一种管状铆钉输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车安全系统技术领域，具体地说是一种管状铆钉输送装置。一种管状铆钉输送装置，包括机架、震动料盘、直线输送机构、铆钉到位机构，其特征在于：机架的中部连接设有工作平台，工作平台上设有震动料盘，所述的震动料盘的输出口连接直线输送机构的一端，直线输送机构的另一端连接铆钉到位机构的一端，位于铆钉到位机构的另一端后侧设有气缸。同现有技术相比，提供一种管状铆钉输送装置，通过机械设备的自动送料来代替原有手动输送料，从而提高生产效率。

Tubular rivet conveying device

The utility model relates to the technical field of automobile safety system, in particular to a tubular rivet conveying device. A tubular rivet conveying device, which comprises a machine frame, vibration plate, straight conveying mechanism, rivet mechanism in place, which is characterized in that the middle of the frame is connected with the working platform, the working platform is provided with a vibration plate, the vibration plate output port connected at one end of the conveyor line frame, the other end of the line conveying mechanism rivet connection mechanism is in place, the other end is located in the rear side of a cylinder body rivet in place. Compared with the prior art, a tubular rivet conveying device is provided to replace the original manual conveying material by automatic feeding of the mechanical equipment, thereby improving the production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种管状铆钉输送装置
本技术涉及汽车安全系统
，具体地说是一种管状铆钉输送装置。
技术介绍
管状铆钉是带扣锁总成中一个重要的部件，是整个安全带总成的基础部件之一，传统的管状铆钉是通过工人手动操作，将管状铆钉一个一个放置到装配的制定位置，由于管状铆钉体积小、方向无序排列，使得操作工不容易抓取、经常出现多拿、少拿、方向错误等情况，影响产品质量。
技术实现思路
本技术为克服现有技术的不足，提供一种管状铆钉输送装置，通过机械设备的自动送料来代替原有手动输送料，从而提高生产效率。为实现上述目的，设计一种管状铆钉输送装置，包括机架、震动料盘、直线输送机构、铆钉到位机构，其特征在于：机架的中部连接设有工作平台，工作平台上设有震动料盘，所述的震动料盘的输出口连接直线输送机构的一端，直线输送机构的另一端连接铆钉到位机构的一端，位于铆钉到位机构的另一端后侧设有气缸。所述的铆钉到位机构位于机架的顶部位置。所述的铆钉到位机构的一侧设有传感器。所述的工作平台的下部连接加强筋，所述的加强筋的一侧与机架连接。本技术同现有技术相比，提供一种管状铆钉输送装置，通过机械设备的自动送料来代替原有手动输送料，从而提高生产效率。可靠性高、简单易懂；采用该输送机构能够准确的提供管状铆钉的数量和方向。附图说明图1为本技术结构主视图。图2为本技术结构俯视图。参见图1，图2，1为震动料盘，2为直线输送机构，3为铆钉到位机构，4为机架，5为工作平台，6为传感器，7为气缸，8为加强筋。具体实施方式下面根据附图对本技术做进一步的说明。如图1，图2所示，机架4的中部连接设有工作平台5，工作平台5上设有震动料盘1，所述的震动料盘1的输出口连接直线输送机构2的一端，直线输送机构2的另一端连接铆钉到位机构3的一端，位于铆钉到位机构3的另一端后侧设有气缸7。铆钉到位机构3位于机架4的顶部位置。铆钉到位机构3的一侧设有传感器6。工作平台5的下部连接加强筋8，所述的加强筋8的一侧与机架4连接。实际生产过程中，生产前，操作者将大量管状铆钉放置在震动料盘1中，生产时，震动料盘1筛选正确方向的管状铆钉，并输送至直线送料机构2，直线送料机构2再将管状铆钉输送至铆钉到位机构3，通过铆钉到位机构3一侧的传感器6检测管状铆钉数量，若检测合格后，气缸7将正确数量（2根）的管状铆钉推送至指定工作位置。若不合格，则直线送料机构2继续输送管状铆钉直到管状铆钉送至铆钉到位机构3。此装置采用全新的输送机构，确保方向正确、数量正确管状铆钉的输送。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种管状铆钉输送装置，包括机架、震动料盘、直线输送机构、铆钉到位机构，其特征在于：机架（4）的中部连接设有工作平台（5），工作平台（5）上设有震动料盘（1），所述的震动料盘（1）的输出口连接直线输送机构（2）的一端，直线输送机构（2）的另一端连接铆钉到位机构（3）的一端，位于铆钉到位机构（3）的另一端后侧设有气缸（7）。

【技术特征摘要】
1.一种管状铆钉输送装置，包括机架、震动料盘、直线输送机构、铆钉到位机构，其特征在于：机架（4）的中部连接设有工作平台（5），工作平台（5）上设有震动料盘（1），所述的震动料盘（1）的输出口连接直线输送机构（2）的一端，直线输送机构（2）的另一端连接铆钉到位机构（3）的一端，位于铆钉到位机构（3）的另一端后侧设有气缸（7）。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆一超，黄工益，石秀琴，
申请(专利权)人：上海天合汽车安全系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31