The invention belongs to the field of an engine, in particular to a new bolt fixing device and method for a crankshaft belt pulley. The fixing device comprises a supporting mechanism, a driving module, positioning module, the positioning module comprises a guide rod, support block, block matching and positioning pin, the connecting mechanism, a guide rod, support block, block matching and positioning pin and crank on the same axis; the method comprises the following steps: A. operator will process bolt into the engine flywheel end crankshaft flange thread Kong Zhong; B. for engine crankshaft pulley bolt reach new device working position, start new crankshaft pulley bolt fixing device; C. new crankshaft pulley bolt fixing device of automatic crankshaft is fixed; D. operator fixed crankshaft belt wheel bolts; E. operator wrung out process bolt crankshaft flange threaded hole on the flywheel end. The fixed hole of the matching block is matched with the positioning pin to fix the crankshaft, so that the operator can fix the crankshaft belt pulley bolt conveniently.
【技术实现步骤摘要】
一种新型曲轴皮带轮螺栓固定装置及方法
本专利技术属于发动机领域,尤其涉及一种新型曲轴皮带轮螺栓固定装置。本专利技术具体涉及一种新型曲轴皮带轮螺栓固定方式。
技术介绍
汽车发动机的曲轴皮带轮螺栓拧紧扭矩约为150Nm~250Nm,拧紧曲轴皮带轮时曲轴会旋转,就需要用辅助工装防止曲轴转动,目前国内主流车企均使用固定皮带轮得方式防止曲轴转动。但是皮带轮固定工装为铸铁,重量较大,不方便操作;且不同机型、不同厂家以及产品变更等,导致皮带轮外观不同,需设计不同皮带轮固定工装;重复使用会造成皮带轮固定工装损坏、磨损,需不断更换、维护;皮带轮固定工装在拧紧时又容易跳动、脱落,使用时需手扶,有夹伤手、掉落的风险;皮带轮固定工装拧紧时跳动容易使皮带轮因受力不均而打裂,造成零件质量缺陷;因市场需求,需取消曲轴皮带轮去重孔,使得皮带轮固定工装无效。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷或不足,本专利技术所要解决的技术问题是:解决在固定曲轴皮带轮螺栓时,曲轴转动,使用皮带轮固定工装易跳动、脱落伤人的技术问题,提供一种新型曲轴皮带轮螺栓固定装置及方法。为了实现上述目的,本专利技术采取的技术方案为提供一种新型曲轴皮带轮螺栓固定装置,包括支撑机构、固定于支撑机构上的驱动模块、与驱动模块相连的定位模块,所述定位模块包括依次连接的导杆、支持块、匹配块和用于定位的定位销,所述匹配块上设有用于固定曲轴的固定孔,所述固定孔至少有两个,所述连接机构、导杆、支持块、匹配块及定位销和曲轴在同一轴线上。匹配块上的固定孔与定位销相配合,将曲轴固定,方便操作人员固定曲轴皮带轮螺栓。作为本专利技术的进一步改进,所 ...
【技术保护点】
一种新型曲轴皮带轮螺栓固定装置,其特征在于,包括支撑机构、固定于支撑机构上的驱动模块、与驱动模块相连的定位模块,所述定位模块包括依次连接的导杆、支持块、匹配块和用于定位的定位销,所述匹配块上设有用于固定曲轴的固定孔,所述连接机构、导杆、支持块、匹配块及定位销和曲轴在同一轴线上。
【技术特征摘要】
1.一种新型曲轴皮带轮螺栓固定装置,其特征在于,包括支撑机构、固定于支撑机构上的驱动模块、与驱动模块相连的定位模块,所述定位模块包括依次连接的导杆、支持块、匹配块和用于定位的定位销,所述匹配块上设有用于固定曲轴的固定孔,所述连接机构、导杆、支持块、匹配块及定位销和曲轴在同一轴线上。2.根据权利要求1所述新型曲轴皮带轮螺栓固定装置,其特征在于,所述固定孔至少有两个。3.根据权利要求1所述新型曲轴皮带轮螺栓固定装置,其特征在于,所述支撑机构包括用于支撑所述驱动模块和定位模块的支撑柱、固定于支撑柱上的底座、固定于底座上的并行滑轨、固定于定位模块下方的滑台、所述滑台与所述并行滑轨相契合。4.根据权利要求3所述新型曲轴皮带轮螺栓固定装置,其特征在于,所述驱动模块和定位模块通过连接机构相连,所述连接机构包括固定板和联轴器,所述联轴器将导杆和驱动模块固定于固定板上,所述固定板固定于所述底座上。5.根据权利要求1所述新型曲轴皮带轮螺栓固定装置,其特征在于,所述匹配块通过沉头孔螺...
【专利技术属性】
技术研发人员:张娇,温武,江涛涛,
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广西,45
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