度的方法，其中，所述方法包括：基于车辆的接单反馈确定运能状态，当运能状态为不足时，发送介入调度通知；基于运能不足的状态确定运能调配方案；根据所述运能调配方案确定为用户服务的调配车辆，并将服务通知发送至所述调配车辆。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆调度的方法，其中，所述方法包括：基于车辆的接单反馈确定运能状态，当运能状态为不足时，发送介入调度通知；基于运能不足的状态确定运能调配方案；根据所述运能调配方案确定为用户服务的调配车辆，并将服务通知发送至所述调配车辆。2.根据权利要求1所述的方法，其中，基于运能不足的状态确定运能调配方案，包括：基于运能不足的状态获取预设区域内的车辆的位置信息；基于所述车辆的位置信息确定运能调配方案。3.根据权利要求2所述的方法，其中，基于车辆的接单反馈确定运能状态，包括：向所述预设区域内的车辆发送接单请求；基于所述车辆的接单反馈，判断所述接单反馈中是否均为未接单，若是，则确定运能状态为不足；所述基于运能不足的状态确定运能调配方案包括：根据所述车辆的历史运行状态信息从所述预设区域内的车辆中选取为用户服务的调配车辆；将所述选取的调配车辆的信息发送至自助服务设备。4.根据权利要求3所述的方法，其中，所述车辆的历史运行状态信息包括：每天车辆的位置分布信息和每天各时间段内的订单需求信息。5.根据权利要求4所述的方法，其中，基于车辆的接单反馈确定运能状态，包括：基于车辆的接单反馈判断订单页面中是否显示接单反馈异常，若是，则确定运能状态为不足；所述基于运能不足的状态确定运能调配方案包括：根据所述运能不足的状态，选取为用户服务的待调配车辆；根据运能预估模型确定待调配接单时间点及从待调配车辆中选取所述预设区域内的调配车辆，其中，所述运能预估模型根据所有车辆的历史运能信息确定。6.根据权利要求5所述的方法，其中，根据所述运能不足的状态，选取为用户服务的待调配车辆，包括：在预设的时间阈值内对历史未接单的车辆进行标记；根据所述预警信息从未标记的车辆中，选取为用户服务的待调配车辆。7.根据权利要求5所述的方法，其中，根据运能预估模型确定待调配接单时间点及从待调配车辆中选取所述预设区域内的调配车辆，包括：根据所述运能预估模型计算当前时间的运能需求及待调配接单时间点；根据所述当前时间的运能需求及所述待调配接单的时间点确定距离订单服务位置最近的待调配车辆，从所述待调配车辆中选取所述预...

【专利技术属性】
技术研发人员：农耘，
申请(专利权)人：上海雷腾软件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31