多分裂输电线路载人飞车制造技术

本发明专利技术公开了一种多分裂输电线路载人飞车，包括车架和用于卡在线缆上且能够拆离的滚轮组件，包括支架和移动装置，所述移动装置能够在所述支架的第一端和所述支架的第二端之间来回移动，且所述移动装置与所述车架连接，所述第一端和所述第二端均分别连接有所述滚轮组件。在该载人飞车中，通过分别在第一端和第二端设置滚轮组件，通过移动装置的移动使不同滚轮组件进入工作，以方便闲置的滚轮组拆离后穿越过障碍物，所以在该多分裂输电线路载人飞车能够有效地解决载人飞车无法越过障碍物的问题。

Multiple split transmission line manned speed

The invention discloses a multi split transmission line for manned coaster, which comprises a frame and a card on the cable and can remove from the roller assembly, which comprises a bracket and a mobile device, the mobile device can move back and forth between the first end of the stent and the stent second terminal, and the mobile device connection with the frame, the first end and the second end are respectively connected with the roller assembly. In the manned coaster, through the roller assembly is arranged on the first end and the second end of the roller assembly into different work by moving the mobile device, with convenient detachment of the idle roller group after crossing the obstacle, so in the transmission line speed can effectively solve the manned manned coaster cannot cross the obstacles the problem.

【技术实现步骤摘要】
多分裂输电线路载人飞车
本专利技术涉及电缆作业
，更具体地说，涉及一种多分裂输电线路载人飞车。
技术介绍
多分裂输电线路指的是，为提高输电容量，减轻电晕放电和减少线路电抗，110kV及以上电压等级的输电线路，常采用多分裂导线架设。而间隔棒指的是多分裂导线中，用于限制子导线间的相对运动及在正常情况下保持分裂导线几何形状的金具。多分裂导线的输电线路中，经常会遇到中间的线路上飘挂异物、间隔棒位置滑移、导线损伤、防震锤滑移等缺陷，这些缺陷影响输电线路安全、稳定的运行，必须尽快进行缺陷消除。传统作业人员的消缺方法是采取走线至缺陷处，对于某些四分裂及以上的线路，线路摇晃摆动严重，对作业人员身体素质和专业素质要求较高，某些四分裂以下线路无法走线至缺陷处进行消缺；而当采取普通飞车出线的方法，当遇到导线间隔棒时，无法通过，难以完成消缺作业。综上所述，如何有效地解决载人飞车无法越过障碍物的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种多分裂输电线路载人飞车，该多分裂输电线路载人飞车可以有效地解决载人飞车无法越过障碍物的问题。为了达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种多分裂输电线路载人飞车，包括车架和用于卡在线缆上且能够拆离的滚轮组件，包括支架和移动装置，所述移动装置能够在所述支架的第一端和所述支架的第二端之间来回移动，且所述移动装置与所述车架连接，所述第一端和所述第二端均分别连接有所述滚轮组件。优选地，包括两个所述支架，两个所述支架上分别设置有所述移动装置。优选地，所述支架上设置有滑槽，所述移动装置包括能够在所述滑槽内滚动的移轮和与所述移轮铰接的座体，所述座体与所述车架连接。优选地，所述支架上设置有两个平行设置的滑槽，所述座体的两端分别铰接有分别在两个滑槽内移动的所述移轮，所述座体的中部与所述车架连接。优选地，在所述第一端处和所述第二端处均设置有销轴孔，还包括能够插装在所述销轴孔内以与所述移动装置插接的销轴。优选地，所述滚轮组件包括：滚轮和用于阻止所述滚轮下方线缆脱离所述滚轮组件的限位架，所述限位架上设置有用于线缆移出移入的开口，所述开口上设置有可拆卸护件。优选地，还包括中间架，所述中间架与所述限位架通过第一铰接轴铰接，所述中间架与所述支架通过第二铰接轴铰接，所述第一铰接轴和所述第二铰接轴中一个延伸方向与所述滚轮轴线延伸方向相同，另一个延伸方向与所述线缆延伸方向相同。本专利技术提供的一种多分裂输电线载人飞车，用于行走在多分裂输电线上，具体的该载人飞车包括车架、滚轮组件、支架和移动装置。其中移动装置与车架连接以对车架提供支撑力，且移动装置能够来回的在支架的第一端和支架的第二端之间来回移动。而在第一端和第二端上均分别连接有滚轮组件。根据上述的技术方案，可以知道，在应用该多分裂输电线路的载人飞车时，在越过障碍物时，先将移动装置移动至支架的第一端，而使支架的第二端滚轮组件不对支架提供支撑力，然后通过拆离后越过障碍物，并再次卡在线缆上，然后再将移动装置移动至支架的第二端，进而可以使第一端处的滚轮组件拆离后越过障碍物。在该载人飞车中，通过分别在第一端和第二端设置滚轮组件，通过移动装置的移动使不同滚轮组件进入工作，以方便闲置的滚轮组拆离后穿越过障碍物，所以在该多分裂输电线路的载人飞车能够有效地解决载人飞车无法越过障碍物的问题。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的多分裂输电线路载人飞车的结构示意图。附图中标记如下：车架1、滚轮组件2、支架3、移动装置4、中间架5、滚轮21、限位架22、可拆卸护件23。具体实施方式本专利技术实施例公开了一种多分裂输电线路载人飞车，以有效地解决载人飞车无法越过障碍物的问题。下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，图1为本专利技术实施例提供的多分裂输电线路载人飞车的结构示意图。在一种具体实施例中，本实施例提供了一种多分裂输电线的载人飞车，用于行走在多分裂输电线上，具体的该载人飞车包括车架1、滚轮组件2、支架3和移动装置4。其中车架1用于载人，一般为框架式结构，具体的车架1的形状构造可以参考现有技术，在此不再详细赘述。其中滚轮组件2用于卡在线缆上，以能够在线缆上滚动，一般滚轮组件2包括滚轮21和与滚轮21铰接的支架3，滚轮21的轮面上设置有卡在线缆上的凹型槽，以通过凹型槽的槽壁阻止线缆左右移动，进而避免线缆滑出凹槽，造成脱落。还需要说明的是，滚轮组件2还应能够从线缆上拆离，即脱离与线缆的连接，互相不再相互约束。其中移动装置4与车架1连接以对车架1提供支撑力，且移动装置4应当能够从支架3的第一端移动至支架3的第二端，当然，相应的，移动装置4应当也能够从支架3的第二端移动至支架3的第一端，以保证移动装置4能够来回的在支架3的第一端和支架3的第二端之间移动。需要说明的是，具体的移动装置4从第一端移动至第二端，可以是滑动，还可以是滚动。而在第一端和第二端上均分别连接有滚轮组件2，具体的连接方式，可以是铰接，或通过软性连接件连接。只需要滚轮组件2能够对支架3提供一定的支撑力即可，进而间接的对人体提供支撑力。在使用该多分裂输电线路的载人飞车时，首先使第一端和第二端上滚轮组件2中的滚轮21均卡在线缆上，然后滚轮21在线缆上移动。待遇到障碍物时，此时，可以使移动装置4保持在支架3的第一端，根据杠杆原理，此时位于第一端处的滚路组件对支架3提供支撑力，而位于第二端处滚轮组件2则不受力，此时可以将位于第二端处的滚轮组件2拆离下来，然后越过障碍物后，再次卡在线缆上。此时推动移动装置4相对支架3移动，以使移动装置4移动至支架3的第二端，此时位于第二端的滚轮组件2对支架3提供支撑力，而使位于第一端处的滚轮组件2可以从线缆上拆离，然后再越过障碍物，以完成避障。在本实施例中，在应用该多分裂输电线路载人飞车时，在越过障碍物时，先将移动装置4移动至支架3的第一端，而使支架3的第二端滚轮组件2不对支架3提供支撑力，然后通过拆离后越过障碍物，并再次卡在线缆上，然后再将移动装置4移动至支架3的第二端，进而可以使第一端处的滚轮组件2拆离后越过障碍物。在该载人飞车中，通过分别在第一端和第二端设置滚轮组件2，通过移动装置4的移动使不同滚轮组件2进入工作，以方便闲置的滚轮21组拆离后穿越过障碍物，所以在该多分裂输电线路的载人飞车能够有效地解决载人飞车无法越过障碍物的问题。进一步的考虑到，如果仅仅设置一个支架3，在进行越障时，就会仅仅一组滚轮组件2进行工作，而这会导致在越障时造成的晃动比较大，车架1上的工作人员则在移动中平稳性不够，而且危险性也会大大增加。基于此，此处优选，可以设置有两个支架3，并使两个支架3上分别设置有移动装置4，以分别本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多分裂输电线路载人飞车，包括车架和用于卡在线缆上且能够拆离的滚轮组件，其特征在于，包括支架和移动装置，所述移动装置能够在所述支架的第一端和所述支架的第二端之间来回移动，且所述移动装置与所述车架连接，所述第一端和所述第二端均分别连接有所述滚轮组件。

【技术特征摘要】
1.一种多分裂输电线路载人飞车，包括车架和用于卡在线缆上且能够拆离的滚轮组件，其特征在于，包括支架和移动装置，所述移动装置能够在所述支架的第一端和所述支架的第二端之间来回移动，且所述移动装置与所述车架连接，所述第一端和所述第二端均分别连接有所述滚轮组件。2.根据权利要求1所述多分裂输电线路载人飞车，其特征在于，包括两个所述支架，两个所述支架上分别设置有所述移动装置。3.根据权利要求2所述的多分裂输电线路载人飞车，其特征在于，所述支架上设置有滑槽，所述移动装置包括能够在所述滑槽内滚动的移轮和与所述移轮铰接的座体，所述座体与所述车架连接。4.根据权利要求3所述的多分裂输电线路载人飞车，其特征在于，所述支架上设置有两个平行设置的滑槽，所述座体的两端分别铰接有分别在两个滑槽内移动...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨海涛，张阳阳，俞翔，胡忠伟，姚刚，吴发献，王成，杨珂，胡允乾，张泽宇，徐晓，陈建强，黄云鹏，马冲，吴伟强，孙锐，应琪，
申请(专利权)人：国网浙江省电力公司杭州供电公司，国家电网公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33