一种轻型运动飞机上的可调式座椅制造技术

一种轻型运动飞机上的可调式座椅，包括椅座和椅背，椅座由底板和两侧的侧板组成，侧板的外侧壁上成型有凹台，凹台底面的上、下端分别成型有水平的上调节槽和下调节槽，椅座的侧板之间插设有椅背，椅背的底端插接有主轴；椅背的后背上固定有若干竖直的弧形支架，弧形支架上成型有弧形的导向槽，弧形支架的导向槽内插接有副轴，所述副轴或主轴的两端分别露出凹台的底面插套固定有齿轮，上调节槽和下调节槽之间的凹台上固定有导向条，导向条的上、下侧边上分别成型有齿条，齿轮和齿条相啮合，齿轮外侧的副轴或主轴上插套固定有转盘，转盘的外侧边上螺接有螺栓。它体积小，重量轻，能调节座椅位置和椅背的角度，能代替滑轨式座椅适用于轻型飞机。

【技术实现步骤摘要】
一种轻型运动飞机上的可调式座椅
：本专利技术涉及轻型运动飞机的
，更具体地说涉及一种轻型运动飞机上的可调式座椅。
技术介绍
：轻型运动类飞机，是一类填补超轻型飞机和高档两座单发活塞飞机之间空白的新型通用飞机。目前的轻型运动飞机也一般设有两座，其可调座椅目前大量采用的是滑轨式的前后调节设计，其零部件结构复杂、所占体积大、重量重，加工生产不方便。
技术实现思路
：本专利技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种轻型运动飞机上的可调式座椅，其座椅体积小，重量轻，能调节座椅位置和椅背的角度，能代替滑轨式座椅适用于轻型运动飞机。一种轻型运动飞机上的可调式座椅，包括椅座和椅背，椅座由底板和两侧的侧板组成，侧板的外侧壁上成型有凹台，凹台底面的上、下端分别成型有水平的上调节槽和下调节槽，所述椅座的侧板之间插设有椅背，椅背的底端插接有主轴，主轴的两端分别插接在侧板的下调节槽内；椅背的后背上固定有若干竖直的弧形支架，弧形支架上成型有弧形的导向槽，弧形支架的导向槽内插接有副轴，副轴的两端分别插接在侧板的上调节槽内，所述副轴或主轴的两端分别露出凹台的底面插套固定有齿轮，上调节槽和下调节槽之间的凹台上固本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻型运动飞机上的可调式座椅，包括椅座(1)和椅背(2)，椅座(1)由底板(11)和两侧的侧板(12)组成，其特征在于：侧板(12)的外侧壁上成型有凹台(121)，凹台(121)底面的上、下端分别成型有水平的上调节槽(122)和下调节槽(123)，所述椅座(1)的侧板(12)之间插设有椅背(2)，椅背(2)的底端插接有主轴(3)，主轴(3)的两端分别插接在侧板(12)的下调节槽(123)内；椅背(2)的后背上固定有若干竖直的弧形支架(5)，弧形支架(5)上成型有弧形的导向槽(51)，弧形支架(5)的导向槽(51)内插接有副轴(4)，副轴(4)的两端分别插接在侧板(12)的上调节槽(122)内...

【技术特征摘要】
1.一种轻型运动飞机上的可调式座椅，包括椅座(1)和椅背(2)，椅座(1)由底板(11)和两侧的侧板(12)组成，其特征在于：侧板(12)的外侧壁上成型有凹台(121)，凹台(121)底面的上、下端分别成型有水平的上调节槽(122)和下调节槽(123)，所述椅座(1)的侧板(12)之间插设有椅背(2)，椅背(2)的底端插接有主轴(3)，主轴(3)的两端分别插接在侧板(12)的下调节槽(123)内；椅背(2)的后背上固定有若干竖直的弧形支架(5)，弧形支架(5)上成型有弧形的导向槽(51)，弧形支架(5)的导向槽(51)内插接有副轴(4)，副轴(4)的两端分别插接在侧板(12)的上调节槽(122)内，所述副轴(4)或主轴(3)的两端分别露出凹台(121)的底面插套固定有齿轮(7)，上调节槽(122)和下调节槽(123)之间的凹台(121)上固定有导向条(6)，导向条(6)的上、下侧边上分别成型有齿条(61)，齿轮(7)和导向条(6)上的齿条(61)相啮合，齿轮(7)外侧的副轴(4)或主轴(3)上插套固定有转盘(8)，转盘(8)的外侧边上螺接有螺栓(9)，螺栓(9)的末端插设在齿轮(7)的齿槽内。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈滨，苏洋，
申请(专利权)人：万丰航空工业有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33