A winch rope device of the invention discloses a car, the rope is limiting the sliding bracket along the roller guide shaft sliding around the roller guide shaft is mounted on the mounting bracket, roller guide shaft is sheathed with a roller shaft, a roller shaft, the roller shaft can rotate; limit the sliding support in the vertical provided is a roller shaft and a roller shaft through a pin shaft, the limiting plate is fixed; a rope limit sliding support horizontal mounting hole and the roller guide roller shaft mounting hole overlap, the invention has the advantages of compact structure, convenient installation, the installation position of the winch winch rope from the angle limit, through a rope is moving around, reduce rope angle, solve winch rope disorder problems, the invention of the free distance requires the installation of rope winch with front and rear position, effectively solve the location problem in the winch in the vehicle.
【技术实现步骤摘要】
汽车用绞盘出绳器
本专利技术属于车辆配件领域,具体涉及一种轻、中、重型汽车,特别是带有绞盘装置的汽车的绞盘出绳器。
技术介绍
现在汽车上用的绞盘出绳器,通常为固定滚轴的型式,即一个出绳器采用4个滚轴通过一个支架固定后与车架纵梁连接,并根据出绳的要求,前后各设置一个。由于绞盘出绳角度的要求(角度太大,绞盘收绳时乱绳),绞盘出绳器通常需布置在距离绞盘较远的位置,从而给绞盘的布置带来一定困难。
技术实现思路
本专利技术结构主要解决的问题,提供一种汽车用绞盘出绳器,通过出绳器的左右移动,减小出绳角度,解决绞盘乱绳的问题;本出绳器与绞盘的前后位置安装无距离要求,有效解决绞盘在车辆中的安装位置的问题。本专利技术的目是这样实现的:设计一种结构,使限位器能够根据绞盘钢丝绳的位置左右移动。本专利技术的技术方案为:一种汽车用绞盘出绳器,其特征在于,包括滚轮导向轴1、安装支架2、限位滑动支架、第一轮轴总成、第二轮轴总成,安装支架固定于车架上,安装支架包括两个相对设置的立板,两立板上开有同轴的安装孔,供轴两端穿过并固定;限位滑动支架包括顶板、底板以及垂直支撑在顶板、底板之间的两个侧板,顶板与底板上分别对应开有同轴的竖直滚轮安装孔,两个侧板上开有同轴的水平滚轮安装孔;限位滑动支架设置在安装支架的两个立板之间,限位滑动支架的侧板上的竖直滚轮安装孔与安装支架的立板上的轴孔同轴设置;第一轮轴总成为:第一滚轮轴10与第一滚轮轴套9’装配连接为一体后套装在销轴4上,第一滚轮导向轴4两端分别穿过限位滑动支架的顶板、底板的竖直滚轮安装孔并固定;第一轮轴总成轴线垂直于限位滑动支架的底板;第一滚轮轴可以 ...
【技术保护点】
一种汽车用绞盘出绳器,其特征在于,包括滚轮导向轴(1)、安装支架(2)、限位滑动支架、第一轮轴总成、第二轮轴总成,安装支架固定于车架上,安装支架包括两个相对设置的立板,两立板上开有同轴的安装孔,供轴两端穿过并固定;限位滑动支架包括顶板、底板以及垂直支撑在顶板、底板之间的两个侧板,顶板与底板上分别对应开有同轴的竖直滚轮安装孔,两个侧板上开有同轴的水平滚轮安装孔;限位滑动支架设置在安装支架的两个立板之间,限位滑动支架的侧板上的竖直滚轮安装孔与安装支架的立板上的轴孔同轴设置;第一轮轴总成为:第一滚轮轴(10)与第一滚轮轴套(9’)装配连接为一体后套装在销轴(4)上,第一滚轮导向轴(4)两端分别穿过限位滑动支架的顶板、底板的竖直滚轮安装孔并固定;第一轮轴总成轴线垂直于限位滑动支架的底板;第一滚轮轴可以绕轴转动;第二轮轴总成为:第二滚轮轴(12)与第二滚轮轴套(9)装配连接为一体后套装在滚轮导向轴(1)上,第二滚轮轴两端通过滚轮轴套容设在限位滑动支架的轴孔内,滚轮导向轴(1)穿过安装支架、限位滑动支架上的安装孔与轴孔后,再两端固定,第二滚轮轴带动限位滑动支架可沿固定在安装支架上的滚轮导向轴水平滑 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车用绞盘出绳器,其特征在于,包括滚轮导向轴(1)、安装支架(2)、限位滑动支架、第一轮轴总成、第二轮轴总成,安装支架固定于车架上,安装支架包括两个相对设置的立板,两立板上开有同轴的安装孔,供轴两端穿过并固定;限位滑动支架包括顶板、底板以及垂直支撑在顶板、底板之间的两个侧板,顶板与底板上分别对应开有同轴的竖直滚轮安装孔,两个侧板上开有同轴的水平滚轮安装孔;限位滑动支架设置在安装支架的两个立板之间,限位滑动支架的侧板上的竖直滚轮安装孔与安装支架的立板上的轴孔同轴设置;第一轮轴总成为:第一滚轮轴(10)与第一滚轮轴套(9’)装配连接为一体后套装在销轴(4)上,第一滚轮导向轴(4)两端分别穿过限位滑动支架的顶板、底板的竖直滚轮安装孔并固定;第一轮轴总成轴线垂直于限位滑动支架的底板;第一滚轮轴可以绕轴转动;第二轮轴总成为:第二滚轮轴(12)与第二滚轮轴套(9)装配连接为一体后套装在滚轮导向轴(1)上,第二滚轮轴两端通过滚轮轴套容设在限位滑动支架的轴孔内,滚轮导向轴(1)穿过安装支架、限位滑动支架上的安装孔与轴孔后,再两端固定,第二滚轮轴带动限位滑动支架可沿固定在安装支架上的滚轮导向轴水平滑动;第二滚轮轴可以绕轴转动;第一轮轴总成设置在限位滑动支架上,第二轮轴总成设置在安装支架间,第一轮轴总成的轴线方向与第二轮轴总成的轴线方向垂直;限位滑动支架总成可沿滚轮导向轴(1)在安装支架(2)内左右滑动。2.根据权利要求1所述的一种汽车用绞盘出绳器,其特征在于,销轴(4)在限位滑动支架的顶板上由限位板(6)通过螺栓固定。3.根据权利要求1或2所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:缪菊平,张堃,李小鹏,
申请(专利权)人:陕西重型汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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