一种基于物联网的智能汽车保险杠，包括保险杠本体、防护装置、缓冲装置、变换装置、喷气装置、遮挡装置、识别装置、无线装置以及处理装置，保险杠本体设置于汽车前端以及后端位置，防护装置包括防护层、充气放置槽、充气装置、安全气囊、轮胎防护层、轮胎防护电机以及辅助防护板，缓冲装置包括机器人固定卡扣、防护机器人、防护伸缩电机以及缓冲伸缩板，变换装置包括变换层、变换电机以及变换支撑板，喷气装置包括喷气机、进气口以及喷气口，遮挡装置包括遮挡层、遮挡支撑电机、遮挡支撑板、遮挡无人机、遮挡伸缩电机以及遮挡顶板，识别装置包括超声波测距传感器、第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头、第四摄像头以及红外线传感器。
【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网的智能汽车保险杠
本专利技术涉及保险杠领域，特别涉及一种基于物联网的智能汽车保险杠。
技术介绍
汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时，保险杠本体能起到缓冲作用，保护前后车体在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。然，如何将保险杠本体、安全气囊、机器人以及无人机相结合，在检测到汽车碰撞到行人后弹出安全气囊将行人防护，在检测到汽车前方地面有坑洞时，控制防护机器人前往坑洞展开并控制汽车的轮胎加宽以安全驶过坑洞，在检测到汽车在积水或积雪道路行驶时控制变换层变换减少汽车行驶阻力并控制汽车排气管道加强排气量以为汽车提供保护是目前急需解决的问题。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服
技术介绍
中的缺点，本专利技术实施例提供了一种基于物联网的智能汽车保险杠，能够有效解决上述
技术介绍
中涉及的问题。技术方案：一种基于物联网的智能汽车保险杠，包括保险杠本体、防护装置、缓冲装置、变换装置、喷气装置、遮挡装置、识别装置、无线装置以及处理装置，所述保险杠本体设置于汽车前端以及后端位置，用于防护车身保护车身及乘员安全；所述防护装置包括防护层、充气放置槽、充气装置、安全气囊、轮胎防护层、轮胎防护电机以及辅助防护板，所述防护层设置于保险杠本体外表面位置，且分别与保险杠本体连接，用于放置安全气囊；所述充气放置槽设置有若干个并设置于防护层内部位置，且与防护层连接，用于放置充气装置；所述充气装置数量与充气放置槽数量一致并设置于充气放置槽内部位置，且分别与充气放置槽以及安全气囊连接，用于引爆充气元件将连接的安全气囊快速充满；所述安全气囊设置有若干个并设置于防护层内部位置，且分别与防护层以及充气装置连接，用于在汽车碰撞人体后弹出防护被碰撞人体；所述轮胎防护层设置有若干个并设置于汽车轮胎外部表面位置，且与汽车轮胎连接，用于提供辅助防护板伸缩；所述轮胎防护电机数量与轮胎防护层数量一致并设置于轮胎防护层内部位置，且分别与轮胎防护层以及辅助防护板连接，用于驱动连接的辅助防护板伸缩；所述辅助防护板数量与轮胎防护电机数量一致并设置于轮胎防护层内部位置，且分别与轮胎防护层以及轮胎防护电机连接，伸出后，用于加宽汽车轮胎以防护汽车轮胎经过路面坑洞；所述缓冲装置包括机器人固定卡扣、防护机器人、防护伸缩电机以及缓冲伸缩板，所述机器人固定卡扣设置有若干个并设置于保险杠本体下方表面位置，且与保险杠本体连接，用于固定放置防护机器人；所述防护机器人数量与机器人固定卡扣数量一致并固定连接于机器人固定卡扣下方位置，且与机器人固定卡扣连接，用于在检检测到路面有坑洞时进入坑洞防护汽车轮胎；所述防护伸缩电机设置有若干个并设置于防护机器人顶部位置，且分别与防护机器人以及缓冲伸缩板连接，用于驱动连接的缓冲伸缩板伸缩；所述缓冲伸缩板数量与防护伸缩电机数量一致并设置于防护机器人顶部位置，且分别与防护机器人以及防护伸缩电机连接，展开后，用于在路面坑洞内部为汽车轮胎提供防护；所述变换装置包括变换层、变换电机以及变换支撑板，所述变换层设置于保险杠本体下方位置并与保险杠本体连接，用于提供变换支撑板伸缩；所述变换电机设置于变化层内部位置并分别与变换层以及变换支撑板连接，用于驱动连接的变换支撑板伸缩；所述变换支撑板设置于变换层内部位置并分别与变换层以及变换电机连接，伸出后，用于为汽车在积水或积雪道路行驶提供防护；所述喷气装置包括喷气机、进气口以及喷气口，所述喷气机设置于汽车排气管道内部位置，且与汽车排气管连接，用于加强汽车排气管道内部的排气量防止汽车在积水或积雪道路行驶有液体吸进汽车排气管道；所述进气口设置于汽车排气管道外壁位置并分别与汽车排气管道以及喷气机连接，用于吸取外部空气；所述喷气口设置于汽车排气管道内壁位置并分别与汽车排气管道以及喷气机连接，用于喷射喷气机吸取的空气；所述遮挡装置包括遮挡层、遮挡支撑电机、遮挡支撑板、遮挡无人机、遮挡伸缩电机以及遮挡顶板，所述遮挡层设置于保险杠本体上方位置并与保险杠本体连接，用于替换遮挡支撑板伸缩；所述遮挡支撑电机设置于遮挡层内部位置并分别与遮挡层以及遮挡支撑板连接，用于驱动连接的遮挡支撑板伸缩；所述遮挡支撑板设置于遮挡层内部位置并分别与遮挡层以及遮挡支撑电机连接，伸出后，用于与遮挡顶板抵触连接；所述遮挡无人机设置于汽车后备箱内部位置，用于在汽车安全停靠后飞出将遮挡顶板与伸出的遮挡支撑板抵触连接；所述遮挡伸缩电机设置于遮挡无人机下方位置并分别与遮挡无人机以及遮挡顶板连接，用于驱动连接的遮挡顶板伸缩；所述遮挡顶板设置于遮挡无人机下方位置并分别与遮挡无人机以及遮挡伸缩电机连接，伸出后，用于与遮挡支撑板抵触连接形成遮挡层为汽车遮挡阳光以及雨水；所述识别装置包括超声波测距传感器、第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头、第四摄像头以及红外线传感器，所述超声波测距传感器设置有若干个并设置于保险杠本体下方表面位置，且与保险杠本体连接，用于获取汽车前方地面坑洞深度、积水高度以及积雪高度；所述第一摄像头设置有若干个并设置于保险杠本体侧方表面位置，且与保险杠本体连接，用于获取汽车前区域的环境影像；所述第二摄像头设置有若干个并设置于保险杠本体下方表面位置，且与保险杠本体连接，用于获取汽车下方区域的环境影像；所述第三摄像头设置有若干个并设置于防护机器人侧方位置，且与防护机器人连接，用于摄取连接的防护机器人周围的环境影像；所述第四摄像头设置有若干个并设置于遮挡无人机侧方位置，且与遮挡无人机连接，用于获取连接的遮挡无人机周围的环境影像；所述红外线传感器设置有若干个并设置于保险杠本体侧方表面位置，且与保险杠本体连接，用于获取连接的保险杠本体周围的活体信息；所述无线装置设置于处理装置内部位置，用于分别与充气装置、轮胎防护电机、防护机器人、机器人固定卡扣、防护伸缩电机、变换电机、喷气机、进气口、喷气口、遮挡支撑电机、遮挡无人机、遮挡伸缩电机、超声波测距传感器、第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头、第四摄像头、红外线传感器、处理装置、汽车中控系统、车主的外部设备、报警中心、消防中心、急救中心以及网络连接；所述处理装置设置于汽车内部位置，用于智能化进行汽车碰撞防护、移动防护以及停靠防护操作。作为本专利技术的一种优选方式，所述防护装置还包括遮挡存储袋以及透明遮挡薄膜，所述遮挡存储袋设置有若干个并设置于遮挡顶板侧方位置，且与遮挡顶板连接，用于存储透明遮挡薄膜；所述透明遮挡薄膜存储与遮挡存储袋内部位置并与遮挡存储仓连接，展开后，用于遮挡雨水。作为本专利技术的一种优选方式，所述遮挡装置还包括第一链带、第二链带、拉头以及锁紧件，所述第一链带设置于透明遮挡薄膜侧边位置并与透明遮挡薄膜连接，且采用防水设计，用于通过第二链带将遮挡顶板、遮挡支撑板与透明遮挡薄膜并合；所述第二链带分别设置于遮挡顶板以及遮挡支撑板侧方位置，且采用防水设计，用于与第一链带啮合；所述拉头设置于第一链带前端位置并与第一链带活动连接，用于将第一链带与第二链带啮合；所述锁紧件设置于第一链带前端位置，用于防止拉头掉落。作为本专利技术的一种优选方式，还包括回收装置，所述回收装置还包括支撑通道，所述支撑通道数量与防护机器人数量一致并设置于防护机器本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于物联网的智能汽车保险杠，包括保险杠本体、防护装置、缓冲装置、变换装置、喷气装置、遮挡装置、识别装置、无线装置以及处理装置，其特征在于，所述保险杠本体设置于汽车前端以及后端位置，用于防护车身保护车身及乘员安全；所述防护装置包括防护层、充气放置槽、充气装置、安全气囊、轮胎防护层、轮胎防护电机以及辅助防护板，所述防护层设置于保险杠本体外表面位置，且分别与保险杠本体连接，用于放置安全气囊；所述充气放置槽设置有若干个并设置于防护层内部位置，且与防护层连接，用于放置充气装置；所述充气装置数量与充气放置槽数量一致并设置于充气放置槽内部位置，且分别与充气放置槽以及安全气囊连接，用于引爆充气元件将连接的安全气囊快速充满；所述安全气囊设置有若干个并设置于防护层内部位置，且分别与防护层以及充气装置连接，用于在汽车碰撞人体后弹出防护被碰撞人体；所述轮胎防护层设置有若干个并设置于汽车轮胎外部表面位置，且与汽车轮胎连接，用于提供辅助防护板伸缩；所述轮胎防护电机数量与轮胎防护层数量一致并设置于轮胎防护层内部位置，且分别与轮胎防护层以及辅助防护板连接，用于驱动连接的辅助防护板伸缩；所述辅助防护板数量与轮胎防护电机数量一致并设置于轮胎防护层内部位置，且分别与轮胎防护层以及轮胎防护电机连接，伸出后，用于加宽汽车轮胎以防护汽车轮胎经过路面坑洞；所述缓冲装置包括机器人固定卡扣、防护机器人、防护伸缩电机以及缓冲伸缩板，所述机器人固定卡扣设置有若干个并设置于保险杠本体下方表面位置，且与保险杠本体连接，用于固定放置防护机器人；所述防护机器人数量与机器人固定卡扣数量一致并固定连接于机器人固定卡扣下方位置，且与机器人固定卡扣连接，用于在检检测到路面有坑洞时进入坑洞防护汽车轮胎；所述防护伸缩电机设置有若干个并设置于防护机器人顶部位置，且分别与防护机器人以及缓冲伸缩板连接，用于驱动连接的缓冲伸缩板伸缩；所述缓冲伸缩板数量与防护伸缩电机数量一致并设置于防护机器人顶部位置，且分别与防护机器人以及防护伸缩电机连接，展开后，用于在路面坑洞内部为汽车轮胎提供防护；所述变换装置包括变换层、变换电机以及变换支撑板，所述变换层设置于保险杠本体下方位置并与保险杠本体连接，用于提供变换支撑板伸缩；所述变换电机设置于变化层内部位置并分别与变换层以及变换支撑板连接，用于驱动连接的变换支撑板伸缩；所述变换支撑板设置于变换层内部位置并分别与变换层以及变换电机连接，伸出后，用于为汽车在积水或积雪道路行驶提供防护；所述喷气装置包括喷气机、进气口以及喷气口，所述喷气机设置于汽车排气管道内部位置，且与汽车排气管连接，用于加强汽车排气管道内部的排气量防止汽车在积水或积雪道路行驶有液体吸进汽车排气管道；所述进气口设置于汽车排气管道外壁位置并分别与汽车排气管道以及喷气机连接，用于吸取外部空气；所述喷气口设置于汽车排气管道内壁位置并分别与汽车排气管道以及喷气机连接，用于喷射喷气机吸取的空气；所述遮挡装置包括遮挡层、遮挡支撑电机、遮挡支撑板、遮挡无人机、遮挡伸缩电机以及遮挡顶板，所述遮挡层设置于保险杠本体上方位置并与保险杠本体连接，用于替换遮挡支撑板伸缩；所述遮挡支撑电机设置于遮挡层内部位置并分别与遮挡层以及遮挡支撑板连接，用于驱动连接的遮挡支撑板伸缩；所述遮挡支撑板设置于遮挡层内部位置并分别与遮挡层以及遮挡支撑电机连接，伸出后，用于与遮挡顶板抵触连接；所述遮挡无人机设置于汽车后备箱内部位置，用于在汽车安全停靠后飞出将遮挡顶板与伸出的遮挡支撑板抵触连接；所述遮挡伸缩电机设置于遮挡无人机下方位置并分别与遮挡无人机以及遮挡顶板连接，用于驱动连接的遮挡顶板伸缩；所述遮挡顶板设置于遮挡无人机下方位置并分别与遮挡无人机以及遮挡伸缩电机连接，伸出后，用于与遮挡支撑板抵触连接形成遮挡层为汽车遮挡阳光以及雨水；所述识别装置包括超声波测距传感器、第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头、第四摄像头以及红外线传感器，所述超声波测距传感器设置有若干个并设置于保险杠本体下方表面位置，且与保险杠本体连接，用于获取汽车前方地面坑洞深度、积水高度以及积雪高度；所述第一摄像头设置有若干个并设置于保险杠本体侧方表面位置，且与保险杠本体连接，用于获取汽车前区域的环境影像；所述第二摄像头设置有若干个并设置于保险杠本体下方表面位置，且与保险杠本体连接，用于获取汽车下方区域的环境影像； 所述第三摄像头设置有若干个并设置于防护机器人侧方位置，且与防护机器人连接，用于摄取连接的防护机器人周围的环境影像；所述第四摄像头设置有若干个并设置于遮挡无人机侧方位置，且与遮挡无人机连接，用于获取连接的遮挡无人机周围的环境影像；所述红外线传感器设置有若干个并设置于保险杠本体侧方表面位置，且与保险杠本体连接，用于获取连接的保险杠本体周围的活体信息；所述无线装置设置于处理装置内部位...
【技术特征摘要】
1.一种基于物联网的智能汽车保险杠，包括保险杠本体、防护装置、缓冲装置、变换装置、喷气装置、遮挡装置、识别装置、无线装置以及处理装置，其特征在于，所述保险杠本体设置于汽车前端以及后端位置，用于防护车身保护车身及乘员安全；所述防护装置包括防护层、充气放置槽、充气装置、安全气囊、轮胎防护层、轮胎防护电机以及辅助防护板，所述防护层设置于保险杠本体外表面位置，且分别与保险杠本体连接，用于放置安全气囊；所述充气放置槽设置有若干个并设置于防护层内部位置，且与防护层连接，用于放置充气装置；所述充气装置数量与充气放置槽数量一致并设置于充气放置槽内部位置，且分别与充气放置槽以及安全气囊连接，用于引爆充气元件将连接的安全气囊快速充满；所述安全气囊设置有若干个并设置于防护层内部位置，且分别与防护层以及充气装置连接，用于在汽车碰撞人体后弹出防护被碰撞人体；所述轮胎防护层设置有若干个并设置于汽车轮胎外部表面位置，且与汽车轮胎连接，用于提供辅助防护板伸缩；所述轮胎防护电机数量与轮胎防护层数量一致并设置于轮胎防护层内部位置，且分别与轮胎防护层以及辅助防护板连接，用于驱动连接的辅助防护板伸缩；所述辅助防护板数量与轮胎防护电机数量一致并设置于轮胎防护层内部位置，且分别与轮胎防护层以及轮胎防护电机连接，伸出后，用于加宽汽车轮胎以防护汽车轮胎经过路面坑洞；所述缓冲装置包括机器人固定卡扣、防护机器人、防护伸缩电机以及缓冲伸缩板，所述机器人固定卡扣设置有若干个并设置于保险杠本体下方表面位置，且与保险杠本体连接，用于固定放置防护机器人；所述防护机器人数量与机器人固定卡扣数量一致并固定连接于机器人固定卡扣下方位置，且与机器人固定卡扣连接，用于在检检测到路面有坑洞时进入坑洞防护汽车轮胎；所述防护伸缩电机设置有若干个并设置于防护机器人顶部位置，且分别与防护机器人以及缓冲伸缩板连接，用于驱动连接的缓冲伸缩板伸缩；所述缓冲伸缩板数量与防护伸缩电机数量一致并设置于防护机器人顶部位置，且分别与防护机器人以及防护伸缩电机连接，展开后，用于在路面坑洞内部为汽车轮胎提供防护；所述变换装置包括变换层、变换电机以及变换支撑板，所述变换层设置于保险杠本体下方位置并与保险杠本体连接，用于提供变换支撑板伸缩；所述变换电机设置于变化层内部位置并分别与变换层以及变换支撑板连接，用于驱动连接的变换支撑板伸缩；所述变换支撑板设置于变换层内部位置并分别与变换层以及变换电机连接，伸出后，用于为汽车在积水或积雪道路行驶提供防护；所述喷气装置包括喷气机、进气口以及喷气口，所述喷气机设置于汽车排气管道内部位置，且与汽车排气管连接，用于加强汽车排气管道内部的排气量防止汽车在积水或积雪道路行驶有液体吸进汽车排气管道；所述进气口设置于汽车排气管道外壁位置并分别与汽车排气管道以及喷气机连接，用于吸取外部空气；所述喷气口设置于汽车排气管道内壁位置并分别与汽车排气管道以及喷气机连接，用于喷射喷气机吸取的空气；所述遮挡装置包括遮挡层、遮挡支撑电机、遮挡支撑板、遮挡无人机、遮挡伸缩电机以及遮挡顶板，所述遮挡层设置于保险杠本体上方位置并与保险杠本体连接，用于替换遮挡支撑板伸缩；所述遮挡支撑电机设置于遮挡层内部位置并分别与遮挡层以及遮挡支撑板连接，用于驱动连接的遮挡支撑板伸缩；所述遮挡支撑板设置于遮挡层内部位置并分别与遮挡层以及遮挡支撑电机连接，伸出后，用于与遮挡顶板抵触连接；所述遮挡无人机设置于汽车后备箱内部位置，用于在汽车安全停靠后飞出将遮挡顶板与伸出的遮挡支撑板抵触连接；所述遮挡伸缩电机设置于遮挡无人机下方位置并分别与遮挡无人机以及遮挡顶板连接，用于驱动连接的遮挡顶板伸缩；所述遮挡顶板设置于遮挡无人机下方位置并分别与遮挡无人机以及遮挡伸缩电机连接，伸出后，用于与遮挡支撑板抵触连接形成遮挡层为汽车遮挡阳光以及雨水；所述识别装置包括超声波测距传感器、第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头、第四摄像头以及红外线传感器，所述超声波测距传感器设置有若干个并设置于保险杠本体下方表面位置，且与保险杠本体连接，用于获取汽车前方地面坑洞深度、积水高度以及积雪高度；所述第一摄像头设置有若干个并设置于保险杠本体侧方表面位置，且与保险杠本体连接，用于获取汽车前区域的环境影像；所述第二摄像头设置有若干个并设置于保险杠本体下方表面位置，且与保险杠本体连接，用于获取汽车下方区域的环境影像；所述第三摄像头设置有若干个并设置于防护机器人侧方位置，且与防护机器人连接，用于摄取连接的防护机器人周围的环境影像；所述第四摄像头设置有若干个并设置于遮挡无人机侧方位置，且与遮挡无人机连接，...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤庆佳，
申请(专利权)人：苏州亮磊知识产权运营有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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