【技术实现步骤摘要】
一种新型低渗透率编织燃油管
本专利技术涉及汽车用燃油管
,更具体地说,涉及一种新型低渗透率编织燃油管。
技术介绍
近年来,随着经济的飞速发展,世界各国都已逐渐意识到能源的紧张形势,并意识到经济的发展对地球环境带来的负面影响。因此,世界各国在节约能源和环保方面的投入也越来越大。由于时,人们越来越富裕,许多家庭已经有了自己的家庭轿车,燃油管渗漏是一种常见的问题,这不仅跟汽车动力机器的使用有关系,也与燃油管自身质量有一定关系。随着各国对于燃油排放标准的不断提高,越来越重视燃油管的渗透问题。因此,由于现有技术中存在上述的技术缺陷,是本领域内技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的为提供一种新型低渗透率编织燃油管,旨在解决现有技术中存在的燃油管渗漏率高的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种新型低渗透率编织燃油管,包括氟橡胶内层、氯磺化聚乙烯中层、加强层和氯磺化聚乙烯外层,所述加强层包括编织层和氯醚橡胶层,两层所述编织层之间设有氯醚橡胶层,所述编织层为芳纶线编织层,所述编织层厚度为0.5毫米。优选的,所述氟橡胶内层厚度为5.0-7.0毫米。优选的,所述氯磺化聚乙烯外层厚度为7.0-9.0毫米。优选的,所述氯磺化聚乙烯外层厚度为7.5毫米。本专利技术的有益之处在于:通过改善燃油管中加强层的结构,提高燃油管的防渗能力,降低渗透率。其技术路线主要是通过将加强层的上下两层设置为编织层,并在编织层中间设置氯醚橡胶层,并根据编织层和氯醚橡胶层之间的厚度调整,提高加强层的机械强度,增强防渗能力;并对氟橡胶内层和氯磺化聚乙烯外层的厚度进行了优化 ...
【技术保护点】
一种新型低渗透率编织燃油管,其特征在于:包括氟橡胶内层、氯磺化聚乙烯中层、加强层和氯磺化聚乙烯外层,所述加强层包括编织层和氯醚橡胶层,两层所述编织层之间设有氯醚橡胶层,所述编织层为芳纶线编织层,所述编织层厚度为0.5毫米。
【技术特征摘要】
1.一种新型低渗透率编织燃油管,其特征在于:包括氟橡胶内层、氯磺化聚乙烯中层、加强层和氯磺化聚乙烯外层,所述加强层包括编织层和氯醚橡胶层,两层所述编织层之间设有氯醚橡胶层,所述编织层为芳纶线编织层,所述编织层厚度为0.5毫米。2.如权利要求1所述的新型低渗透率编...
【专利技术属性】
技术研发人员:张宝海,
申请(专利权)人:天津滨海中冠胶管有限公司,
类型:发明
国别省市:天津,12
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