一种基于积水深度与车速的汽车车窗控制方法及其系统技术方案

本发明专利技术涉及一种基于积水深度与车速的汽车车窗控制方法及其系统，其中所述方法包括：获取汽车底盘的湿度值并判断是否达到预设湿度值，若达到则获取路面积水的水深值，同时获取汽车的当前车速，根据水深值以及车速从关系对照表中找出与其对应的溅水高度，其中所述关系对照表为预先经过测试得出的所述汽车在不同的积水深度以及车速下轮胎涉过时导致的积水溅出高度，判断车窗是否处于打开状态，若处于则计算水面至车窗玻璃顶端的高度，并判断该高度是否低于所述溅水高度，若低于则控制车窗玻璃上升；如此，可以让汽车在突然经过积水路段，轮胎高速旋转溅起大量水花时，车窗及时升起阻挡污水进入车内，提高行车安全。

Automobile window control method based on accumulated water depth and speed and system thereof

The invention relates to an automobile window control method and system based on water depth and velocity, wherein said method comprises: acquiring the chassis and determine whether the humidity value reaches a preset humidity value, to achieve the obtaining road area water depth value, at the same time get the car when the front speed, according to the depth value and speed from the relationship to find out the corresponding splash height control table, wherein the relationship between the control table for the advance by causing the car tire tests in different water depth and speed when the water spilled through the window height judgment is in the open state, if it is to calculate the water glass window at the top of the height, and the judgment of the the height is lower than the water height, if less than the control window glass rising; so, can make the car suddenly after sections of water, round When the tyre rotates at high speed and splashes a large amount of water, the window is raised in time to stop the sewage entering the vehicle and improve the driving safety.

【技术实现步骤摘要】
一种基于积水深度与车速的汽车车窗控制方法及其系统
本专利技术涉及一种汽车车窗领域，特别涉及一种基于积水深度与车速的汽车车窗控制方法及其系统。
技术介绍
众所周知，国内汽车占有率正在不断上升，人们对汽车的要求不仅仅停留在便捷性、舒适性上，更是对安全性和智能化提出了更高的要求，同时由于传统的机械装置与技术在汽车领域的应用已趋于成熟，使得汽车电子、数字技术在汽车整车和零部件上的应用越来越广。随着汽车电子技术的迅猛发展，汽车车窗大量应用电子控制技术，极大的方便了驾乘人员操作车窗的便利性和舒适性；但在雨天行车时，如果全封闭车窗，挡风玻璃上极易起雾，也需要开启汽车的除雾功能，而且全封闭车窗也会降低车内的空气质量；一般在小雨时，不少的驾驶员喜欢开启小部分车窗，由于降雨量较小，而且在无风或者是非迎风面时，开启小部分的车窗不会造成雨水直接从车窗进入车内；或者雨天过后，空气湿度较大，驾驶汽车时也需开启车窗，防止挡风玻璃起雾，由于下雨时有些地方会出现积水，当汽车从地面积水处经过后，由于轮胎高速旋转，会溅起大量水花，污水飞溅至车内，轻则弄脏衣物，重则影响驾驶员视线危急安全。因此，本专利技术人有鉴于汽车车窗实在有其改良的必要性，遂以其多年从事相关领域的创作设计及专业制造经验，积极地针对一种基于积水深度与车速的汽车车窗控制方法及其系统进行研究改良，在各方条件的审慎考虑下终于开发出本专利技术。
技术实现思路
专利技术目的：为解决
技术介绍
中存在的问题，即如何让车窗及时升起以阻挡汽车在突然经过积水处飞溅的污水进入车内，影响驾驶员驾车，本专利技术实施例提供了一种基于积水深度与车速的汽车车窗控制方法及其系统，可以让汽车在突然经过积水路段，轮胎高速旋转溅起大量水花时，车窗及时升起阻挡污水进入车内，提高行车安全。技术方案：本专利技术揭露一种基于积水深度与车速的汽车车窗控制方法，包括：S101、获取汽车底盘的湿度值；S102、判断汽车底盘的湿度值是否达到预设湿度值；S103、若达到则获取路面积水的水深值，同时获取汽车的当前车速；S104、根据水深值以及车速从关系对照表中找出与其对应的溅水高度，其中所述关系对照表为预先经过测试得出的所述汽车在不同的积水深度以及车速下轮胎涉过时导致的积水溅出高度；S105、判断车窗是否处于打开状态；S106、若处于则计算水面至车窗玻璃顶端的高度；S107、判断该高度是否低于所述溅水高度；S108、若低于则控制车窗玻璃上升。作为本专利技术的一种优选方式，获取汽车底盘的湿度值，包括：利用安装在汽车前轮前方底盘上的湿度传感器侦测湿度值。作为本专利技术的一种优选方式，获取路面积水的水深值，包括：利用超声波传感器侦测自身至水面的高度，利用预先测量得出的超声波传感器至路面的高度减去超声波传感器至水面的高度，得出水深值。作为本专利技术的一种优选方式，计算水面至车窗玻璃顶端的高度，包括：获取车窗玻璃的开启高度，将超声波传感器至水面的高度与预先测量得出的超声波传感器至车窗底部的高度相加，得出水面至车窗底部的高度；将车窗玻璃的开启高度与水面至车窗底部的高度相加，得出水面至车窗玻璃顶端的高度。作为本专利技术的一种优选方式，控制车窗玻璃上升，包括：控制车窗玻璃上升预设距离，或，控制车窗玻璃上升至关闭状态。作为本专利技术的一种优选方式，汽车车窗控制系统包括：湿度获取模块，被配置为获取汽车底盘的湿度值；湿度判断模块，被配置为判断该湿度值是否达到预设湿度值；水深获取模块，被配置为在湿度判断模块判断出该湿度值达到预设湿度值时，获取路面积水的水深值；车速获取模块，被配置为在水深获取模块获取路面积水的水深值同时，获取汽车的当前车速；溅水高度获取模块，被配置为根据水深值以及车速从关系对照表中找出与其对应的溅水高度，其中所述关系对照表为预先经过测试得出的所述汽车在不同的积水深度以及车速下轮胎涉过时导致的积水溅出高度；车窗状态判断模块，被配置为判断车窗是否处于打开状态；高度计算模块，被配置为在所述车窗状态判断模块判断出车窗处于打开状态时，计算水面至车窗玻璃顶端的高度；高度判断模块，被配置为判断该高度是否低于所述溅水高度；车窗调节模块，被配置为在所述高度判断模块判断出该高度低于所述溅水高度时，控制车窗玻璃上升。作为本专利技术的一种优选方式，所述湿度获取模块进一步被配置为：利用安装在汽车前轮前方底盘上的湿度传感器侦测湿度值。作为本专利技术的一种优选方式，所述水深获取模块进一步被配置为：利用超声波传感器侦测自身至水面的高度，利用预先测量得出的超声波传感器至路面的高度减去超声波传感器至水面的高度，得出水深值。作为本专利技术的一种优选方式，所述高度计算模块进一步被配置为：获取车窗玻璃的开启高度，将超声波传感器至水面的高度与预先测量得出的超声波传感器至车窗底部的高度相加，得出水面至车窗底部的高度，将车窗玻璃的开启高度与水面至车窗底部的高度相加，得出水面至车窗玻璃顶端的高度。作为本专利技术的一种优选方式，所述车窗调节模块进一步被配置为：控制车窗玻璃上升预设距离，或，控制车窗玻璃上升至关闭状态。本专利技术实现以下有益效果：湿度传感器检测到地面湿度值达到预设湿度值，说明前方地面有积水，超声波传感器开始获取路面积水的水深值，同时获取汽车当前车速，然后根据水深值与车速关系对照表找出对应的溅水高度，若是溅水高度高于车窗玻璃打开的高度，则将车窗玻璃升高至溅起的水花无法进入车内，若溅水高度超过车窗玻璃封闭的高度，则车窗玻璃直接升起至关闭；如此，可以让汽车在突然经过积水路段，轮胎高速旋转溅起大量水花时，车窗及时升起阻挡污水进入车内，提高行车安全。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并于说明书一起用于解释本公开的原理。图1为本专利技术实施例的湿度传感器和超声波传感器位置示意图；图2为本专利技术实施例的汽车车窗升降控制方法的流程图；图3为本专利技术实施例的汽车车窗控制系统的模块示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一请参考图1，图2；图1为本专利技术的湿度传感器和超声波传感器位置示意图，图2为本专利技术的车窗升降控制方法的流程图。具体的，本实施例提供一种基于积水深度与车速的汽车车窗控制方法，包括：S101、获取汽车底盘的湿度值；S102、判断汽车底盘的湿度值是否达到预设湿度值；S103、若达到则获取路面积水的水深值，同时获取汽车的当前车速；S104、根据水深值以及车速从关系对照表中找出与其对应的溅水高度，其中所述关系对照表为预先经过测试得出的所述汽车在不同的积水深度以及车速下轮胎涉过时导致的积水溅出高度；S105、判断车窗是否处于打开状态；S106、若处于则计算水面至车窗玻璃顶端的高度；S107、判断该高度是否低于所述溅水高度；S108、若低于则控制车窗玻璃上升。作为本专利技术的一种优选方式，获取汽车底盘的湿度值，包括：利用安装在汽车前轮前方底盘上的湿度传感器1侦测湿度值。具体的，湿度传感器1可以是氯化锂湿度传感器、碳湿敏元件、氧化铝湿度计、陶瓷湿度传感器，本专利技术实施例中以氧化铝湿度计为例，所述湿度传感器1位于汽车前轮前方底盘上，汽车在行驶过程中湿度传感器1检测汽车底盘的湿度，当汽车底盘湿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于积水深度与车速的汽车车窗控制方法，其特征在于，包括：S101、获取汽车底盘的湿度值；S102、判断汽车底盘的湿度值是否达到预设湿度值；S103、若达到则获取路面积水的水深值，同时获取汽车的当前车速；S104、根据水深值以及车速从关系对照表中找出与其对应的溅水高度，其中所述关系对照表为预先经过测试得出的所述汽车在不同的积水深度以及车速下轮胎涉过时导致的积水溅出高度；S105、判断车窗是否处于打开状态；S106、若处于则计算水面至车窗玻璃顶端的高度；S107、判断该高度是否低于所述溅水高度；S108、若低于则控制车窗玻璃上升。

【技术特征摘要】
1.一种基于积水深度与车速的汽车车窗控制方法，其特征在于，包括：S101、获取汽车底盘的湿度值；S102、判断汽车底盘的湿度值是否达到预设湿度值；S103、若达到则获取路面积水的水深值，同时获取汽车的当前车速；S104、根据水深值以及车速从关系对照表中找出与其对应的溅水高度，其中所述关系对照表为预先经过测试得出的所述汽车在不同的积水深度以及车速下轮胎涉过时导致的积水溅出高度；S105、判断车窗是否处于打开状态；S106、若处于则计算水面至车窗玻璃顶端的高度；S107、判断该高度是否低于所述溅水高度；S108、若低于则控制车窗玻璃上升。2.根据权利要求1所述的一种基于积水深度与车速的汽车车窗控制方法，其特征在于，获取汽车底盘的湿度值，包括：利用安装在汽车前轮前方底盘上的湿度传感器（1）侦测湿度值。3.根据权利要求1所述的一种基于积水深度与车速的汽车车窗控制方法，其特征在于，获取路面积水的水深值，包括：利用超声波传感器（2）侦测自身至水面的高度，利用预先测量得出的超声波传感器（2）至路面的高度减去超声波传感器（2）至水面的高度，得出水深值。4.根据权利要求3所述的一种基于积水深度与车速的汽车车窗控制方法，其特征在于，计算水面至车窗玻璃顶端的高度，包括：获取车窗玻璃的开启高度，将超声波传感器（2）至水面的高度与预先测量得出的超声波传感器（2）至车窗底部的高度相加，得出水面至车窗底部的高度；将车窗玻璃的开启高度与水面至车窗底部的高度相加，得出水面至车窗玻璃顶端的高度。5.根据权利要求1所述的一种基于积水深度与车速的汽车车窗控制方法，其特征在于，控制车窗玻璃上升，包括：控制车窗玻璃上升预设距离，或，控制车窗玻璃上升至关闭状态。6.一种基于积水深度与车速的汽车车窗控制系统，其特征在于，包括：湿度获取模块，被配置为获取汽车底盘的湿度值；湿度判断模块，被配置为判断该湿度值是...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴静，
申请(专利权)人：苏州亮磊知识产权运营有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32