一种轻型飞机外壳组装治具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻型飞机外壳组装治具，其包括底座，底座上部设置有支撑板，支撑板上部设置有外壳支撑座，外壳支撑座上部设置有定位槽，定位槽内设置有缓冲橡胶层，支撑板上还设置有多个定位组件和多个卡持组件，外壳被支撑在外壳支撑座上，且由多个定位组件和多个卡持组件进行定位；定位组件包括固定设置在支撑板上部的T型支架，T型支架上部固定有直角梯形板，直角梯形板的斜边朝上设置，且斜边临近锐角的一端铰接有摆动杆，摆动杆的前端具有空心滑槽，空心滑槽内设置有移动螺杆。本实用新型专利技术中的组装治具结构简单，定位精度较好，能够进行牢靠稳定的定位，同时，其还能进行行走移动，以便于安装过程中与其他设备衔接。

A light aircraft shell assembly

The utility model discloses a light aircraft shell assembly tool, which includes a base, a support plate on the upper part of the base, a shell support seat on the upper part of the support plate, a positioning slot on the upper part of the support seat, a buffer rubber layer in the positioning slot, and a plurality of positioning components and a plurality of holding groups on the supporting plate. The shell is supported on the support seat of the shell, and is positioned by a plurality of positioning components and a plurality of clamping components; the positioning component includes a T bracket fixed on the upper part of the support plate, the upper part of the T bracket is fixed with a right angle trapezoid plate, the oblique edge of the right angle trapezoid plate is set upwards, and one end of the oblique edge is hinged with a swinging rod. The front end of the swing rod is provided with a hollow chute, and a movable screw rod is arranged in the hollow chute. The assembly control device of the utility model has simple structure, good positioning precision, reliable and stable positioning, and also can carry on the walking movement so as to facilitate the connection with other equipment during the installation process.

【技术实现步骤摘要】
一种轻型飞机外壳组装治具
：本技术涉及组装治具
，具体涉及一种轻型飞机外壳组装治具。
技术介绍
：轻型飞机指最大起飞重量小于5700公斤的飞机，轻型飞机具有轻便、安全、使用要求低、能在草地起降、易于操作、价格低廉的优势，由于其体积较小，构造相对简单，逐渐被应用于休闲和商业旅行。随着新型合成材料的开发，轻型飞机的外壳更加坚固、轻巧，使得轻型飞机的飞行能耗和稳定性、安全性都更高。轻型飞机的外壳是由多块钣金件拼接而成的，在组装过程中，需要对外壳进行安装定位，该过程会使用到组装治具，现有的组装治具具结构复杂，稳定性差，难以满足高精度的定位需要。
技术实现思路
：本技术的目的就是针对现有技术的不足，提供了一种轻型飞机外壳组装治具。本技术的技术解决措施如下：一种轻型飞机外壳组装治具，其包括底座，底座上部设置有支撑板，支撑板上部设置有外壳支撑座，外壳支撑座上部设置有定位槽，定位槽内设置有缓冲橡胶层，支撑板上还设置有多个定位组件和多个卡持组件，外壳被支撑在外壳支撑座上，且由多个定位组件和多个卡持组件进行定位；定位组件包括固定设置在支撑板上部的T型支架，T型支架上部固定有直角梯形板，直角梯形板的斜边朝上设置，且斜边临近锐角的一端铰接有摆动杆，摆动杆的前端具有空心滑槽，空心滑槽内设置有移动螺杆，移动螺杆的最下端设置有定位块，移动螺杆位于空心滑槽的两侧分别设置有锁紧螺母；斜边临近钝角的一端铰接有驱动杆，驱动杆为倒U型，驱动杆的上端固定有把手，驱动杆的中部铰接有连接杆，连接杆的下端与摆动杆固定连接；卡持组件包括固定在支撑板上部的L型支架，L型支架的侧面设置有凸台，凸台上部设置有卡持板，卡持板前端具有与外壳的外形尺寸相配合的凹凸部，卡持板的后端通过锁紧件与L型支架可拆卸连接，卡持板的后端与L型支架之间还具有第一定位杆和第二定位杆。底座包括上部框架和下部框架，上部框架和下部框架之间通过立柱固定连接，下部框架的下部四角设置有行走轮，上部框架的上部固定有支撑板。支撑板通过紧固螺栓与上部框架可拆卸连接，紧固螺栓的数量为六个，紧固螺栓下部具有限位螺母。行走轮具有行走轮驱动机构，行走轮驱动机构包括驱动电机和传动机构，驱动电机的输出轴与传动机构连接，传动机构与行走轮连接。行走轮的侧边上设置有位置检测开关，位置检测开关与控制器电连接，控制器进一步与驱动电机连接。支撑板上设置有控制器，控制器包括控制面板和输入按钮、控制电路，控制电路将输入按钮和控制面板连接起来。本技术的有益效果在于：本技术中的组装治具结构简单，定位精度较好，能够进行牢靠稳定的定位，同时，其还能进行行走移动，以便于安装过程中与其他设备衔接。附图说明：图1为本技术的结构示意图；图2为定位组件的结构示意图；图3为卡持组件的结构示意图。具体实施方式：为了使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做出详细的说明。如图1-3所示，一种轻型飞机外壳组装治具，其包括底座10，底座10上部设置有支撑板11，支撑板11上部设置有外壳支撑座13，外壳支撑座13上部设置有定位槽，定位槽内设置有缓冲橡胶层，支撑板11上还设置有多个定位组件3和多个卡持组件4，外壳20被支撑在外壳支撑座13上，且由多个定位组件3和多个卡持组件4进行定位；定位组件3包括固定设置在支撑板11上部的T型支架30，T型支架30上部固定有直角梯形板31，直角梯形板31的斜边朝上设置，且斜边临近锐角的一端铰接有摆动杆33，摆动杆33的前端具有空心滑槽，空心滑槽内设置有移动螺杆34，移动螺杆34的最下端设置有定位块35，移动螺杆34位于空心滑槽的两侧分别设置有锁紧螺母；斜边临近钝角的一端铰接有驱动杆32，驱动杆32为倒U型，驱动杆32的上端固定有把手320，驱动杆的中部铰接有连接杆321，连接杆321的下端与摆动杆33固定连接；卡持组件4包括固定在支撑板11上部的L型支架40，L型支架40的侧面设置有凸台401，凸台401上部设置有卡持板41，卡持板41前端具有与外壳20的外形尺寸相配合的凹凸部，卡持板41的后端通过锁紧件42与L型支架可拆卸连接，卡持板41的后端与L型支架40之间还具有第一定位杆431和第二定位杆432。底座10包括上部框架和下部框架，上部框架和下部框架之间通过立柱固定连接，下部框架的下部四角设置有行走轮12，上部框架的上部固定有支撑板11。支撑板11通过紧固螺栓与上部框架可拆卸连接，紧固螺栓的数量为6个，紧固螺栓下部具有限位螺母。行走轮12具有行走轮驱动机构，行走轮驱动机构包括驱动电机和传动机构，驱动电机的输出轴与传动机构连接，传动机构与行走轮连接。行走轮12的侧边上设置有位置检测开关，位置检测开关与控制器50电连接，控制器50进一步与驱动电机连接。支撑板11上设置有控制器，控制器包括控制面板和输入按钮、控制电路，控制电路将输入按钮和控制面板连接起来。所述实施例用以例示性说明本技术，而非用于限制本技术。任何本领域技术人员均可在不违背本技术的精神及范畴下，对所述实施例进行修改，因此本技术的权利保护范围，应如本技术的权利要求所列。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻型飞机外壳组装治具，其特征在于：其包括底座(10)，底座(10)上部设置有支撑板(11)，支撑板(11)上部设置有外壳支撑座(13)，外壳支撑座(13)上部设置有定位槽，定位槽内设置有缓冲橡胶层，支撑板(11)上还设置有多个定位组件(3)和多个卡持组件(4)，外壳(20)被支撑在外壳支撑座(13)上，且由多个定位组件(3)和多个卡持组件(4)进行定位；定位组件(3)包括固定设置在支撑板(11)上部的T型支架(30)，T型支架(30)上部固定有直角梯形板(31)，直角梯形板(31)的斜边朝上设置，且斜边临近锐角的一端铰接有摆动杆(33)，摆动杆(33)的前端具有空心滑槽，空心滑槽内设置有移动螺杆(34)，移动螺杆(34)的最下端设置有定位块(35)，移动螺杆(34)位于空心滑槽的两侧分别设置有锁紧螺母；斜边临近钝角的一端铰接有驱动杆(32)，驱动杆(32)为倒U型，驱动杆(32)的上端固定有把手(320)，驱动杆的中部铰接有连接杆(321)，连接杆(321)的下端与摆动杆(33)固定连接；卡持组件(4)包括固定在支撑板(11)上部的L型支架(40)，L型支架(40)的侧面设置有凸台(401)，凸台(401)上部设置有卡持板(41)，卡持板(41)前端具有与外壳(20)的外形尺寸相配合的凹凸部，卡持板(41)的后端通过锁紧件(42)与L型支架可拆卸连接，卡持板(41)的后端与L型支架(40)之间还具有第一定位杆(431)和第二定位杆(432)。...

【技术特征摘要】
1.一种轻型飞机外壳组装治具，其特征在于：其包括底座(10)，底座(10)上部设置有支撑板(11)，支撑板(11)上部设置有外壳支撑座(13)，外壳支撑座(13)上部设置有定位槽，定位槽内设置有缓冲橡胶层，支撑板(11)上还设置有多个定位组件(3)和多个卡持组件(4)，外壳(20)被支撑在外壳支撑座(13)上，且由多个定位组件(3)和多个卡持组件(4)进行定位；定位组件(3)包括固定设置在支撑板(11)上部的T型支架(30)，T型支架(30)上部固定有直角梯形板(31)，直角梯形板(31)的斜边朝上设置，且斜边临近锐角的一端铰接有摆动杆(33)，摆动杆(33)的前端具有空心滑槽，空心滑槽内设置有移动螺杆(34)，移动螺杆(34)的最下端设置有定位块(35)，移动螺杆(34)位于空心滑槽的两侧分别设置有锁紧螺母；斜边临近钝角的一端铰接有驱动杆(32)，驱动杆(32)为倒U型，驱动杆(32)的上端固定有把手(320)，驱动杆的中部铰接有连接杆(321)，连接杆(321)的下端与摆动杆(33)固定连接；卡持组件(4)包括固定在支撑板(11)上部的L型支架(40)，L型支架(40)的侧面设置有凸台(401)，凸台(401)上部设置有卡持板(41)，卡持板(41)前端具有与外壳(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：李蒙，
申请(专利权)人：万丰航空工业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33