一片式钢板弹簧及其制造工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种一片式钢板弹簧及其制造工艺，一片式钢板弹簧包括簧片，簧片的数量为一片，两端分别卷设成下卷耳及平卷耳。制造工艺包括断料、钻孔、加热、轧制、卷耳等步骤。本发明专利技术结构简单，制造方便，通过仅采用一片簧片，簧片端部加厚和平卷耳设置，不仅减轻了钢板弹簧的整体重量，还可以在提高钢板弹簧卷耳强度的同时减小卷耳处的拉应力，能够有效地降低汽车燃油消耗，减少排放，提高行驶安全性。

One plate leaf spring and manufacturing process thereof

The invention discloses a steel spring plate and its manufacturing process, a steel spring plate comprises a reed, reed number one, two volume set down flat ear and eye. The manufacturing process includes cutting, drilling, heating, rolling and jaek steps. The invention has the advantages of simple structure, convenient manufacture, by using only a reed, the reed end thickened peace jaek set, not only to reduce the overall weight of leaf spring, can also improve spring eye strength while reducing the spring tension stress, can effectively reduce vehicle fuel consumption, reduce emissions, improve driving safety of.

【技术实现步骤摘要】
一片式钢板弹簧及其制造工艺
本专利技术涉及汽车钢板弹簧
，具体涉及一种一片式钢板弹簧及其制造工艺。
技术介绍
汽车的燃油经济性、排放水平和安全性已成为衡量汽车工业技术水平的重要指标。钢板弹簧是汽车悬架系统上一个重要部件，同样承载用少片簧代替多片簧能减轻板簧自重的50%左右，节省了能源，减少了汽车的燃油消耗。目前少片簧的片数普遍采用三到四片制，对于MPV车型减重并不明显。这类车型因舒适性要求，板簧的耳孔内安装直径比较大的复合衬套，虽然这种衬套缓冲冲击承载的能力强，但由于耳孔大，卷耳应力也就大，在使用过程导致板簧卷耳强度不够早期断裂，降低使用寿命，影响行车安全。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单、制造成本低、重量轻、性能安全稳定的一片式钢板弹簧及其制造工艺。一种一片式钢板弹簧，包括簧片；所述簧片的数量为一片，两端分别卷设成下卷耳及平卷耳。作为对上述技术方案的进一步描述：所述簧片中部穿设有中心螺栓，底面设有中间垫片，中心螺栓穿过簧片与中间垫片，螺纹旋接在中心螺母中。作为对上述技术方案的进一步描述：所述下卷耳及平卷耳的耳孔内装有衬套。作为对上述技术方案的进一步描述：所述衬套的材质为橡胶、铁复合材料。作为对上述技术方案的进一步描述：所述簧片的中间厚，往端部逐渐变薄，到端头部再增厚，成为变截面簧。一种一片式钢板弹簧的加工工艺，用于生产上述一片式钢板弹簧，包括以下步骤：（1）、断料：根据所需长度对弹簧扁钢断料成簧片；（2）、钻中心孔：在簧片的中间部位钻中心孔；（3）、加热：将簧片的一端端部至中心孔的部分进行加热，用中频电源加热到950℃~1050℃；（4）、轧制：将簧片加热后的部分，在辊轧机组上进行轧制，使簧片中间厚，往端部逐渐变薄，到端头部再增厚；（5）、对簧片的另一端端部至中心孔的部分进行加热轧制，方法同步骤（3）、（4）；（6）、卷耳：将轧制后的簧片的一端端头部分再次加热到950℃~1050℃，加热后对该端簧片依次进行压紧、压弯、切头、卷耳成形、将整形芯轴放入卷耳孔及整形工序，最终卷制成耳孔的结构形式；（7）、对簧片的另一端进行卷耳，方法同步骤（6）；（8）、成形热处理：将卷耳后的簧片加热到860℃~910℃后，放入成型夹具内，弯曲成弓形簧片，再进行淬火、回火；（9）、喷丸：在弓形簧片的凹面施加1600MPa～1700MPa的应力进行喷丸；（10）、电泳底漆：将应力喷丸后的弓形簧片进行阴板电泳底漆；（11）、装配：在簧片中心孔处穿上中心螺栓，配合放置中间垫片后拧紧中心螺母；（12）、喷面漆；（13）、下线入库。本专利技术结构简单，制造方便，通过仅采用一片簧片，簧片端部加厚和平卷耳设置，不仅减轻了钢板弹簧的整体重量，还可以在提高钢板弹簧卷耳强度的同时减小卷耳处的拉应力，能够有效地降低汽车燃油消耗，减少排放，提高行驶安全性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术中簧片端部至中心孔部分的结构示意图。图例说明：1、簧片；2、中心螺栓；3、下卷耳；4、平卷耳；5、衬套；6、中间垫片；7、中心螺母。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参见图1，本专利技术提供的一种一片式钢板弹簧，包括簧片1，簧片1中部穿设有中心螺栓2，为了解决
技术介绍
中所述的技术问题，本专利技术的技术方案是，簧片1的数量为一片，两端分别卷设成下卷耳3及平卷耳4。使用时，将下卷耳3端安装于车架吊挂的摆动端，平卷耳4端安装于车架吊挂的固定端，下卷耳3的型式可以降低车身高度，提高汽车行驶平顺性；平卷耳4的型式能减小卷耳拉应力，提高汽车行驶安全性。中心螺栓2配合螺母后，用于钢板弹簧与桥孔的定位。本实施例中，下卷耳3及平卷耳4的耳孔内装有衬套5。衬套5的材质为橡胶、铁复合材料。衬套能更好吸收来自不平路面的冲击载荷，提高乘坐舒适性。本实施例中，参见图2，簧片1的中间厚，往端部逐渐变薄，到端头部再增厚，成为变截面簧。目的在于，端部增厚的方式能提高板簧的卷耳强度。本实施例中，参见图2，簧片1的纵截面除端头部分呈梯形。目的在于，提高材料利用率的同时降低高应力区段，提高板簧使用寿命。本实施例中，簧片1的中部底面设有中间垫片6，中心螺栓2穿过簧片1与中间垫片6，螺纹旋接在中心螺母7中。目的在于，增强车架U形螺栓夹紧能力，避免板簧在车桥上松动导致中心孔处早期断裂，确保其使用寿命。一种一片式钢板弹簧的加工工艺，用于生产上述一片式钢板弹簧，包括以下步骤：（1）、断料：根据所需长度（例如1254mm）对弹簧扁钢断料成簧片1；（2）、钻中心孔：在簧片1的中间部位钻中心孔；（3）、加热：将簧片1的一端端部至中心孔的部分（例如：550mm～580mm）进行加热，用中频电源加热到950℃~1050℃；（4）、轧制：将簧片1加热后的部分，在四平辊轧机组上进行轧制，使簧片1中间厚，往端部逐渐变薄，到端头部再增厚；（5）、对簧片1的另一端端部至中心孔的部分进行加热轧制，方法同步骤（3）、（4）；（6）、卷耳：将轧制后的簧片1的一端端部（例如：150mm～170mm）再次加热到950℃~1050℃，加热后对该端簧片1依次进行压紧、压弯、切头、卷耳成形、将整形冲头进入卷耳孔及整形工序，最终卷制成耳孔的结构形式（采用专用卷耳机完成，专用卷耳机分三工位：第一工位分压紧、压弯、切头三步，第二工位：卷耳成形；第三工位分整形冲头进入卷耳孔和整形二步）；（7）、对簧片1的另一端端部进行卷耳，方法同步骤（6）；（8）、成形热处理：将卷耳后的簧片1加热到860℃~910℃后，放入成型夹具内，弯曲成具有一定曲率（例如：曲率半径1775mm）的弓形簧片，再进行淬火、回火；（9）、喷丸：在弓形簧片的凹面施加1600MPa～1700MPa的应力进行喷丸；（10）、电泳底漆：将应力喷丸后的弓形簧片进行阴板电泳底漆；（11）、装配：在簧片1中心孔处穿上中心螺栓2，配合放置中间垫片6后拧紧中心螺母7；（12）、喷面漆；（13）、下线入库。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，本专利技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本专利技术思路下的技术方案均属于本专利技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种一片式钢板弹簧，包括簧片，其特征在于：所述簧片的数量为一片，两端分别卷设成下卷耳及平卷耳。

【技术特征摘要】
1.一种一片式钢板弹簧，包括簧片，其特征在于：所述簧片的数量为一片，两端分别卷设成下卷耳及平卷耳。2.根据权利要求1所述的一片式钢板弹簧，其特征在于：所述簧片中部穿设有中心螺栓，底面设有中间垫片，中心螺栓穿过簧片与中间垫片，螺纹旋接在中心螺母中。3.根据权利要求1或2所述的一片式钢板弹簧，其特征在于：所述下卷耳及平卷耳的耳孔内装有衬套。4.根据权利要求3所述的一片式钢板弹簧，其特征在于：所述衬套的材质为橡胶、铁复合材料。5.根据权利要求1或2所述的一片式钢板弹簧，其特征在于：所述簧片的中间厚，往端部逐渐变薄，到端头部再增厚，成为变截面簧。6.一种一片式钢板弹簧的加工工艺，用于生产如权利要求1-5所述的一片式钢板弹簧，其特征在于：包括以下步骤：（1）、断料：根据所需长度对弹簧扁钢断料成簧片；（2）、钻中心孔：在簧片的中间部位钻中心孔；（3）、加热：将簧片的一端端部至中心孔的部分进行加热，用...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪翠琴，何文龙，吴承玄，
申请(专利权)人：安庆安簧汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34