用于运行试剂配量系统的方法、用于实施所述方法的装置、计算机程序和计算机程序产品制造方法及图纸

技术编号:15447031 阅读:118 留言:0更新日期:2017-05-29 19:25
本发明专利技术涉及一种用于运行试剂配量系统(10)的方法,所述试剂配量系统在SCR‑催化器(20)之前在上游将试剂(14)配量到内燃机(18)的废气道(16)中,其中在配量运行结束之后所述试剂配量系统(10)的至少一部分借助于往复活塞泵(30)通过回吸排空。根据本发明专利技术的处理方式的特征在于,在回吸期间碰撞获取设备(48)获取所述往复活塞泵(30)的往复活塞从开始时刻(TS)直到碰撞时刻(TA)的飞行时间(TZ);比较器(50)将所获取的飞行时间(TZ)与飞行时间阈值(52)进行比较,并且如果所获取的飞行时间(TZ)小于所述飞行时间阈值(52),那么降低所述往复活塞泵(30)的操控功率。

Method for operating a reagent distribution system, device for implementing said method, computer program, and computer program product

The invention relates to a method for operating a reagent dosing system (10) method, the reagent dosing system in SCR catalytic converter (20) before the reagent in the upstream (14) with the amount of waste to the internal combustion engine (18) airway (16), wherein after the end of operation with the amount of reagent with the amount of system (10) by means of at least a portion of the reciprocating piston pump (30) by suction evacuation. Is according to the characteristics of processing method of the present invention, the suction during collision acquisition device (48) for the reciprocating piston pump (30) of the reciprocating piston from the start time (TS) until the collision time (TA) of the time of flight (TZ); comparator (50) will get the time of flight (TZ) threshold and the time of flight (52) are compared, and if the time of flight (TZ) flight time is less than the threshold (52), then reduce the reciprocating piston pump (30) power control.

【技术实现步骤摘要】
用于运行试剂配量系统的方法、用于实施所述方法的装置、计算机程序和计算机程序产品
本专利技术涉及一种用于运行试剂配量系统的方法以及一种用于实施所述方法的装置,其中所述试剂配量系统在SCR-催化器之前在上游将试剂配量到内燃机的废气道中。此外,本专利技术涉及一种控制器以及一种控制器程序产品,其中借助所述控制器运行所述试剂配量系统,所述控制器程序产品具有存储在机器可读的载体上的程序代码用于实施所述方法。
技术介绍
为了对内燃机的废气进行后处理,能够以降低废气中的NOx为目的而使用选择催化还原法(SelectiveCatalyticReduction=SCR)。在此,将规定量的选择性生效的试剂配量到内燃机的废气道中。所述试剂能够是氨,氨例如由形式为尿素水溶液的预备阶段在废气道中通过水解获得。这种试剂配量系统例如由公开文献DE19607073A1公开。在此将尿素水溶液通过管路从储箱输送到配量阀并且在SCR-催化器之前在上游配量到内燃机的废气道中,其中配量率借助于所述配量阀来确定。在实际的试剂配量系统中,如本申请人的以DENOXTRONIC命名的试剂配量系统所公开的那样,泵从试剂储箱吸入所述尿素水溶液并且将所述尿素水溶液压缩到对于雾化而言所需要的例如3-9bar(巴)的系统压力。在考虑例如实际的内燃机数据和催化器数据的情况下,将所述试剂的配量率调整到尽可能最大的NOx减少率上。通常所使用的、在DIN标准中所定义的尿素水溶液具有下述特性:在大约-11℃时冻结。所述尿素水溶液的伴随着冻结而产生的体积膨胀会导致对管路和其他组件像例如泵或者配量阀的损坏。因此,能够规定的是,在内燃机停机之后或者说在所述试剂配量系统切断之后,将所述尿素水溶液从所述试剂配量系统、尤其从所述配量阀回吸到储箱中。由此实现了:所述试剂配量系统能够在温度为-11℃或者低于-11℃时冻结,而不用担心由于冻结的尿素水溶液的体积膨胀而带来的损坏。在公开文献DE102011076429中描述了这样一种试剂配量系统,其中泵能够由正向运行转换到反向运行,从而使得所述泵除了构造预先给定的系统压力外还附加地实现了所述试剂的回吸。纯原则上可行的是,替代由转动的电动机所驱动的泵而设置磁执行器、具体为往复活塞泵,在所述往复活塞泵中由磁线圈环绕的衔铁实施往复运动。对这种往复活塞泵的操控例如通过周期性重复的矩形信号来实现。在此,在一个周期之内以下述方式调节操控持续时间:即实现浸入式衔铁的完整的冲程。就这种磁执行器或者说往复活塞泵而言缺点在于衔铁碰撞时的高的噪声生成。因此,专利文献DE102007028059B4描述了一种用于输送流体的往复活塞泵,其中设置了由弹性体制成的冲击缓冲器用于降低噪声。附加地,往复活塞的动力学的能量通过复位弹簧和液压阻尼吸收。所述往复活塞泵的机械构造相应比较昂贵。这导致高的制造成本。此外,在机械方面承受巨大负载的冲击缓冲器遭受提高了的、减少所述往复活塞泵的寿命预期的磨损。公开文献DE102011088701A1公开了一种尤其在试剂配量系统的输送模块中用于监控往复活塞磁泵的衔铁运动的方法。对此,查找流过所述往复活塞磁泵的磁线圈的电流变化曲线中的局部最小值并且将其作为衔铁碰撞到衔铁止挡上的时刻进行识别。为了确定所述局部最小值能够使用所述电流变化曲线的第一时间导数的交零。公开文献DE19719602A1描述了一种对具有衔铁的电磁阀的操控。所述衔铁从阀的关闭位置运动到打开位置并且保持在该打开位置中。所述操控设备以下述方式设计:即所述操控设备向阀的磁线圈直到松开所述衔铁都提供相对较高的电压、在衔铁的飞行阶段期间提供较低的电压并且在到达打开位置之后又提供高的保持电压。根据一种实施方式,用于电压之间的转换的转换时刻能够依赖于流过磁线圈的电流的时间上的变化曲线来确定。电流曲线在此示出了对衔铁运动的已知的表征性的依赖性。在飞行阶段期间降低的电压导致了所述衔铁的减小的加速度。由此出现了下述速度,所述速度足够大以便确保可靠地关闭阀,然而又如此小从而减少在衔铁碰到末端止挡上时的噪声生成。
技术实现思路
本专利技术的任务是,提供一种方法和一种装置,利用所述方法和装置获得往复活塞泵的噪声生成的减少。所述任务通过在独立的方法权利要求中以及在并列的装置权利要求中所指明的特征相应地得以解决。根据本专利技术的处理方式涉及一种用于运行试剂配量系统的方法,所述试剂配量系统在SCR-催化器之前在上游将试剂配量到内燃机的废气道中,其中在配量运行结束之后所述试剂配量系统的至少一部分借助于往复活塞泵通过回吸排空。根据本专利技术的处理方式的特征在于,在回吸期间碰撞获取设备获取所述往复活塞泵的往复活塞从开始时刻直到碰撞时刻的飞行时间;比较器将所获取的飞行时间与飞行时间阈值进行比较,并且如果所获取的飞行时间小于所述飞行时间阈值,那么降低所述往复活塞泵的操控功率。在实际的这种种类的试剂配量系统中使用用于将试剂从试剂配量系统回吸到储箱中的往复活塞泵,以防止所述试剂的可能的冻结。如果将尿素水溶液设置为试剂,那么从低于-11℃的温度起必须要考虑到所述冻结。能够设置仅设置用于回吸的往复活塞泵。作为替代方案,能够设置下述往复活塞泵,所述往复活塞泵不仅提供试剂的运行压力而且也实现了回吸,其中在该情况下需要用于在正常的配量运行与回吸之间转换的阀。往复活塞泵在衔铁或者说往复活塞碰撞到末端止挡上时产生噪声,所述噪声在缺少试剂的情况下剧烈地增大,因为在该情况下缺少在活塞冲程期间作用到往复活塞上的液压反作用力。由此,所述往复活塞以相应较高的能量碰撞到所述末端止挡上。提高了的噪声生成由于下述事实以特别干扰的方式出现:即提高了的噪声会在已经停机的内燃机中出现。通过根据本专利技术的处理方式在往复活塞泵的输送冲程中识别磁力过剩并且因此降低所述往复活塞泵的磁线圈的电流并且由此降低磁吸引力。将所述电流的降低实现到下述值上,所述值继而导致对所述往复活塞泵的操纵,但是在此在所述往复活塞碰撞到末端止挡上时的噪声生成显著小于将全部操控功率提供给往复活塞泵的情况。根据专利技术的处理方式的有利的改进方案和设计方案是从属的方法权利要求的主题。根据一种设计方案规定,所述碰撞获取设备借助于对流过所述往复活塞泵的磁线圈的电流的时间上的电流变化曲线的评估来获取所述往复活塞泵的往复活塞在末端止挡处的碰撞的到达。充分利用了下述事实:即在到达末端止挡时磁回路的感应率在短时间内具有较大的阶跃。通过所述感应率的快速提高而引起的电流扰动能够通过对所述电流的第一时间导数和/或第二导数的获取和评估来识别。一种设计方案规定,所述往复活塞泵的平均操控功率借助于脉宽调制的信号来确定。所述平均操控功率的降低则能够简单地借助于所述脉宽调制的信号的特征参量的改变、例如通过脉冲持续时间的缩短来实现。根据另一种设计方案规定,在降低了所述往复活塞泵的平均操控功率之后,继续获取活塞直到到达止挡的飞行时间;继续将所述飞行时间与所述飞行时间阈值进行比较,并且随后当所述飞行时间超过所述飞行时间阈值时,结束对平均操控功率的降低。这种情况在所述往复活塞泵又被有待回吸的试剂填充时出现,因为由于所述往复活塞泵的降低的操控功率所述飞行时间在存在试剂的情况下显著提高,从而超过所述飞行时间阈值。利用该设计方案实现了在没有适配过程或者测试本文档来自技高网
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用于运行试剂配量系统的方法、用于实施所述方法的装置、计算机程序和计算机程序产品

【技术保护点】
用于运行试剂配量系统(10)的方法,所述试剂配量系统在SCR‑催化器(20)之前在上游将试剂(14)配量到内燃机(18)的废气道(16)中,其中在配量运行结束之后所述试剂配量系统(10)的至少一部分借助于往复活塞泵通过回吸排空,其特征在于,在回吸期间碰撞获取设备(48)获取所述往复活塞泵的往复活塞从开始时刻(TS)直到碰撞时刻(TA)的飞行时间(TZ);比较器(50)将所获取的飞行时间(TZ)与飞行时间阈值(52)进行比较,并且如果所获取的飞行时间(TZ)小于所述飞行时间阈值,那么降低所述往复活塞泵(30)的操控功率。

【技术特征摘要】
2015.09.02 DE 102015216745.31.用于运行试剂配量系统(10)的方法,所述试剂配量系统在SCR-催化器(20)之前在上游将试剂(14)配量到内燃机(18)的废气道(16)中,其中在配量运行结束之后所述试剂配量系统(10)的至少一部分借助于往复活塞泵通过回吸排空,其特征在于,在回吸期间碰撞获取设备(48)获取所述往复活塞泵的往复活塞从开始时刻(TS)直到碰撞时刻(TA)的飞行时间(TZ);比较器(50)将所获取的飞行时间(TZ)与飞行时间阈值(52)进行比较,并且如果所获取的飞行时间(TZ)小于所述飞行时间阈值,那么降低所述往复活塞泵(30)的操控功率。2.按权利要求1所述的方法,其特征在于,所述碰撞获取设备(48)借助于对流过所述往复活塞泵(30)的电流(i)的时间上的变化曲线的评估来获取所述往复活塞泵(30)...

【专利技术属性】
技术研发人员:M布格尔
申请(专利权)人:罗伯特·博世有限公司
类型:发明
国别省市:德国,DE

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