卤化异烯烃类三元共聚物制造技术

本发明专利技术包括适用于气密层的异丁烯类三元共聚物，如需要对轮胎胎体材料（如ＳＢＲ）具有粘合性和柔韧性，以及低透气性的内衬层。在一个实施方案中的三元共聚物是由：Ｃ↓［４］－Ｃ↓［８］异烯烃衍生单元，Ｃ↓［４］－Ｃ↓［１４］多元烯烃衍生单元，和对烷基苯乙烯衍生单元形成的卤化三元共聚物。本发明专利技术也包括一种生产弹性体三元共聚物组合物的方法，该方法包括在路易斯酸和至少一种引发剂存在下，在极性稀释剂中结合Ｃ↓［４］－Ｃ↓［８］异烯烃单体，Ｃ↓［４］－Ｃ↓［１４］多元烯烃单体，和对烷基苯乙烯单体以生产三元共聚物。合适引发剂的例子包括枯基化合物和／或卤化的有机化合物，特别是仲或叔卤化化合物，例如，叔丁基氯、２－乙酰基－２－苯基丙烷（乙酸枯酯）、２－甲氧基－２－苯基丙烷（枯基甲基－醚）、１，４－二（２－甲氧基－２－丙基）苯（二（枯基甲基醚））；枯基卤化物，特别是氯化物，例如，２－氯－２－苯基丙烷、枯基氯（１－氯－１－甲基乙基）苯）、１，４－二（２－氯－２－丙基）苯（二（枯基氯））、和１，３，５－三（２－氯－２－丙基）苯（三（枯基氯））；脂族卤化物，特别是氯化物，例如，２－氯－２，４，４－三甲基戊烷（ＴＭＰＣｌ）、和２－溴－２，４，４－三甲基戊烷（ＴＭＰＢｒ）。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及异烯烃类三元共聚物。更特别地，本专利技术涉及三元共聚物组合物，其中三元共聚物包括异烯烃衍生单元，苯乙烯类衍生单元，和多元烯烃衍生单元，该组合物可用于轮胎，特别用于汽车组件如胎面、带束层、轮胎内衬层、内胎、和其它气密层。
技术介绍
包括异烯烃、苯乙烯类、和多元烯烃衍生单元的异丁烯类三元共聚物已经公开于U.S.3,948,868、U.S.4,779,657和WO01/21672。包括这种三元共聚物并用于气密层如内衬层和内胎的组合物不是已知的。需要改进轮胎内衬层的特定性能而不牺牲目前的性能。与通用的弹性体(如NR、BR或SBR)或其与异丁烯弹性体的共混物相比，使用异丁烯类弹性体如丁基橡胶(IIR)、卤化丁基橡胶(氯化(CIIR)或溴化(BIIR))或溴化的异丁烯-共-对甲基苯乙烯(BIMS)作为内衬层聚合物以提供降低的透气性。耐屈挠疲劳性，对其它轮胎组件如胎体和胎圈复合物的粘合力，和耐磨性也是所需的性能特性。使用BIMS共聚物增加内衬层与GPR烃类弹性体的相容性；然而，使用含硫硫化体系的共硫化仍然达不到足够高的程度。仍然需要改进对胎体复合物的实验室粘合力数值。例如，为了在轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卤化三元共聚物，其由Ｃ↓［４］－Ｃ↓［８］异烯烃衍生单元，Ｃ↓［４］－Ｃ↓［１４］多元烯烃衍生单元，和对烷基苯乙烯衍生单元形成。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：WH瓦德尔，DY楚恩格，
申请(专利权)人：埃克森美孚化学专利公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]