一种用于钢桥面铺装的环氧沥青及其制备方法技术

技术编号:15627910 阅读:68 留言:0更新日期:2017-06-14 08:55
本发明专利技术公开了一种用于钢桥面铺装的环氧沥青及其制备方法,它是由A组分、B组分和石油沥青制得;其中,A组分包括环氧树脂50‑100份、橡胶改性环氧树脂0‑40份、促进剂1‑10份和稀释剂5‑20份;B组分包括潜伏型固化剂35‑60份、酸酐类固化剂1‑10份、增韧剂1‑10份和相容剂1‑15份;石油沥青50‑100份。采用本发明专利技术提供的用于钢桥面铺装的环氧沥青,韧性高,稳定度高,低温抗裂性能及疲劳耐久性能优异,在160‑190℃环境中具有充足的施工容留时间,且在常温下的养护时间短;本发明专利技术提供的用于钢桥面铺装的环氧沥青,各项综合性能优异,可用于普通钢桥面的铺装,特别适用于重载、高温和大跨径的钢桥面铺装,机场跑道道面和高温地区道面铺装。

【技术实现步骤摘要】
一种用于钢桥面铺装的环氧沥青及其制备方法
本专利技术涉及一种环氧沥青材料,具体是一种用于钢桥面铺装的环氧沥青。
技术介绍
随着我国现代化路桥基础设施建设规模逐渐扩大,越来越多的钢结构桥梁相继建成并投入运营,在钢结构桥梁建设过程中,由于钢结构桥梁普遍采用正交异性钢桥面板,钢桥面板受力和变形较为复杂,其铺装材料,尤其是用于高温、重载和大跨径钢桥面的铺装材料是一个世界性热点与难点。环氧沥青铺装材料具有优异的力学性能和高温稳定性,自2001年成功应用于南京长江二桥并取得良好的效果之后,环氧沥青铺装材料在国内众多钢桥面铺装工程中得到了推广和工程应用,现已成为我国钢桥面主流铺装材料之一。目前国内所应用的环氧沥青多为普通温拌环氧沥青,其拌合温度一般为110℃-130℃,在钢桥面铺装过程中,普通温拌环氧沥青容易引起混合料早期开裂,施工工艺比较复杂,施工容留时间短,施工难度较大;由于水汽在铺装过程中无法完全挥发,容易引起环氧沥青铺装层鼓包,进而出现开裂、坑槽等病害;此外,普通温拌环氧沥青是以羧酸作为固化剂,固化反应存在明显的时温效应,当温度降低至常温后,其固化速率慢,反应时间较长,用其所制备的环氧沥青混合料后期养护时间较长,一般需要30-45天的时间。日本大有建设公司的TAF环氧沥青拌和温度为160-170℃,容留时间较长,但其韧性较差,成本过高,是限制其大量应用的关键因素。在CN105838094A中公开了一种钢桥面铺装用的增韧型温拌环氧沥青,它是采用MBS核-壳接枝共聚物为增韧剂,采用酚类化合物作为相容剂,利用MBS核-壳接枝共聚物低温下柔韧性较好且能与沥青互溶的特点来对沥青材料进行增柔增韧,利用酚类化合物与沥青和环氧树脂都能互溶的特点,作为第三相来降低沥青和环氧树脂间的界面张力,以达到共混体系稳定的目的。但是,它在25℃的断裂拉伸率只有216%,拉伸强度只能达到1.89Mpa(兆帕),70℃动稳定度只能达到35200次/mm,弯曲疲劳性能只能达到82万次,该温拌环氧沥青的强度、韧性、稳定性,低温抗弯能力和抗疲劳性能有待进一步提高。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种韧性高,稳定度高,抗开裂性和抗疲劳性能优异,施工容留时间长,常温养护时间短的用于钢桥面铺装的环氧沥青;本专利技术另一目的是提供一种降低铺装施工成本的用于钢桥面铺装的环氧沥青的制备方法。本专利技术的目的通过如下技术方案实现:本专利技术用于钢桥面铺装的环氧沥青,其特征在于:它是由A组分、B组分和石油沥青制得;其中,组分按重量份比计:A组分包括环氧树脂50-100份、橡胶改性环氧树脂0-40份、促进剂1-10份和稀释剂5-20份;B组分包括潜伏型固化剂35-60份、酸酐类固化剂1-10份、增韧剂1-10份和相容剂1-15份;石油沥青50-100份。为进一步提高上述环氧沥青的性能,A组分包括环氧树脂55-80份、橡胶改性环氧树脂10-25份、促进剂1-6份和稀释剂4-13份;B组分包括潜伏型固化剂35-45份、酸酐类固化剂3-10份、增韧剂2-5份和相容剂7-15份;石油沥青84-100份。为更进一步提高上述环氧沥青的性能,A组分包括环氧树脂60份、橡胶改性环氧树脂12份、促进剂3份和稀释剂9份;B组分包括潜伏型固化剂40份、酸酐类固化剂6份、增韧剂3份和相容剂9份;石油沥青90份。本专利技术中环氧树脂选用双酚A型环氧树脂E-44、双酚A型环氧树脂E-51、双酚F型环氧树脂DER-354、双酚F型环氧树脂GY-281中的一种或几种任意组合;橡胶改性环氧树脂选用丁腈橡胶双酚A型环氧树脂;促进剂选用苯酚、水杨酸、三乙醇胺、苄基二甲胺中的一种或几种任意组合;稀释剂选用邻苯二甲酸二辛酯或二丙二醇二苯甲酸酯;潜伏型固化剂选用3,3'-二甲基-4,4'-二氨基-二环己基甲烷、聚醚胺、二氰二氨中的一种或几种任意组合;酸酐类固化剂选用聚壬二酸酐、六氯内亚甲基四氢苯二甲酸酐、二苯醚四酸二酐中的一种或几种任意组合;增韧剂选用聚丙二醇二缩水甘油酯或月桂基缩水甘油醚;相容剂选用萘油或沥青焦油;石油沥青选用70#石油沥青或90#石油沥青。优选地,本专利技术中石油沥青为70#石油沥青。更优选地,本专利技术中环氧树脂为双酚A型环氧树脂E-51;促进剂为苄基二甲胺;稀释剂为二丙二醇二苯甲酸酯;潜伏型固化剂为聚醚胺;酸酐类固化剂为二苯醚四酸二酐;增韧剂为月桂基缩水甘油醚;相容剂为萘油;石油沥青为70#石油沥青。本专利技术中所有原料均为本领域普通技术人员知晓的市售产品。一种用于钢桥面铺装的环氧沥青及其制备方法,其特征在于按如下步骤进行:取50-100份环氧树脂、0-40份橡胶改性环氧树脂、1-10份促进剂和5-20份稀释剂混合,搅拌1-1.5小时,得到A组分;取35-60份潜伏型固化剂、1-10份酸酐类固化剂、1-10份增韧剂和1-15份相容剂混合,搅拌0.5-0.8小时,得到B组分;取50-100份石油沥青加热至130-150℃,得到加热后的石油沥青;将前述所得的A组分、B组分和加热后的石油沥青混合,搅拌2.5-3小时,得到用于钢桥面铺装的环氧沥青。优选地,取60份环氧树脂、12份橡胶改性环氧树脂、3份促进剂和9份稀释剂混合,搅拌1.2小时,得到A组分;取40份潜伏型固化剂、6份酸酐类固化剂、3份增韧剂和9份相容剂混合,搅拌0.7小时,得到B组分;取90份石油沥青加热至140℃,得到加热后的石油沥青;将前述所得的A组分、B组分和加热后的石油沥青混合,搅拌2.5小时,得到用于钢桥面铺装的环氧沥青。本专利技术具有如下的有益效果:采用本专利技术提供的用于钢桥面铺装的环氧沥青,既能大幅提高环氧沥青混合料的稳定性和韧性,提升环氧沥青混合料的低温抗裂性能及疲劳耐久性能,还能在高温环境下延长环氧沥青混合料的施工容留时间,缩短常温养护时间,此外,还能够降低环氧沥青混合料的空隙率。经测试,由本专利技术制备的用于钢桥面铺装的环氧沥青混合料,其马歇尔稳定度达到100KN(千牛顿)以上;其拉伸强度达到7.4Mpa(兆帕);其车辙动稳定度达到107500次/mm;其断裂伸长率可以达到420%;其四点弯曲疲劳性超过100万次;其-10℃环境下的低温弯曲应变可达到8603.86με(长度相对变化量);其在160-170℃的条件下,施工容留时间可以达3小时,空隙率小于1.8%,在180-190℃的条件下,施工容留时间可以达2小时,空隙率小于2.59%;采用本专利技术提供的环氧沥青,在5-40℃范围内,只需要养护7天就可以完全固化,且固化后的马歇尔稳定度超过100KN。本专利技术提供的用于钢桥面铺装的环氧沥青,各项综合性能优异,可用于普通钢桥面的铺装,特别适用于重载、高温和大跨径的钢桥面铺装,机场跑道道面和高温地区道面铺装。本专利技术用于钢桥面铺装的环氧沥青的制备方法,能够确保各原料组分在生成环氧沥青前充分混合,均匀扩散,有利于提高环氧沥青各组分的相容性,缩短环氧沥青反应时间,从生产工序方面节约了铺装施工成本,此外,还可以防止原料反应不充分而影响工程质量。附图说明图1是本专利技术用于钢桥面铺装的环氧沥青的粘度-时间曲线图。图2是本专利技术用于钢桥面铺装的环氧沥青的养护时间-马歇尔稳定度曲线图。具体实施方式实施例1:取60份双酚A环氧树脂E-51、12份丁腈橡胶双酚A型环氧树脂、3本文档来自技高网
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一种用于钢桥面铺装的环氧沥青及其制备方法

【技术保护点】
一种用于钢桥面铺装的环氧沥青,其特征在于:它是由A组分、B组分和石油沥青制得;其中,组分按重量份比计:A组分包括环氧树脂50‑100份、橡胶改性环氧树脂5‑40份、促进剂1‑10份和稀释剂5‑20份;B组分包括潜伏型固化剂35‑60份、酸酐类固化剂1‑10份、增韧剂1‑10份和相容剂1‑15份;石油沥青50‑100份。

【技术特征摘要】
1.一种用于钢桥面铺装的环氧沥青,其特征在于:它是由A组分、B组分和石油沥青制得;其中,组分按重量份比计:A组分包括环氧树脂50-100份、橡胶改性环氧树脂5-40份、促进剂1-10份和稀释剂5-20份;B组分包括潜伏型固化剂35-60份、酸酐类固化剂1-10份、增韧剂1-10份和相容剂1-15份;石油沥青50-100份。2.根据权利要求1所述的用于钢桥面铺装的环氧沥青,其特征在于:A组分包括环氧树脂55-80份、橡胶改性环氧树脂10-25份、促进剂1-6份和稀释剂4-13份;B组分包括潜伏型固化剂35-45份、酸酐类固化剂3-10份、增韧剂2-5份和相容剂7-15份;石油沥青84-100份。3.根据权利要求1所述的用于钢桥面铺装的环氧沥青,其特征在于:A组分包括环氧树脂60份、橡胶改性环氧树脂12份、促进剂3份和稀释剂9份;B组分包括潜伏型固化剂40份、酸酐类固化剂6份、增韧剂3份和相容剂9份;石油沥青90份。4.根据权利要求1、2或3所述的用于钢桥面铺装的环氧沥青,其特征在于:环氧树脂选用双酚A型环氧树脂E-44、双酚A型环氧树脂E-51、双酚F型环氧树脂DER-354、双酚F型环氧树脂GY-281中的一种或几种任意组合;橡胶改性环氧树脂选用丁腈橡胶双酚A型环氧树脂;促进剂选用苯酚、水杨酸、三乙醇胺、苄基二甲胺中的一种或几种任意组合;稀释剂选用邻苯二甲酸二辛酯或二丙二醇二苯甲酸酯;潜伏型固化剂选用3,3'-二甲基-4,4'-二氨基-二环己基甲烷、聚醚胺、二氰二氨中的一种或几种任意组合;酸酐类固化剂选用聚壬二酸酐、六氯内亚甲基四氢苯二甲酸酐、二苯醚四酸二酐中的一种或几种任意组合;增韧剂选用聚丙二醇二缩水甘油酯...

【专利技术属性】
技术研发人员:郝增恒盛兴跃李璐
申请(专利权)人:重庆市智翔铺道技术工程有限公司
类型:发明
国别省市:重庆,50

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