一种汽车天窗玻璃弧度检测装置及方法制造方法及图纸

技术编号:15537786 阅读:236 留言:0更新日期:2017-06-05 06:02
本发明专利技术公开一种汽车天窗玻璃弧度检测装置,包括固定底座以及位于固定底座上的检测本体,其特征在于:所述检测本体包括夹具主体、长度调节器、宽度调节器、弧面高度调节器以及锁紧装置,所述长度调节器、宽度调节器和弧面高度调节器分别包括沿夹具主体长度、宽度和高度方向往复移动的长度调节块、宽度调节板和高度调节板,所述宽度调节板通过支柱与固定架相连,所述固定架上设有传感器,此检测装置设有传感器,检测精度高,同时结构简单、操作便捷,具有一定的经济性,另外,本发明专利技术还提供一种汽车天窗玻璃弧度检测方法。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗玻璃弧度检测装置及方法
本专利技术属于汽车检具
,具体的说,是一种汽车天窗玻璃弧度检测装置及检测方法。
技术介绍
检具的定义主要概括为,生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具,提高生产效率和控制质量,适用于大批量生产的产品,如汽车零部件,以替代专业测量工具,如卡尺、螺纹塞规、外径卡规等。对于批量产品而言,检具的可调性、大部分部件可以通过调整满足不同型号产品的检测、同时保证高的精度,对于企业而言,其经济性是显而易见的。天窗作为汽车的一个重要结构配置,越来越多的受到用户的重视,各大车企为了迎合市场需求,从中配车型就开始配备天窗,而玻璃则是天窗结构的重要部件。玻璃的尺寸精度直接影响了天窗的整体性能,这些性能包括NVH性能、装配性能等等,如果玻璃尺寸过大,容易与天窗外框形成干涉,造成无法组装,而玻璃尺寸过小又会使天窗存在缝隙,造成漏风或漏雨等问题。天窗的尺寸不满足要求导致的问题,对于整车质量可以说是具有毁灭性的影响。天窗玻璃从几何形状上看是一个弧面结构,因此生产过程中很容易出现尺寸误差,传统的天窗玻璃弧度检测装置操作较为复杂,而且大部分不具有可调节性,不同的天窗需要配备不同的检测装置,成本高、效率低、通用性差。如何能设计一款检测装置,玻璃成型之后就可以批量测定弧面能否满足要求是一个值得研究的课题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的上述不足,提供一种汽车天窗玻璃弧度检测装置及方法,原理简单,可适应多种尺寸的天窗玻璃。为达到上述目的,本专利技术采用的技术方案为:一种汽车天窗玻璃弧度检测装置,包括固定底座以及位于固定底座上的检测本体,所述检测本体包括夹具主体、长度调节器、宽度调节器、弧面高度调节器以及锁紧装置,所述长度调节器、宽度调节器和弧面高度调节器分别包括沿夹具主体长度、宽度和高度方向往复移动的长度调节块、宽度调节板和高度调节板,所述宽度调节板通过支柱与固定架相连,所述固定架上设有传感器。优选的,所述宽度调节器由前端宽度调节器、中端宽度调节器和后端宽度调节器组成,任一个所述的宽度调节器均沿夹具主体的宽度方向对称分布。优选的,两个所述高度调节板端部之间通过弧面支撑杆相连,所述弧面支撑杆上分布有多个传感器。优选的,所述长度调节块、宽度调节板和高度调节板上均设有刻度。本专利技术提供一种汽车天窗玻璃弧度检测方法,包括如下步骤:1)连同固定底座一起将检测本体固定到实验台上;2)根据图纸要求,通过长度调节器和宽度调节器调整好不同方向的长度和宽度,调整完毕后通过锁紧装置锁紧;3)根据图纸技术要求计算得到弧面高度值,通过弧面高度调节器调整高度,调整完毕后通过锁紧装置锁紧;4)所有参数调节完毕,同一尺寸的天窗玻璃都不必重新调整;5)将天窗玻璃放置到检测本体上,通过传感器确定是否所有监测点均与玻璃接触,如接触则尺寸满足要求,如没有全部接触则尺寸有问题,需进一步详细检查。本专利技术的有益效果在于:1、本专利技术提供的检测装置在长度方向、宽度方向以及高度方向均能进行调整,同时调整过程简单、操作便捷,符合企业的经济性要求;2、检测装置上布置有传感器,通过被检测物是否与监测点接触,从而准确的提高检测的精度;3、检测装置的通用性强,可以对不同种类的天窗玻璃进行监测;4、检测装置结构简单、经济性强、操作便利、效率高,便于推广应用。附图说明图1为检测装置的结构示意图;图2为整体装配图;图中:固定底座1;检测本体2;前端宽度调节器2a;中端宽度调节器2b;后端宽度调节器2c;夹具主体20;长度调节块21;宽度调节板22;高度调节板23;弧面支撑杆24;传感器25;固定螺栓26;支柱220;固定架221;天窗玻璃3。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本专利技术进行进一步地详细描述。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术,并不用于限定本专利技术。相反,本专利技术涵盖任何由权利要求定义的在本专利技术的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。进一步地,为了使公众对本专利技术有更好的了解,在下文对本专利技术的细节描述中,详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本专利技术。为了快速、便捷、准确的检测天窗玻璃,本专利技术提出一个设计方案,将天窗结构看成沿着轴向分布的三条弧线构成,每条弧线上选取三个点作为监测点,共有九个监测点,而在设计之初每条弧线上三个点距离玻璃最低平面的垂向距离是已知的,只需要设计一个装置,将玻璃放置到上面保证弧面向下,调整好每条弧线上三个点之间的距离,测量时只需将被测玻璃放置好后看被测点与检具是否贴合即可。为了增加测试精度可以在检具监测点上布置传感器,玻璃接触传感器即可产生感应,只要9个监测点与传感器均接触证明天窗弧面满足设计要求。参照图1-2,本专利技术提供一种汽车天窗玻璃弧度检测装置,其包括检测本体2以及用来支撑检测本体的固定底座1,其中,所述检测本体2包括夹具主体20、长度调节器、宽度调节器、弧面高度调节器以及锁紧装置,所述长度调节器用来调整被检测物(天窗玻璃3)长度方向的尺寸,所述宽度调节器用来调整被检测物宽度方向的尺寸,所述弧面高度调节器则是用来调整被检测物的弧面高度的尺寸。具体的结构如下:所述的宽度调节器由两个前端宽度调节器2a、两个中端宽度调节器2b和两个后端宽度调节器2c组成,且两个所述的前端宽度调节器2a、中端宽度调节器2b和后端宽度调节器2c均沿夹具主体20宽度的方向对称分布,且它们的结构基本相同,均包括宽度调节板22、支柱220和固定架221,所述宽度调节板22可沿夹具主体宽度方向往复移动,所述支柱220位于宽度调节板22上,支柱的顶部设有固定架221,所述固定架221用来支撑被检测物,且固定架221上安装有传感器25,两侧的固定架数量共六个,形成六个监测点,所述固定架221上设有多个挡板,用来支撑被检测物边缘;如图1所示,所述长度调节器位于夹具主体20的前端中部,即沿夹具主体长度方向的其中一端,所述长度调节器包括可沿夹具主体长度方向往复移动的长度调节块21,所述前端宽度调节器2a同时对称分布在长度调节块21的两侧;所述弧面高度调节器包括两个高度调节板23和一个弧面支撑杆24,所述高度调节板23可沿夹具主体高度方向往复移动,两个所述的高度调节板23的端部通过弧面支撑杆24相连,其中一个所述的高度调节板23安装在夹具主体的上表面,另一个安装在长度调节块21上,且弧面支撑杆24上安装有三个传感器,形成三个监测点,弧面支撑杆24的一端固定,一端活动,当被检测物的长度和宽度方向固定好后,再进行高度调节,高度调节好后,固定弧面支撑杆24另一端,再通过锁紧装置拧紧固定螺栓26紧固定高度调节板23,同样的,在夹具主体20表面以及长度调节块21上,均设有锁紧装置,当调节好长度和宽度后,拧紧固定螺栓26,从而紧固长度调节块21和宽度调节板22。进一步的,为了保证检测的精准度,可在长度调节块、宽度调节板以及高度调节板上增设刻度,从而确保在前期调整的过程中,准确无误的调整好各个方向的尺寸,提高测量精度。优选的,通过上述提供的用于汽车天窗玻璃弧度的检测装置,本专利技术提供一种汽车天窗玻璃弧度检测方法,包括如下步本文档来自技高网...
一种汽车天窗玻璃弧度检测装置及方法

【技术保护点】
一种汽车天窗玻璃弧度检测装置,包括固定底座(1)以及位于固定底座上的检测本体(2),其特征在于:所述检测本体(2)包括夹具主体(20)、长度调节器、宽度调节器、弧面高度调节器以及锁紧装置,所述长度调节器、宽度调节器和弧面高度调节器分别包括沿夹具主体长度、宽度和高度方向往复移动的长度调节块(21)、宽度调节板(22)和高度调节板(23),所述宽度调节板(22)通过支柱(220)与固定架(221)相连,所述固定架(221)上设有传感器(25)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗玻璃弧度检测装置,包括固定底座(1)以及位于固定底座上的检测本体(2),其特征在于:所述检测本体(2)包括夹具主体(20)、长度调节器、宽度调节器、弧面高度调节器以及锁紧装置,所述长度调节器、宽度调节器和弧面高度调节器分别包括沿夹具主体长度、宽度和高度方向往复移动的长度调节块(21)、宽度调节板(22)和高度调节板(23),所述宽度调节板(22)通过支柱(220)与固定架(221)相连,所述固定架(221)上设有传感器(25)。2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗玻璃弧度检测装置,其特征在于:所述宽度调节器由前端宽度调节器(2a)、中端宽度调节器(2b)和后端宽度调节器(2c)组成,任一个所述的宽度调节器均沿夹具主体的宽度方向对称分布。3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗玻璃弧度检测装置,其特征在于:两个所述高度调...

【专利技术属性】
技术研发人员:倪晋挺张国政马玲王文浩董强强胡志超周润
申请(专利权)人:安徽机电职业技术学院
类型:发明
国别省市:安徽,34

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