一种模块化、标准化的小型LNG气化站及其设计方法技术

本发明专利技术涉及LNG气化站技术领域，尤其涉及一种模块化、标准化的小型LNG气化站及其设计方法。该设计方法的步骤包括：(1)设计一个气化站，其LNG储罐单罐容积为20m

【技术实现步骤摘要】
一种模块化、标准化的小型LNG气化站及其设计方法
本专利技术涉及LNG气化站
，尤其涉及一种模块化、标准化的小型LNG气化站及其设计方法。
技术介绍
在现实生活中，LNG气化站一般有两种用途：1.在管输气无法达到的区域，LNG气化站常作为过渡气源供应站使用；2.作为管输气供气区域的应急调峰站使用。LNG气化站的主要工作内容为：接收LNG进入LNG储罐储存，再依次经过气化、调压、计量、加臭后输送到市政供气管网。、常规LNG气化站的设计主要包括总工程结构设计、气化工艺流程，设计、气化站控制系统设计、建筑结构设计、给水消防系统设计等，设计涉及的专业技术面广，设计需要考虑的因素多，设计工作非常繁杂。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本专利技术提供一种模块化、标准化的小型LNG气化站及其设计方法。为实现以上技术目的，本专利技术的技术方案是：一种模块化、标准化的小型气化站设计方法，其步骤是：(1)设计一个气化站，其LNG储罐单罐容积为20m3、气化能力为800m3/h，设计LNG气化工艺流程，根据LNG气化工艺流程将气化站划分为4个模块进行设计，4个模块分别为：控制系统模块、LNG储罐撬模块、卸车气化调压计量撬模块和连接管路模块，所述LNG气化工艺流程为：A.槽车卸车，槽车出液管通过管路出液至LNG储罐上进液管和下进液管、LNG液体进入LNG储罐存储；卸车产生的BOG通过管路输送至BOG加热器；B.LNG储罐总出液管通过两路管路分别出液至两个空气气化器，一路管路作为常用管路，另一路作为备用管路；LNG储罐内产生的BOG通过管路输送至BOG加热器；C.两个空气气化器对LNG液体进行气化，气化后气体输送至复热器，复热器对气体加热后分两路输送至两个过滤器；D.BOG加热器对BOG进行加热后输送至复热器，复热器对气体加热后输送至第三个过滤器；E.三个过滤器过滤后的气体通过管路分别输送至三个调压装置，三个调压装置分别进行调压后统一经涡轮流量计输送至加臭机加臭；F.加臭机加臭后气体输送至供气管网；其中，步骤A中槽车卸车压力不足时，LNG储罐通过管路出液至卸车增压气化器，卸车增压气化器对进入的液体进行气化，气化后的气体接入槽车进气管对槽车进行增压，记为步骤G；步骤B中LNG储罐出液压力不足时，LNG储罐通过管路出液至卸车增压气化器，卸车增压气化器对进入的液体进行气化，气化后的气体接入LNG储罐进气管对储罐进行增压,记为步骤H；步骤G和步骤H中的出液管路为步骤B中的出液管路的支路；另外，连接管路上还设置有安全放散阀，安全放散阀放出的EAG气体经EAG加热器加热后排放；(2)根据LNG气化工艺流程，设计LNG储罐撬模块，该模块至少包括：LNG储罐、EAG加热器和阻燃器，将前述各设备安装于撬装机构上；(3)根据LNG气化工艺流程，设计卸车气化调压计量撬模块，该模块至少包括：卸车增压气化器、两个空气气化器、BOG加热器、复热器、三个过滤器、三个调压装置、涡轮流量计、加臭机和EAG加热器，将前述各设备安装于撬装机构上；(4)根据LNG气化工艺流程，设计连接管路模块，根据LNG气化工艺流程，在LNG储罐撬模块和卸车气化调压计量撬模块的各设备之间设计连接管路及管路支架，连接管路进行整体定制成型，管路支架上设置用于吊装的吊耳；(5)根据LNG气化工艺流程，设计控制系统模块，该模块至少包括站控系统、紧急切断系统、可燃气体检测报警系统、低温检测系统和视频监控系统；站控系统包括控制箱、触摸屏和设于连接管路模块各个管路上的的仪表和阀门，触摸屏能够显示工艺流程图及仪表数据且远程控制阀门，控制箱能够采集仪表数据并发送给触摸屏显示，触摸屏通过控制箱实现对阀门的远程控制。紧急切断系统包括设于LNG储罐进出液管路上和两个空气气化器入口处的紧急切断阀，LNG储罐进出液管路上的紧急切断阀用于实现系统的紧急切断，两个空气气化器入口处的紧急切断阀用于气化器的切换；可燃气体检测报警系统包括分别设于LNG储罐撬模块和卸车气化调压计量撬模块上的可燃气体检测报警器，用于监测环境可燃气体浓度及实现报警警示功能低温检测系统联动包括分别设于LNG储罐撬模块和卸车气化调压计量撬模块上的低温检测器系统，用于检测环境中的LNG泄漏及实现及时报警功能。视频监控系统包括两台带云台的高清摄像头，用于实现对现场的视频监控及视频远传功能；(6)将各模块进行集成安装，其中LNG储罐撬模块和卸车气化调压计量撬模块的平面布局呈L形，设计完成。根据上述设计方法设计一种模块化、标准化的小型气化站，包括控制系统模块、LNG储罐撬模块、卸车气化调压计量撬模块和连接管路模块；所述控制系统模块包括站控系统、紧急切断系统、可燃气体检测报警系统、低温检测系统和视频监控系统；所述站控系统包括控制箱、触摸屏和设于连接管路模块各个管路上的仪表和阀门，触摸屏能够显示工艺流程图及仪表数据且远程控制阀门，控制箱能够采集仪表数据并发送给触摸屏显示，触摸屏通过控制箱实现对阀门的远程控制；所述紧急切断系统包括设于LNG储罐进出液管路上和两个空气气化器入口处的紧急切断阀，LNG储罐进出液管路上的紧急切断阀用于实现系统的紧急切断，两个空气气化器入口处的紧急切断阀用于气化器的切换；所述可燃气体检测报警系统包括分别设于LNG储罐撬模块和卸车气化调压计量撬模块上的可燃气体检测报警器，用于监测环境可燃气体浓度及实现报警警示功能；所述低温检测系统联动包括分别设于LNG储罐撬模块和卸车气化调压计量撬模块上的低温检测器系统，用于检测环境中的LNG泄漏及实现及时报警功能；所述视频监控系统包括两台带云台的高清摄像头，用于实现对现场的视频监控及视频远传功能；所述LNG储罐撬模块包括撬装及设于撬装上的LNG储罐，所述卸车气化调压计量撬模块包括撬装及设于撬装上的卸车增压气化器、第一空气气化器、第二空气气化器、BOG加热器、复热器、第一过滤器、第二过滤器、第三过滤器、调压装置、涡轮流量计和加臭机，所述连接管路模块包括管路支架及设于管路支架上的第一管路、第二管路、第三管路、第四管路、第五管路、第六管路、第七管路、第八管路、第九管路、第十管路、第十一管路和第十二管路，所述管路支架上设有吊装用的吊耳；所述卸车增压气化器的出气口通过第一管路分别与LNG储罐的进气口和槽车的进气口相连；所述第一管路上设有BOG出口，所述BOG出口通过第二管路与BOG加热器的进口相连；所述LNG储罐的上进液口和下进液口通过第三管路与槽车出液口相连，所述第三管路上设有气动低温紧急切断阀；所述第三管路上设有LNG出液口，所述出液口通过第四管路与卸车增压气化器的进液口相连；所述LNG储罐的出液口通过第五管路分别与第一空气气化器的进口和第二空气气化器的进口相连，所述第五管路上设有气动低温紧急切断阀；所述第一空气气化器的出口和第二空气气化器的出口分别通过第六管路与复热器的进口相连；所述BOG加热器的出口通过第七管路与复热器的进口相连；所述复热器的一个出口通过第八管路分别与第一过滤器的进口和第二过滤器的进口相连，另一个出口通过第九管路与第三过滤器的进口相连；所述第一过滤器的出口、第二过滤器的出口、第三过滤器的出口分别通过第十管路与涡轮流量计进口相连，所述第一过滤器出口后端、第二过滤器出口后端、第三过本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种模块化、标准化的小型气化站设计方法，其步骤是：(1)设计一个气化站，其LNG储罐单罐容积为20m

【技术特征摘要】
1.一种模块化、标准化的小型气化站设计方法，其步骤是：(1)设计一个气化站，其LNG储罐单罐容积为20m3、气化能力为800m3/h，设计LNG气化工艺流程，根据LNG气化工艺流程将气化站划分为4个模块进行设计，4个模块分别为：控制系统模块、LNG储罐撬模块、卸车气化调压计量撬模块和连接管路模块，所述LNG气化工艺流程为：A.槽车卸车，槽车出液管通过管路出液至LNG储罐上进液管和下进液管、LNG液体进入LNG储罐存储；卸车产生的BOG通过管路输送至BOG加热器；B.LNG储罐总出液管通过两路管路分别出液至两个空气气化器，一路管路作为常用管路，另一路作为备用管路；LNG储罐内产生的BOG通过管路输送至BOG加热器；C.两个空气气化器对LNG液体进行气化，气化后气体输送至复热器，复热器对气体加热后分两路输送至两个过滤器；D.BOG加热器对BOG进行加热后输送至复热器，复热器对气体加热后输送至第三个过滤器；E.三个过滤器过滤后的气体通过管路分别输送至三个调压装置，三个调压装置分别进行调压后统一经涡轮流量计输送至加臭机加臭；F.加臭机加臭后气体输送至供气管网；其中，步骤A中槽车卸车压力不足时，LNG储罐通过管路出液至卸车增压气化器，卸车增压气化器对进入的液体进行气化，气化后的气体接入槽车进气管对槽车进行增压，记为步骤G；步骤B中LNG储罐出液压力不足时，LNG储罐通过管路出液至卸车增压气化器，卸车增压气化器对进入的液体进行气化，气化后的气体接入LNG储罐进气管对储罐进行增压,记为步骤H；步骤G和步骤H中的出液管路为步骤B中的出液管路的支路；另外，连接管路上还设置有安全放散阀，安全放散阀放出的EAG气体经EAG加热器加热后排放；(2)根据LNG气化工艺流程，设计LNG储罐撬模块，该模块至少包括：LNG储罐、EAG加热器和阻燃器，将前述各设备安装于撬装机构上；(3)根据LNG气化工艺流程，设计卸车气化调压计量撬模块，该模块至少包括：卸车增压气化器、两个空气气化器、BOG加热器、复热器、三个过滤器、三个调压装置、涡轮流量计、加臭机和EAG加热器，将前述各设备安装于撬装机构上；(4)根据LNG气化工艺流程，设计连接管路模块，根据LNG气化工艺流程，在LNG储罐撬模块和卸车气化调压计量撬模块的各设备之间设计连接管路及管路支架，连接管路进行整体定制成型，管路支架上设置用于吊装的吊耳；(5)根据LNG气化工艺流程，设计控制系统模块，该模块至少包括站控系统、紧急切断系统、可燃气体检测报警系统、低温检测系统和视频监控系统；站控系统包括控制箱、触摸屏和设于连接管路模块各个管路上的仪表和阀门，触摸屏能够显示工艺流程图及仪表数据且远程控制阀门，控制箱能够采集仪表数据并发送给触摸屏显示，触摸屏通过控制箱实现对阀门的远程控制。紧急切断系统包括设于LNG储罐进出液管路上和两个空气气化器入口处的紧急切断阀，LNG储罐进出液管路上的紧急切断阀用于实现系统的紧急切断，两个空气气化器入口处的紧急切断阀用于气化器的切换。可燃气体检测报警系统包括分别设于LNG储罐撬模块和卸车气化调压计量撬模块上的可燃气体检测报警器，用于监测环境可燃气体浓度及实现报警警示功能低温检测系统联动包括分别设于LNG储罐撬模块和卸车气化调压计量撬模块上的低温检测器系统，用于检测环境中的LNG泄漏及实现及时报警功能；视频监控系统包括两台带云台的高清摄像头，用于实现对现场的视频监控及视频远传功能；(6)将各模块进行集成安装，其中LNG储罐撬模块和卸车气化调压计量撬模块的平面布局呈L形，设计完成。2.一种模块化、标准化的小型LNG气化站，其特征在于：包括控制系统模块、LNG储罐撬模块、卸车气化调压计量撬模块和连接管路模块；所述控制系统模块包括站控系统、紧急切断系统、可燃气体检测报警系统、低温检测系统和视频监控系统；所述站控系统包括控制箱、触摸屏和设于连接管路模块各个管路上的仪表和阀门，触摸屏能够显示工艺流程图及仪表数据且远程控制阀门，控制箱能够采集仪表数据并发送给触摸屏显示，触摸屏通过控制箱实现对阀门的远程控制；所述紧急切断系统包括设于LNG储罐进出液管路上和两个空气气化器入口处的紧急切断阀，LNG储罐进出液管路上的紧急切断阀用于实现系统的紧急切断，两个空气气化器入口处的紧急切断阀用于气化器的切换；所述可燃气体检测报警系统包括分别设于LNG储罐撬模块和卸车气化调压计量撬模块上的可燃气体检测报警器，用于监测环境可燃气体浓度及实现报警警示功能；所述低温检测系统联动包括分别设于LNG储罐撬模块和卸车气化调压计量撬模块上的低温检测器系统，用于检测环境中的LNG泄漏及实现及时报警...

【专利技术属性】
技术研发人员：石磊，应援农，张学林，李景权，刘波，
申请(专利权)人：港华投资有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44