一种智能出行提示方法及其客户端技术

本发明专利技术适用于信息处理领域，提供了一种智能出行提示方法及其客户端，所述方法包括：统计用户的出行习惯信息，所述出行习惯信息包括至少一条日常出行记录，所述日常出行记录至少包括日常出行的起始地和目的地；当到达预先设置的智能出行的提示时间时，获取从起始地到达所述目的地的当前路况信息，并根据当前路况信息对用户进行行车路径提示。本发明专利技术实施例通过统计用户的出行习惯信息，根据用户的日常出行习惯，在预设的智能出行的提示时间到来时，自动规划出行的行车路径，并将出行路径提示给用户，无需用户在每次出行前都要手动输入起始地和目的地进行导航，并人工选择行车路径，大大简化了用户操作，提升了用户体验。

【技术实现步骤摘要】
一种智能出行提示方法及其客户端
本专利技术属于信息处理领域，尤其涉及一种智能出行提示方法及其客户端。
技术介绍
由于城市建设的快速发展，交通道路信息也时刻在变化。为了得到最新的路线信息，智能导航技术已成为现代人们必不可少的工具之一。然而用户在使用现有的导航应用时，都需要手动输入目的地，并从导航提供的多个路线中选择其中一个路线，可见，现有的导航技术需要用户进行较多的输入及选择操作，操作难度大，用户的体验度低。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的在于提供一种智能出行提示方法及其客户端，旨在解决由于现有的导航技术，需要用户进行较多的输入及选择操作，操作难度大，用户的体验度低。本专利技术实施例是这样实现的，一种智能出行提示方法，所述方法包括：统计用户的出行习惯信息，所述出行习惯信息包括至少一条日常出行记录，所述日常出行记录至少包括日常出行的起始地和目的地；当到达预先设置的智能出行的提示时间时，获取从所述起始地到达所述目的地的当前路况信息，并根据所述当前路况信息对用户进行行车路径提示。第二方面，本专利技术实施例提供一种智能出行提示客户端，所述客户端包括：用户出行习惯统计单元，用于统计用户的出行习惯信息，所述出行习惯信息包括至少一条日常出行记录，所述日常出行记录至少包括日常出行的起始地和目的地；行车路径提示单元，用于当到达预先设置的智能出行的提示时间时，获取从所述起始地到达所述目的地的当前路况信息，并根据所述当前路况信息对用户进行行车路径提示。实施本专利技术实施例提供的一种智能出行提示方法及其客户端具有以下有益效果：本专利技术实施例通过统计用户的出行习惯信息，所述出行习惯信息包括至少一条日常出行记录，所述日常出行记录至少包括日常出行的起始地和目的地；当到达预先设置的智能出行的提示时间时，获取从所述起始地到达所述目的地的当前路况信息，并根据所述当前路况信息对用户进行行车路径提示，从而可以根据用户的日常出行习惯，在预设的智能出行的提示时间到来时，自动规划出行的行车路径，并将出行路径提示给用户，无需用户在每次出行前都要手动输入起始地和目的地进行导航，并人工选择行车路径，大大简化了用户操作，提升了用户体验。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的一种智能出行提示方法的流程图；图2是本专利技术另一实施例提供的一种智能出行提示方法的流程图；图3是本专利技术实施例提供的一种智能出行提示客户端的结构框图；图4是本专利技术另一实施例提供的一种智能出行提示客户端的结构框图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。本专利技术实施例通过统计用户的出行习惯信息，根据预设的出行提示规则以及统计得到的出行习惯信息，进行相应的提示操作，从而解决了现有导航技术中需要用户进行较多的输入及选择操作，操作难度大，用户的体验度低的问题。在本专利技术实施例中，流程的执行主体为智能出行提示客户端。所述智能出行提示客户端可安装于的终端设备中作为应用程序使用，或单独作为一导航设备使用，如安装于汽车中的导航仪设备。图1示出了本专利技术实施例提供的智能出行提示方法的实现流程图，详述如下：在S101中，统计用户的出行习惯信息，所述出行习惯信息包括至少一条日常出行记录，所述日常出行记录至少包括日常出行的起始地和目的地。在本实施例中，智能出行提示客户端通过GPS模块预先获取用户的位置信息，并通过采集该位置信息时，系统的时间作为该位置信息对应的时间信息。在本实施例中，以预设的时间间隔获取用户的位置信息以及对应的时间信息。可选地，所述预设的时间间隔为两分钟。由于用户一般的移动速度不会太快，只需间隔一段时间进行采集即可，无需高频率获取用户的位置信息，因此可减少存储器的数据存储量，提高预算的速率。在本实施例中，所述位置信息包括但不限于：经度信息、纬度信息、经度半球信息以及纬度半球信息等确定用户具体方位的信息。在本实施例中，所述时间信息包括但不限于：日期信息、时刻信息等。所述日期信息包括：年月日信息以及当日对应的星期信息。因此，所述时间信息可以表示为：2016年12月19日，星期一，17:25。在本实施例中，将长时间记录所述用户的位置信息。记录的时间长度应大于用户的出行周期时长，优选地，该记录的时间长度为一周。由于需要确定用户的出行习惯信息，通过一小时或一天的位置数据，并不能准确地确认判定。而由于大多数用户的出行习惯一般以一周作为单位，举例性地，工作日时往返于住所所在地以及公司，周末往返于度假休闲点以及住所所在地。因此，获取用户一周的位置信息，将可推断出用户的大致出行习惯。可选地，所述记录的时间长度可通过用户进行设置。由于用户有可能出行的出行循环周期并不是一周，可能是一个月或者更长。因此，用户可通过自己的实际情况，输入合适的记录时间的时长。在本实施例中，通过预先采集的用户出行习惯的位置信息以及位置信息对应的时间信息，可确定用户的出行习惯信息。在本实施例中，所述出行习惯信息包括至少一条日常出行记录。由于用户可能存在多条常用的出行路径，因此，该出行习惯信息中的日常出行记录可以为多条。可选地，所述用户的日常出行记录具体为：用户的常规出行轨迹以及该出行轨迹对应的时间段信息。举例性地，通过获取的位置信息以及时间信息得到，用户在每周一的上午8点至上午10点，将由A点移动至B点；经过一个小时后，在上午的11点至11点30分，再由B点移动至C点。因此，该用户周一的出行习惯信息中包含两条日常出行记录，两条日常出行记录可表示为：第一出行记录：周一，9:00-10:00，A点至B点；第二日常出行记录：周一，11:00-11:30，B点至C点。在S102中，当到达预先设置的智能出行的提示时间时，获取从所述起始地到达所述目的地的当前路况信息，并根据所述当前路况信息对用户进行行车路径提示。在本实施例中，确定了用户的出行习惯信息后，智能出行提示客户端将根据预设的出行提示策略，执行提示操作。具体地，当检测到系统的时间到达到达用户预设的智能出行的提示时间时，将获取从所述起始地到达所述目的地的当前路况信息，并根据所述当前路况信息执行提示操作。在本实施例中，出行提示方法包括但不限于：显示用户的出行线路图、闹铃通知用户已到达出发时间、电话通知用户的移动终端等相关的提示操作。可选地，所述行车路径的提示包括优选的交通工具的提示。由于实时路况表示可通行的路线都较为拥堵，选择自驾方式的话可能所需的时间较长，因此建议选择其他出行的交通工具，以便用户能在出行的规划时间内到达目的地。以上可以看出，本专利技术实施例提供的一种智能出行提示方法通过统计用户的出行习惯信息，所述出行习惯信息包括至少一条日常出行记录，所述日常出行记录至少包括日常出行的起始地和目的地；当到达预先设置的智能出行的提示时间时，获取从所述起始地到达所述目的地的当前路况信息，并根据所述当前路况信息对用户进行行车路径提示，从而可以根据用户本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能出行提示方法，其特征在于，包括以下步骤：统计用户的出行习惯信息，所述出行习惯信息包括至少一条日常出行记录，所述日常出行记录至少包括日常出行的起始地和目的地；当到达预先设置的智能出行的提示时间时，获取从所述起始地到达所述目的地的当前路况信息，并根据所述当前路况信息对用户进行行车路径提示。

【技术特征摘要】
1.一种智能出行提示方法，其特征在于，包括以下步骤：统计用户的出行习惯信息，所述出行习惯信息包括至少一条日常出行记录，所述日常出行记录至少包括日常出行的起始地和目的地；当到达预先设置的智能出行的提示时间时，获取从所述起始地到达所述目的地的当前路况信息，并根据所述当前路况信息对用户进行行车路径提示。2.根据权利要求1所述的智能出行提示方法，其特征在于，所述统计用户的出行习惯信息具体包括：获取所述用户在预设时间内的移动位置信息；通过聚类分析算法根据所述终端在预设时间内的移动位置信息统计得出用户的日常出行记录，根据所述日常出行记录确定所述用户的出行习惯信息。3.根据权利要求1所述的智能出行提示方法，其特征在于，所述日常出行记录还包括日常出发时间统计值、日常行驶时间统计值和/或到达目的地的时间统计值，所述当到达预先设置的智能出行的提示时间时，获取从所述起始地到达所述目的地的当前路况信息，并根据所述当前路况信息对用户进行行车路径提示之前还包括：根据所述日常出发时间统计值设置所述智能出行的提示时间；或者根据所述日常行驶时间统计值和所述到达目的地的时间统计值设置所述智能出行的提示时间。4.根据权利要求1所述的智能出行提示方法，其特征在于，当到达预先设置的智能出行的提示时间时，所述获取从所述起始地到达所述目的地的当前路况信息，并根据所述当前路况信息对用户进行行车路径提示具体包括：当达到所述提示时间时，调用导航路况服务软件查询从所述起始地到达所述目的地的至少一条交通路线以及所述至少一条交通路线所对应的当前路况信息；根据所述至少一条交通路线以及所述至少一条交通路线所对应的当前路况信息确定最优行车路径，并将所述最优行车路径提示给用户。5.根据权利要求1所述的智能出行提示方法，其特征在于，所述统计用户的出行习惯信息之后还包括：将所述用户的出行习惯信息发送至外...

【专利技术属性】
技术研发人员：火焰，郭宏智，
申请(专利权)人：TCL集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44