起重机节臂和起重机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种起重机节臂和起重机。起重机节臂包括筒体和滑块组件。滑块组件包括尾部滑块。尾部滑块设于筒体的尾部的外壁上，因此当本实用新型专利技术的起重机节臂为内臂时，将尾部滑块直接设置于内臂的筒体的外壁上，与现有技术相比，消除了因臂尾结构与筒体进行对接对尾部滑块的位置的影响，因此有利于尾部滑块与外臂的筒体之间的有效贴合，利于提高起重臂伸缩过程的平稳性。

【技术实现步骤摘要】
起重机节臂和起重机
本技术涉及工程机械领域，特别涉及一种起重机节臂和起重机。
技术介绍
伸缩式的起重臂包括基本臂和顺次套设在基本臂内的多个起重机节臂。相邻的起重机节臂之间设有滑块。为描述方便，在以下描述中，将相邻的起重机节臂中处于径向外侧的起重机节臂称为外臂，将处于径向内侧的起重机节臂称为内臂。起重机在进行吊重作业时，外臂和内臂之间通过设置在尾部的滑块来实现彼此接触与相对运动。因此，滑块与外臂的筒体之间的贴合度及润滑效果对外臂和内臂之间的相对运动平稳性有很大影响。如图1所示，起重机节臂包括筒体8'和臂尾结构9'。现有技术中的滑块1'对称设置于臂尾结构9'的两侧。由于臂尾结构9'与筒体8'之间通过焊接实现刚性连接，因此焊接的拼点误差及焊接变形易造成臂尾结构9'与筒体8'之间产生小角度扭转，导致滑块1'与外臂的筒体之间不能有效贴合，形成局部线线接触。滑块1'与外臂的筒体之间形成线接触会导致起重臂伸缩过程中受力不均而产生抖动。另外，如图2和图3所示，现有技术中的滑块1'的润滑只能通过向设于滑块1'的侧面的注油口F'注入润滑油来润滑。起重臂装配完成后通过侧面的注油口F'注油不易实现，因此在起重机的吊重作业过程中滑块1'往往由于注油困难而不能及时补油，长时间工作会发生与外臂的筒体之间的干摩擦，发生异响。上述线接触和干摩擦会加速滑块1'的磨损，造成外臂的筒体与滑块1'之间的间隙扩大，起重臂伸缩过程会产生抖动和下挠，影响起重臂作业时稳定性及吊重性能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种起重机节臂和起重机，以改善现有技术中的起重机节臂存在的滑块与外臂的筒体不能实现有效贴合的问题。本技术第一方面提供一种起重机节臂，包括筒体和滑块组件，滑块组件包括尾部滑块，尾部滑块设于筒体的尾部的外壁上。进一步地，尾部滑块包括注油口，滑块组件还包括用于向注油口加注润滑油的注油装置。进一步地，注油装置包括润滑油输入口、与润滑油输入口连通的润滑油输送管线和与润滑油输送管线连通的润滑油输出口，润滑油输入口用于注入润滑油，润滑油输出口与注油口连接。进一步地，润滑油输入口位于筒体上方。进一步地，注油装置设于筒体上。进一步地，滑块组件包括至少两个尾部滑块，注油装置包括与至少两个尾部滑块的注油口对应设置的至少两个润滑油输出口。进一步地，注油装置包括一个润滑油输入口和与至少两个润滑油输出口一一对应设置的至少两个润滑油输送管线，注油装置还包括分流装置，分流装置包括分流装置入口和至少两个分流口，分流装置入口与润滑油输入口连通或者分流装置入口形成润滑油输入口，至少两个分流口与至少两个润滑油输送管线的管线入口对应连接，润滑油输送管线的管线出口与润滑油输出口连通或者润滑油输送管线的管线出口形成一个润滑油输出口。进一步地，分流装置包括油杯和连接块，油杯包括油杯入口和油杯出口，连接块包括连接块入口和与连接块入口连通的至少两个分流路，油杯的油杯入口形成分流装置入口，油杯的油杯出口与连接块入口连接，分流路的出口形成分流口。进一步地，润滑油输送管线包括输送管、输入连接接头和输出连接接头，输入连接接头的第一端的端口形成管线入口，输入连接接头的第二端与输送管的输入端连接，输出连接接头的第一端与输送管的输出端连接，输出连接接头的第二端形成润滑油输出口。进一步地，注油装置包括与至少两个润滑油输出口一一对应设置的至少两个润滑油输入口以及与至少两个润滑油输出口一一对应设置的至少两个润滑油输送管线。进一步地，尾部滑块包括设于尾部滑块的前侧面中部并向前凸出的第一凸起结构，注油口设于第一凸起结构上。进一步地，滑块组件还包括设置于筒体的外壁上的限位结构，限位结构限制尾部滑块相对于筒体的位移。进一步地，限位结构包括位于尾部滑块的前侧的第一限位表面，第一限位表面与尾部滑块的前侧面抵接以防止尾部滑块向前运动；和/或，限位结构包括位于尾部滑块的后侧的第二限位表面，第二限位表面与尾部滑块的后侧面抵接以防止尾部滑块向后运动。进一步地，限位结构包括第一限位结构，第一限位结构包括沿筒体的周向延伸的横向限位块，第一限位表面包括横向限位块的后侧面。进一步地，第一限位结构还包括沿筒体的纵向延伸的纵向加强筋，横向限位块对应设置有至少一个纵向加强筋，纵向加强筋设置于对应的横向限位块的前方并与横向限位块和筒体分别连接。进一步地，尾部滑块包括设于尾部滑块的前侧面中部并向前凸出的第一凸起结构，第一凸起结构向前伸入第一限位结构内。进一步地，第一凸起结构位于沿筒体的周向间隔设置的两个横向限位块之间。进一步地，限位结构包括第二限位结构，第二限位结构包括沿筒体的周向延伸的第二凸起结构，第二限位表面包括第二凸起结构的前侧面。进一步地，起重机节臂还包括臂尾结构，臂尾结构嵌入筒体的尾部内。本技术第二方面提供一种起重机，包括如本技术第一方面的任一项提供的起重机节臂。基于本技术提供的起重机节臂和起重机，起重机节臂包括筒体和滑块组件。滑块组件包括尾部滑块。尾部滑块设于筒体的尾部的外壁上，因此当本技术的起重机节臂为内臂时，将尾部滑块直接设置于内臂的筒体的外壁上，与现有技术相比，消除了因臂尾结构与筒体进行对接对尾部滑块的位置的影响，因此有利于尾部滑块与外臂的筒体之间的有效贴合，利于提高起重臂伸缩过程的平稳性。通过以下参照附图对本技术的示例性实施例的详细描述，本技术的其它特征及其优点将会变得清楚。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为现有技术的起重机节臂的局部结构示意图；图2为图1所示的起重机节臂的滑块的立体结构示意图；图3为图2所示的滑块的侧视结构示意图；图4为本技术一具体实施例的起重机节臂的滑块组件的结构示意图；图5为图4所示的滑块组件中的尾部滑块的结构示意图；图6为图4所示的滑块组件中的分流装置的结构示意图。各附图标记分别代表：1'-滑块；F'-注油口；8'-筒体；9'-臂尾结构；1-尾部滑块；11-第一凸起结构；2-注油装置；21-润滑油输送管线；22-油杯；23-连接块；5-第一限位结构；51-横向限位块；52-纵向加强筋；6-第二凸起结构；8-筒体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起重机节臂，其特征在于，包括筒体(8)和滑块组件，所述滑块组件包括尾部滑块(1)，所述尾部滑块(1)设于所述筒体(8)的尾部的外壁上。

【技术特征摘要】
1.一种起重机节臂，其特征在于，包括筒体(8)和滑块组件，所述滑块组件包括尾部滑块(1)，所述尾部滑块(1)设于所述筒体(8)的尾部的外壁上。2.根据权利要求1所述的起重机节臂，其特征在于，所述尾部滑块(1)包括注油口，所述滑块组件还包括用于向所述注油口加注润滑油的注油装置(2)。3.根据权利要求2所述的起重机节臂，其特征在于，所述注油装置(2)包括润滑油输入口、与所述润滑油输入口连通的润滑油输送管线(21)和与所述润滑油输送管线(21)连通的润滑油输出口，所述润滑油输入口用于注入润滑油，所述润滑油输出口与所述注油口连接。4.根据权利要求3所述的起重机节臂，其特征在于，所述润滑油输入口位于所述筒体(8)上方。5.根据权利要求3所述的起重机节臂，其特征在于，所述注油装置(2)设于所述筒体(8)上。6.根据权利要求3所述的起重机节臂，其特征在于，所述滑块组件包括至少两个所述尾部滑块(1)，所述注油装置(2)包括与所述至少两个尾部滑块(1)的注油口对应设置的至少两个所述润滑油输出口。7.根据权利要求6所述的起重机节臂，其特征在于，所述注油装置(2)包括一个所述润滑油输入口和与所述至少两个润滑油输出口一一对应设置的至少两个润滑油输送管线(21)，所述注油装置(2)还包括分流装置，所述分流装置包括分流装置入口和至少两个分流口，所述分流装置入口与所述润滑油输入口连通或者所述分流装置入口形成所述润滑油输入口，所述至少两个分流口与所述至少两个润滑油输送管线(21)的管线入口对应连接，所述润滑油输送管线(21)的管线出口与所述润滑油输出口连通或者所述润滑油输送管线(21)的管线出口形成一个所述润滑油输出口。8.根据权利要求6所述的起重机节臂，其特征在于，所述注油装置包括与所述至少两个润滑油输出口一一对应设置的至少两个所述润滑油输入口以及与所述至少两个润滑油输出口一一对应设置的至少两个所述润滑油输送管线(21)。9.根据权利要求2所述的起重机节臂，其特征在于，所述尾部滑块(1)包括设于所述尾部滑块(1)的前侧面中部并向前凸出的第一凸起结构(11)，所述注油口设于所述第一凸起结构(11)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆曹斌，王永福，勾旭一，
申请(专利权)人：徐州重型机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32