一种管翅式双平行流蒸发器芯体制造技术

本实用新型专利技术涉及一种管翅式双平行流蒸发器芯体，将管翅式扁管作为双平行流蒸发器芯体的通路，用于蒸发器芯体中；管翅式双平行流蒸发器芯体不但具有平行流蒸发器芯体的优点，因在扁管中加入有扰流作用的内翅片，还具有板翅式蒸发器芯体的优点，且管翅式芯体的结构特点，可承受更高的压力，可靠性更好。

Pipe fin type double parallel flow evaporator core

The utility model relates to a double tube fin type parallel flow evaporator core, the tube fin flat tube as the pathway of double parallel flow evaporator core, for evaporator core; fin tube type double parallel flow evaporator core not only has the advantages of parallel flow evaporator core, with inner fins have spoiler the role in the flat pipe, but also has the advantage of plate fin evaporator core body, and the structure characteristics of fin tube core, can withstand higher pressure, better reliability.

【技术实现步骤摘要】
一种管翅式双平行流蒸发器芯体
本技术涉及汽车空调蒸发器芯体，具体涉及到一种管翅式双平行流蒸发器芯体。
技术介绍
目前，汽车空调蒸发器芯体普遍采用以下三种结构型式:1、层叠式，由上下两块成型铝板合在一起形成有制冷剂进出口结构及流动通道的一级通路，再由多级不同通路按一定要求层叠在一起组成一个蒸发器芯体。优点：结构成熟，通路交错具有扰流的作用便于发挥制冷剂的制冷效果，缺点：(1)、层叠式蒸发器芯体成型铝板只能由模具冲压成型，模具一旦确定无法修改，所以层叠式蒸发器芯体尺寸只能在长度上有所变化；(2)、组装复杂，效率不高2、双平行流式，双平行流蒸发器芯体使用的扁管由挤压拉伸工艺一体成形的多通路扁管，由多根扁管安装在两侧集流管上焊接而成单个芯体，再由两个不同的芯体焊接在一起成为双平行流芯体。优点：(1)、制作简单，可以实现自动化生产，效率高；(2)、扁管的长度和数量可以按不同要求变化，芯体尺寸可以按要求做成各种尺寸。缺点：因扁管拉制成形，扁管中的单个通路为直通路，不具扰通效果，制冷效果稍差3、板翅式，在层叠式的基础上，在层叠式通路内部增加翅片，优点：增加扰流作用增强制冷效果缺点：除具有层叠式缺点外，还有成型模具精度要求高、铝板材料要求高、组装要求高，合格品率不高
技术实现思路
本技术提供了一种管翅式双平行流蒸发器芯体，将管翅式扁管作为双平行流蒸发器芯体的通路，用于蒸发器芯体中；管翅式双平行流蒸发器芯体不但具有平行流蒸发器芯体的优点，因在扁管中加入有扰流作用的内翅片，还具有板翅式蒸发器芯体的优点，且管翅式芯体的结构特点，可承受更高的压力，可靠性更好。具体包括如下内容：一种管翅式双平行流蒸发器芯体，所述的管翅式双平行流蒸发器芯体包括集流管、管翅式扁管；所述的管翅式扁管数量为三根以上，管翅式扁管安装在两侧的集流管上焊接形成单个芯体；所述的两个芯体焊接形成双平行流芯体；所述的管翅式扁管内设置有内翅片。优选地，所述的管翅式双平行流蒸发器芯体中的管翅式扁管包括高频焊管与内翅片；所述的内翅片装配在高频焊管内，所述的高频焊管截面窄的两端为圆弧形；所述的高频焊管的内壁与内翅片装配的间隙距离不大于0.15mm。优选地，所述的管翅式双平行流蒸发器芯体中的高频焊管与内翅片通过高温钎焊进行焊接形成整体密闭的换热管道。管翅式用截面两端成圆弧形的薄壁扁管，塞入具有强扰流效果的内翅片，同时内翅片与扁管内壁形成焊接，这样就可大大增加内表面换热面积和扰流效果，特点层叠式芯体相似，同时大大减小了传热热阻和迎面风阻。内翅片与扁管内壁焊接在一起，增强扁管的强度，使扁管可承受更高的压力，可靠性更好。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的平面结构示意图；图2为本技术的管翅式扁管内部结构示意图；图3为本技术的管翅式扁管的横截面结构示意图。标号说明：1、集流管；2、管翅式扁管；21、高频焊管；22、内翅片；23、圆弧形结构。具体实施方式下面结合实施例对本技术做进一步的详细说明，以下实施例是对本技术的解释而本技术并不局限于以下实施例。实施例：如图1、2、3所示，本技术提供了一种管翅式双平行流蒸发器芯体，包括集流管1、管翅式扁管2；所述的管翅式扁管2包括高频焊管21、内翅片22；管翅式扁管数量为三根以上，管翅式扁管安装在两侧的集流管上焊接形成单个芯体；两个芯体焊接形成双平行流芯体；管翅式扁管内设置有内翅片；管翅式双平行流蒸发器芯体中的管翅式扁管包括高频焊管与内翅片；内翅片装配在高频焊管内，高频焊管截面窄的两端为圆弧形结构23；高频焊管的内壁与内翅片装配的间隙距离为0.15mm；管翅式双平行流蒸发器芯体中的高频焊管与内翅片通过高温钎焊进行焊接形成整体密闭的换热管道；高频焊管材质为复合铝材，牌号4343/3003/4343，壁厚0.45mm，截面两端圆弧为R2，宽度30mm，厚度4mm；内翅片材质为钎焊用铝材，牌号3003，壁厚0.2～0.3mm，由冲翅机压成型；装配时内翅片应涂抹28﹪浓度的钎剂，装配后要保证配合间隙为0.15mm以利于钎焊；高频焊管与内翅片必须完全焊接，以保证其焊后强度。。管翅式用截面两端成圆弧形的薄壁扁管，塞入具有强扰流效果的内翅片，同时内翅片与扁管内壁形成焊接，这样就可大大增加内表面换热面积和扰流效果，特点层叠式芯体相似，同时大大减小了传热热阻和迎面风阻。内翅片与扁管内壁焊接在一起，增强扁管的强度，使扁管可承受更高的压力，可靠性更好。此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同。凡依本技术专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本技术专利的保护范围内。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本技术的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种管翅式双平行流蒸发器芯体，其特征在于：所述的管翅式双平行流蒸发器芯体包括集流管、管翅式扁管；所述的管翅式扁管数量为两根以上，管翅式扁管安装在两侧的集流管上焊接形成单个芯体；所述的三个芯体焊接形成双平行流芯体；所述的管翅式扁管内设置有内翅片。

【技术特征摘要】
1.一种管翅式双平行流蒸发器芯体，其特征在于：所述的管翅式双平行流蒸发器芯体包括集流管、管翅式扁管；所述的管翅式扁管数量为两根以上，管翅式扁管安装在两侧的集流管上焊接形成单个芯体；所述的三个芯体焊接形成双平行流芯体；所述的管翅式扁管内设置有内翅片。2.根据权利要求1所述的管翅式双平行流蒸发器芯体，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋旭光，朱凌俊，
申请(专利权)人：杭州新都奥兰汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33