一种改性乳化沥青胶结料及其制备方法和应用技术

本发明专利技术公开了一种改性乳化沥青胶结料，以质量百分比计其包括如下组分：基质乳化沥青

【技术实现步骤摘要】
一种改性乳化沥青胶结料及其制备方法和应用


[0001]本专利技术属于沥青路面养护材料
，具体涉及一种改性乳化沥青胶结料及其制备方法和应用
。

技术介绍

[0002]针对长期服役公路沥青路面抗滑性能不足
、
耐磨性差
、
易水损
、
微裂缝等病害，抗滑表处封层技术可有效解决上述病害并提高路面抗滑及抗水损等路用功能
。
现有封层技术用乳化沥青复配冷拌环氧
+
煤焦油体系，造价高
、
环保性能差；高粘乳化沥青双组分胶结料，粘度大但施工性能差易封堵出料，存在质量隐患
。
针对现有封层技术存在的抗滑性衰减快
、
环保性差
、
胶结料易脱层
、
造价高昂等痛点问题，研发单组分
、
低造价
、
粘结性能优良的高性能胶结料，并打造与之匹配的新型预防养护封层技术，解决乳化沥青抗滑精细表处封层强度低
、
粘附性差及耐久性不足等难题，对公路沥青道面的综合性能提升具有重要意义
。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一
。
为此，本专利技术的主要目的在于提供改性乳化沥青胶结料，其能够有效提高封层材料与原基面的黏结强度，提高道面抗滑性和耐老化性能
、
保障磨耗性，减少表面掉粒；本专利技术还提供了该改性乳化沥青胶结料的制备方法和应用，将该改性乳化沥青胶结料应用于沥青路面，能够有效解决微裂缝
、
磨损
、
松散和渗水等路面病害问题，在提高公路养护质量的同时，快速开通交通，增强公路整体强度
、
提高路面抗渗水
、
抗滑等多种性能，对公路沥青道面的功能性提升具有重要意义
。
[0004]本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的：
[0005]第一方面，本专利技术所提供的一种改性乳化沥青胶结料，以质量百分比计其包括如下组分：基质乳化沥青
80
‑
90
％和增粘增强改性剂5‑
25
％，所述增粘增强改性剂的为丙烯酸乳液和膨润土的混合物
。
[0006]在某些具体的实施例中，其中所述丙烯酸乳液与膨润土的质量比为
(3
‑
5)
：
1。
[0007]在某些具体的实施例中，其中所述膨润土的晶片厚度
≤24nm。
[0008]在某些具体的实施例中，以质量百分比计其包括如下组分：基质乳化沥青
82
％，丙烯酸乳液
15
％，膨润土3％
。
[0009]在某些具体的实施例中，以质量百分比计其包括如下组分：基质乳化沥青
88
％，丙烯酸乳液9％，膨润土3％
。
[0010]第二方面，一种前述改性乳化沥青胶结料的制备方法，包括如下步骤：
[0011]1)
制备增粘增强改性剂
:
按配方要求，将丙烯酸乳液和膨润土混合均匀，即得到增粘增强改性剂；
[0012]2)
按照配方要求，将基质乳化沥青和增粘增强改性剂通过高速分散剂分散均匀，得到改性乳化沥青胶结料
。
[0013]第三方面：本专利技术还提供了一种前述改性乳化沥青胶结料或前述制备方法得到的改性乳化沥青胶结料在沥青路面中的应用
。
[0014]在某些具体的实施例中，所述沥青路面从下往上依次包括基体路面
、
第一胶结料层
、
碎石层和第二胶结料层，所述第一胶结料层和第二胶结料层中的均含有权利要求1‑6任一项所述的改性乳化沥青胶结料，所述第一胶结料层与第二胶结料层均由改性乳化沥青胶结料固化而成
。
[0015]在某些具体的实施例中，所述第一胶结料层的厚度为
1.0mm
‑
1.5mm,
所述碎石层的厚度为
5.0mm
‑
10.0mm
，所述第二胶结料层的厚度为
2.0mm
‑
3.0mm。
[0016]所述沥青路面的应用方法，包括如下步骤：
[0017]1)
基体路面清理干净后，采用
1.0
‑
1.5kg/m2的洒布量喷洒改性乳化沥青胶结料，得到第一胶结料层；
[0018]2)
在第一胶结料层喷洒后
0.5h
内，采用
5.0
‑
8.0kg/m2撒布量在其上表面同步撒布公称粒径为
5mm
‑
10mm
的碎石，得到碎石层；碎石撒布
10m
外，采用自重不小于
8t
的小型钢轮压路机对碎石层进行碾压
。
[0019]3)
最后待第一层胶结料破乳固化后，在碎石层的表面，采用
0.5
‑
3.5kg/m2的洒布量喷洒改性乳化沥青胶结料，形成第二胶结料层；待第二层胶结料完全固化后方可开放交通
。
[0020]与现有技术相比，本专利技术至少具有以下优点：
[0021]1)
本专利技术所提供的改性乳化沥青胶结料，通过引入丙烯酸乳液和膨润土组成的增粘增强改性剂对基质乳化沥青进行增强改性，使得改性后的乳化沥青胶结料能更好地抵抗水的渗透和破坏，延长道路使用寿命；其次，增粘增强改性剂中的丙烯酸乳液能够形成交联网络结构，进而增强乳化沥青胶结料的结构稳定性，减缓沥青的老化速度，增加沥青路面的摩擦系数，有效提高了该改性乳化沥青胶结料的抗车辆和气候引起的磨损及抗滑效果
。
[0022]2)
本专利技术所提供的改性乳化沥青胶结料，具有较好的施工性能，交联后的乳化沥青具有较高的粘度和黏性，促进了沥青与基层的粘结力，提高了基体路面的耐久性和稳定性
。
此外，该改性乳化沥青胶结料的干燥时间较短，养护时间为
2.5
小时，能够减少施工时间和交通干扰；
[0023]3)
本专利技术所提供的沥青路面，通过采用改性乳化沥青胶结料，结合一层胶结料层
+
碎石层
+
一层胶结料层的封层结构，提升层间黏结强度及道面抗滑性能，减少表面掉粒及抗滑性衰减，提升道面整体耐久性
。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍
。
[0025]图1为本专利技术实施例4中施工路面的剖面主视结构示意图
。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和具体的实施例对本专利技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本专利技术的保护范围
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种改性乳化沥青胶结料，其特征在于，以质量百分比计其包括如下组分：基质乳化沥青
80
‑
90
％和增粘增强改性剂5‑
25
％，所述增粘增强改性剂的为丙烯酸乳液和膨润土的混合物
。2.
根据权利要求1所述的改性乳化沥青胶结料，其特征在于，所述丙烯酸乳液与膨润土的质量比为
(3
‑
5)
：
1。3.
根据权利要求1所述的改性乳化沥青胶结料，其特征在于，所述膨润土的晶片厚度
≤24nm。4.
根据权利要求1所述的改性乳化沥青胶结料，其特征在于，以质量百分比计其包括如下组分：基质乳化沥青
82
％，丙烯酸乳液
15
％，膨润土3％
。5.
根据权利要求4所述的改性乳化沥青胶结料，其特征在于，以质量百分比计其包括如下组分：基质乳化沥青
88
％，丙烯酸乳液9％，膨润土3％
。6.
一种根据权利要求1‑5任一项改性乳化沥青胶结料的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：
1)
制备增粘增强改性剂
:
按配方要求，将丙烯酸乳液和膨润土混合均匀，即得到增粘增强改性剂；
2)
按照配方要求，将基质乳化沥青和增粘增强改性剂通过高速分散剂分散均匀，得到改性乳化沥青胶结料
。7.
一种根据权利要求1‑5任一项所述的改性乳化沥青胶结料...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐建晖，王杰，党静，杨波，郝增恒，王民，吴雪柳，
申请(专利权)人：重庆市智翔铺道技术工程有限公司，
类型：发明
国别省市：