【技术实现步骤摘要】
一种汽车用高性能橡胶胶管
本专利技术属于橡胶胶管制造
,具体地涉及一种汽车用高性能橡胶胶管。
技术介绍
汽车用橡胶胶管主要是连接发动机与空气滤清器、发动机与散热器系统、汽车空调系统等;其作为进气系统的组成部分,离发动机较近,因此需要耐高温、耐油、耐腐蚀、耐老化、耐低温等,其材料根据加工工艺的不同有许多种类,例如:NBR丁腈橡胶广泛用于真空制动管,耐油性好含胶量高,但耐臭氧相对较差;EPDM三元乙丙橡胶用于汽车水管系列;如散热器胶管、空调管等,还有一些性能较高的材料,如AEM丙烯酸酯耐高温等等,每种橡胶都有他的特性,因此在胶管选用材料上面尤为重要。目前一些微型轿车还有在使用丁腈橡胶作为燃油管,经长期运行使用发现丁腈橡胶均不适宜燃油系统,大部分存在含有卤素、阻燃性能差;因此,不能够很好的满足汽车的使用需要,造成汽车的安全性得不到保障;从而需要新型胶管材来替代之。
技术实现思路
本专利技术就是针对上述现有汽车用橡胶胶管存在的问题,提供一种汽车用高性能橡胶胶管;本专利技术具有很好的耐油性、耐老化、耐腐蚀、不易变形,密封性好、粘结性能优异,进一步增强了胶管的韧性,提高了其耐热性能,保证了汽车的安全正常工作。为实现本专利技术的上述目的,本专利技术所采用如下技术方案。一种汽车用高性能橡胶胶管,由以下重量份数的原料制备而成:包括氯醇橡胶30-45份、高炉矿渣微粉16-24份、硅橡胶粉5-10份、乙酰柠檬酸三乙酯8-12份、苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物4-8份、快压出炭黑N5502-7份、氰尿酸三聚氰胺3-6份、长链尼龙7-11份、聚丙烯树脂12-16份、聚烯烃弹性体14-1 ...
【技术保护点】
一种汽车用高性能橡胶胶管,其特征在于,由以下重量份数的原料制备而成:包括氯醇橡胶30‑45份、高炉矿渣微粉16‑24份、硅橡胶粉5‑10份、乙酰柠檬酸三乙酯8‑12份、苯乙烯‑丁二烯嵌段共聚物4‑8份、快压出炭黑N550 2‑7份、氰尿酸三聚氰胺3‑6份、长链尼龙7‑11份、聚丙烯树脂12‑16份、聚烯烃弹性体14‑19份、摩擦性能调节剂10‑15份、巴西棕榈蜡3‑8份、乙烯基三甲氧基硅烷6‑14份、抗静电剂1‑5份、乙叉降冰片烯2‑5份、防老剂11‑14份、偶联剂3‑7份、羟基硅油3‑8份、润滑剂4‑5份、超细炭黑6‑7份。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用高性能橡胶胶管,其特征在于,由以下重量份数的原料制备而成:包括氯醇橡胶30-45份、高炉矿渣微粉16-24份、硅橡胶粉5-10份、乙酰柠檬酸三乙酯8-12份、苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物4-8份、快压出炭黑N5502-7份、氰尿酸三聚氰胺3-6份、长链尼龙7-11份、聚丙烯树脂12-16份、聚烯烃弹性体14-19份、摩擦性能调节剂10-15份、巴西棕榈蜡3-8份、乙烯基三甲氧基硅烷6-14份、抗静电剂1-5份、乙叉降冰片烯2-5份、防老剂11-14份、偶联剂3-7份、羟基硅油3-8份、润滑剂4-5份、超细炭黑6-7份。2.根据权利要求1所述的一种汽车用高性能橡胶胶管,其特征在于,由以下重量份数的原料制备而成:氯醇橡胶40份、高炉矿渣微粉20份、硅橡胶粉7.5份、乙酰柠檬酸三乙酯10份、苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物6份、快压出炭黑N5...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘家新,刘梦菲,
申请(专利权)人:沈阳赛亚橡胶制品有限公司,
类型:发明
国别省市:辽宁,21
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