用于方向盘制冷系统的控制装置、控制系统及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于方向盘制冷系统的控制装置、控制系统及方法。该用于方向盘制冷系统的控制装置包括：第一接收模块，用于接收车辆的方向盘温度值；判断模块，用于根据所接收到的车辆的方向盘温度值来确定方向盘制冷系统的工作模式，其中，方向盘制冷系统的工作模式包括开启和关闭；以及，执行模块，用于根据判断模块所确定的工作模式来控制方向盘制冷系统的制冷装置运行。这样，本发明专利技术能够通过接收车辆的方向盘温度值来确定方向盘制冷系统的工作模式，并控制制冷装置自动运行，从而解决现有技术中方向盘制冷系统不能快速制冷散热以及通风管路设计复杂，只能实现手动控制的问题。

Control device, control system and method for steering wheel refrigeration system

The invention discloses a control device, a control system and a method for a steering wheel refrigeration system. The control device for the steering wheel of the refrigeration system comprises a first receiving module for receiving the vehicle steering wheel temperature value; judgment module for determining the steering wheel refrigeration system working mode according to the received vehicle steering wheel steering system including temperature, cooling system model including opening and closing; well, the execution module for refrigeration device to control the direction of operation according to the judgment module to determine the working mode of the refrigeration system disk. In this way, the invention can receive the vehicle steering wheel temperature value to determine the steering wheel refrigeration system working mode and control cooling device automatically, so as to solve the existing technology in refrigeration system can fast cooling and radiating plate and ventilation pipe design complex, only can realize manual control problem.

【技术实现步骤摘要】
用于方向盘制冷系统的控制装置、控制系统及方法
本专利技术涉及汽车电子领域，具体地，涉及一种用于方向盘制冷系统的控制装置、控制系统及方法。
技术介绍
随着汽车使用量的逐年增长，用户对于车辆的整体性能有了更高的需求，制造商随之不断革新技术，多数汽车在方向盘电加热技术上的应用已趋于成熟，并且将其广泛地应用在高寒地区，力求全方位提升用户体验。但是在高温地区或是夏天车内温度很高的情况下，汽车方向盘的温度也会随之升高，为汽车的使用带来诸多不便，因此方向盘制冷系统也具有广泛的应用前景。目前，方向盘制冷技术主要是通过在方向盘上设置气流流道，依靠汽车空调系统冷气的持续供应，送风管将风道内的冷风引至气流流道，回风管再将发生热交换的气流引出至风道内来实现方向盘的冷却，该方案需要依靠汽车空调系统，不利于节能，也不能满足快速制冷散热的要求，且方向盘上的通风管路设计复杂，只能实现手动控制。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术中方向盘制冷系统不能满足快速制冷散热且通风管路设计复杂的问题，提供一种安装简单能够快速制冷散热的用于方向盘制冷系统的控制装置、控制系统及方法。根据本专利技术的第一方面，本专利技术提供一种用于方向盘制冷系统的控制装置，该控制装置包括：第一接收模块，用于接收车辆的方向盘温度值；判断模块，用于根据所接收到的车辆的方向盘温度值来确定方向盘制冷系统的工作模式，其中，方向盘制冷系统的工作模式包括开启和关闭；以及，执行模块，用于根据判断模块所确定的工作模式来控制方向盘制冷系统的制冷装置运行。可选地，所述判断模块用于根据以下方式确定方向盘制冷系统的工作模式：在接收到的所述车辆的方向盘温度值符合第一预设条件的情况下，则确定方向盘制冷系统的工作模式为开启；在接收到的所述车辆的方向盘温度值不符合第一预设条件的情况下，则确定方向盘制冷系统的工作模式为关闭。可选地，所述控制装置还包括：第二接收模块，用于接收整车电源状态值；所述判断模块，还用于：在接收到的所述车辆的方向盘温度值符合第一预设条件且所述整车电源状态值符合第二预设条件的情况下，确定方向盘制冷系统的工作模式为开启；以及，在接收到的所述车辆的方向盘温度值不符合第一预设条件，或所述整车电源状态值不符合第二预设条件的情况下，确定方向盘制冷系统的工作模式为关闭。可选地，所述控制装置还包括：第三接收模块，用于接收车辆的发动机转速值；第四接收模块，用于接收车辆的蓄电池电压值；所述判断模块，还用于：在接收到的所述车辆的方向盘温度值符合第一预设条件且所述车辆的发动机转速值以及所述车辆的蓄电池电压值符合第三预设条件的情况下，确定方向盘制冷系统的工作模式为开启；以及，在接收到的所述车辆的方向盘温度值不符合第一预设条件，或所述车辆的发动机转速值以及所述车辆的蓄电池电压值符合第四预设条件的情况下，确定方向盘制冷系统的工作模式为关闭。可选地，所述控制装置还包括：第五接收模块，用于接收车内温度值；所述判断模块，还用于：在接收到的所述车辆的方向盘温度值符合第一预设条件且所述车辆的方向盘温度值与所述车内温度值之间的温差符合第五预设条件的情况下，确定方向盘制冷系统的工作模式为开启；以及，在接收到的所述车辆的方向盘温度值不符合第一预设条件，或所述车辆的方向盘温度值与所述车内温度值之间的温差不符合第五预设条件的情况下，确定方向盘制冷系统的工作模式为关闭。可选地，所述控制装置还包括：第二接收模块，用于接收整车电源状态值；第三接收模块，用于接收车辆的发动机转速值；第四接收模块，用于接收车辆的蓄电池电压值；第五接收模块，用于接收车内温度值；以及，所述的判断模块，还用于：当接收到的所述车辆的方向盘温度值符合第一预设条件、所述整车电源状态值符合第二预设条件、所述车辆的发动机转速值与所述车辆的蓄电池电压值符合第三预设条件、且所述车辆的方向盘温度值与所述车内温度值之间的温差符合第五预设条件的情况下，则确定方向盘制冷系统的工作模式为开启；当接收到的所述车辆的方向盘温度值不符合第一预设条件、或所述整车电源状态值不符合第二预设条件、或所述车辆的发动机转速值和/或车辆的蓄电池电压值符合第四预设条件、或所述车辆的方向盘温度与所述车内温度之间的温差不符合第五预设条件的情况下，则确定方向盘制冷系统的工作模式为关闭。可选地，所述控制装置还包括：第一指令接收模块，用于接收使能控制指令；所述判断模块还用于：当第一指令接收模块接收到所述使能控制指令时根据所接收到的车辆的方向盘温度值来确定方向盘制冷系统的工作模式。可选地，所述控制装置还包括：第二指令接收模块，用于接收远程控制指令或手动控制指令，其中，所述远程控制指令或所述手动控制指令用于指示开启或关闭方向盘制冷系统；所述判断模块还用于：当第二指令接收模块接收到所述远程控制指令或所述手动控制指令时，根据接收到的远程控制指令或手动控制指令来确定方向盘制冷系统的工作模式。根据本专利技术的第二方面，本专利技术提供一种用于方向盘制冷系统的控制系统，该控制系统包括：本专利技术提供的用于方向盘制冷系统的控制装置；方向盘温度检测装置，设置在方向盘上，与所述用于方向盘制冷系统的控制装置中的所述第一接收模块连接，用于检测所述车辆的方向盘温度值；以及，制冷装置，设置在方向盘上，用于在所述用于方向盘制冷系统的控制装置中的所述执行模块的控制下运行。可选地，所述控制系统还包括：使能控制开关，与所述用于方向盘制冷系统的控制装置中的所述第一指令接收模块建立连接，用于手动输入使能控制指令。可选地，所述控制系统还包括：手动控制开关，与所述用于方向盘制冷系统的控制装置中的所述第二指令接收模块连接，用于手动输入手动控制指令。可选地，所述控制系统还包括：远程控制开关，与所述用于方向盘制冷系统的控制装置中的所述第二指令接收模块建立无线连接，用于手动输入远程控制指令根据本专利技术的第三方面，本专利技术提供一种用于方向盘制冷系统的控制方法，该方法包括以下步骤：接收车辆的方向盘温度值；根据所接收到的车辆的方向盘温度值来确定方向盘制冷系统的工作模式，其中，方向盘制冷系统的工作模式包括开启和关闭；以及，根据确定的方向盘制冷系统的工作模式来控制方向盘制冷系统的制冷装置运行。可选地，所述确定方向盘制冷系统的工作模式的步骤根据以下方式确定方向盘制冷系统的工作模式：在接收到的所述车辆的方向盘温度值符合第一预设条件的情况下，则确定方向盘制冷系统的工作模式为开启；在接收到的所述车辆的方向盘温度值不符合第一预设条件的情况下，则确定方向盘制冷系统的工作模式为关闭。可选地，所述方法还包括：接收整车电源状态值；所述确定方向盘制冷系统的工作模式的步骤还包括：在接收到的所述车辆的方向盘温度值符合第一预设条件且所述整车电源状态符合第二预设条件的情况下，确定方向盘制冷系统的工作模式为开启；在接收到的所述车辆的方向盘温度值不符合第一预设条件或所述整车电源状态值不符合第二预设条件的情况下，确定方向盘制冷系统的工作模式为关闭。可选地，所述方法还包括：接收车辆的发动机转速值；接收车辆的蓄电池电压值；所述确定方向盘制冷系统的工作模式的步骤还包括：在接收到的所述车辆的方向盘温度值符合第一预设条件且所述车辆的发动机转速值和所述车辆的蓄电池电压值符合第三预设条件的情况下，确定方向盘制冷系统本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于方向盘制冷系统的控制装置，其特征在于，该控制装置包括：第一接收模块，用于接收车辆的方向盘温度值；判断模块，用于根据所接收到的车辆的方向盘温度值来确定方向盘制冷系统的工作模式，其中，方向盘制冷系统的工作模式包括开启和关闭；以及，执行模块，用于根据判断模块所确定的工作模式来控制方向盘制冷系统的制冷装置运行。

【技术特征摘要】
1.一种用于方向盘制冷系统的控制装置，其特征在于，该控制装置包括：第一接收模块，用于接收车辆的方向盘温度值；判断模块，用于根据所接收到的车辆的方向盘温度值来确定方向盘制冷系统的工作模式，其中，方向盘制冷系统的工作模式包括开启和关闭；以及，执行模块，用于根据判断模块所确定的工作模式来控制方向盘制冷系统的制冷装置运行。2.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于，所述判断模块用于根据以下方式确定方向盘制冷系统的工作模式：在接收到的所述车辆的方向盘温度值符合第一预设条件的情况下，则确定方向盘制冷系统的工作模式为开启；在接收到的所述车辆的方向盘温度值不符合第一预设条件的情况下，则确定方向盘制冷系统的工作模式为关闭。3.根据权利要求2所述的控制装置，其特征在于，所述控制装置还包括：第二接收模块，用于接收整车电源状态值；所述判断模块，还用于：在接收到的所述车辆的方向盘温度值符合第一预设条件且所述整车电源状态值符合第二预设条件的情况下，确定方向盘制冷系统的工作模式为开启；以及，在接收到的所述车辆的方向盘温度值不符合第一预设条件，或所述整车电源状态值不符合第二预设条件的情况下，确定方向盘制冷系统的工作模式为关闭。4.根据权利要求2所述的控制装置，其特征在于，所述控制装置还包括：第三接收模块，用于接收车辆的发动机转速值；第四接收模块，用于接收车辆的蓄电池电压值；所述判断模块，还用于：在接收到的所述车辆的方向盘温度值符合第一预设条件且所述车辆的发动机转速值以及所述车辆的蓄电池电压值符合第三预设条件的情况下，确定方向盘制冷系统的工作模式为开启；以及，在接收到的所述车辆的方向盘温度值不符合第一预设条件，或所述车辆的发动机转速值以及所述车辆的蓄电池电压值符合第四预设条件的情况下，确定方向盘制冷系统的工作模式为关闭。5.根据权利要求2所述的控制装置，其特征在于，所述控制装置还包括：第五接收模块，用于接收车内温度值；所述判断模块，还用于：在接收到的所述车辆的方向盘温度值符合第一预设条件且所述车辆的方向盘温度值与所述车内温度值之间的温差符合第五预设条件的情况下，确定方向盘制冷系统的工作模式为开启；以及，在接收到的所述车辆的方向盘温度值不符合第一预设条件，或所述车辆的方向盘温度值与所述车内温度值之间的温差不符合第五预设条件的情况下，确定方向盘制冷系统的工作模式为关闭。6.根据权利要求2所述的控制装置，其特征在于，所述控制装置还包括：第二接收模块，用于接收整车电源状态值；第三接收模块，用于接收车辆的发动机转速值；第四接收模块，用于接收车辆的蓄电池电压值；第五接收模块，用于接收车内温度值；以及，所述的判断模块，还用于：当接收到的所述车辆的方向盘温度值符合第一预设条件、所述整车电源状态值符合第二预设条件、所述车辆的发动机转速值与所述车辆的蓄电池电压值符合第三预设条件且所述车辆的方向盘温度值与所述车内温度值之间的温差符合第五预设条件的情况下，则确定方向盘制冷系统的工作模式为开启；当接收到的所述车辆的方向盘温度值不符合第一预设条件、或所述整车电源状态值不符合第二预设条件、或所述车辆的发动机转速值和/或车辆的蓄电池电压值符合第四预设条件、或所述车辆的方向盘温度与所述车内温度之间的温差不符合第五预设条件的情况下，则确定方向盘制冷系统的工作模式为关闭。7.根据权利要求1-6中任一项权利要求所述的控制装置，其特征在于，所述控制装置还包括：第一指令接收模块，用于接收使能控制指令；所述判断模块还用于当第一指令接收模块接收到所述使能控制指令时根据所接收到的车辆的方向盘温度值来确定方向盘制冷系统的工作模式。8.根据权利要求7所述的控制装置，其特征在于，所述控制装置还包括：第二指令接收模块，用于接收远程控制指令或手动控制指令，其中，所述远程控制指令或所述手动控制指令用于指示开启或关闭方向盘制冷系统；所述判断模块还用于当第二指令接收模块接收到所述远程控制指令或所述手动控制指令时，根据接收到的远程控制指令或手动控制指令来确定方向盘制冷系统的工作模式。9.一种用于方向盘制冷系统的控制系统，其特征在于，该控制系统包括：权利要求1-8中任一项权利要求所述的用于方向盘制冷系统的控制装置；方向盘温度检测装置，设置在方向盘上，与所述用于方向盘制冷系统的控制装置中的所述第一接收模块连接，用于检测所述车辆的方向盘温度值；以及，制冷装置，设置在方向盘上，用于在所述用于方向盘制冷系统的控制装置中的所述执行模块的控制下运行。10.根据权利要求9所述的控制系统，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11