The invention discloses a starter turbine impeller depth repair method, which comprises the following steps: selecting starter turbine impeller has the overall crack, the use of mechanical processing method to remove the starter turbine impeller shaft part crack; the use of new starter for TC4 titanium alloy processing turbine impeller shaft turbine impeller are similar to the raw materials; to be welded the starter turbine impeller and turbine impeller shaft starter starter turbine impeller clean; heating to 150 to 160 DEG C, new starter turbine impeller shaft into the starter turbine impeller and installed in place will use low temperature assembly method; polished off the new starter turbine impeller shaft, starter turbine impeller assembly welding region of the oxide layer, and clean welding; new starter turbine impeller, starter turbine impeller assembly; the new starting motor for processing after The turbine impeller is inspected as a whole. The utility model has the advantages of cost saving and improved impeller usability.
【技术实现步骤摘要】
起动机涡轮叶轮的深度修理方法
本专利技术涉及航空起动机
,更具体地说它是起动机涡轮叶轮的深度修理方法。
技术介绍
3505945空气起动机是现今民用飞机B737NG上发动机起动系统常用气动部件,空气起动机是用来为发动机的起动提供动力。在空气起动机的修理中经常发现起动机的涡轮叶轮(TURBINEWHEEL)轴的螺纹处有裂纹,该处是小齿轮的安装位置,又是预紧螺母的安装位置,既受剪切力又受预紧拉力,是整个叶轮的薄弱部位和关键部位,对产品的使用有至关重要的作用;此件新件价较高,订购周期较长,3505945部件维护手册上又未指明该损坏的修理方法,所以只能报废整个叶轮。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了提供一种起动机涡轮叶轮的深度修理方法,节约成本,提高叶轮的可用性,对叶轮的叶轮轴进行修理,不破坏涡轮叶轮叶片的受力布局,对装配和使用无影响,能满足起动机的使用要求。为了实现上述目的,本专利技术的技术方案为:起动机涡轮叶轮的深度修理方法,其特征在于:包括如下步骤:步骤1:选取有裂纹的起动机涡轮叶轮整体,用机械加工的方法去除有裂纹的起动机涡轮叶轮轴部分;步骤2:选用与原涡轮叶轮材料相近的TC4钛合金材料加工新起动机涡轮叶轮轴;步骤3:将待焊接的起动机涡轮叶轮和新起动机涡轮叶轮轴清洗干净;步骤4:加温起动机涡轮叶轮至150℃~160℃,采用低温装配法将新起动机涡轮叶轮轴装入起动机涡轮叶轮中、且安装到位;步骤5:打磨掉新起动机涡轮叶轮轴、起动机涡轮叶轮组件焊接区域内的氧化层,并清洗干净;步骤6:采用真空电子束焊焊接新起动机涡轮叶轮轴、起动机涡轮叶轮组件;步骤7:无损探伤检 ...
【技术保护点】
起动机涡轮叶轮的深度修理方法,其特征在于:包括如下步骤:步骤1:选取有裂纹的起动机涡轮叶轮整体(3),用机械加工的方法去除有裂纹的起动机涡轮叶轮轴(2)部分;步骤2:选用与原涡轮叶轮材料相近的TC4钛合金材料,采用机械加工的方法加工新起动机涡轮叶轮轴(21);步骤3:将待焊接的起动机涡轮叶轮(1)和新起动机涡轮叶轮轴(21)清洗干净;步骤4:加温起动机涡轮叶轮(1)至150℃~160℃,采用低温装配法将涡轮叶轮轴(21)装入起动机涡轮叶轮(1)中,且安装到位;步骤5:打磨掉新起动机涡轮叶轮轴(21)、起动机涡轮叶轮(1)组件焊接区域内的氧化层,并清洗干净;步骤6:采用真空电子束焊焊接新起动机涡轮叶轮轴(21)、起动机涡轮叶轮(1)组件;步骤7:无损探伤检查焊缝质量;步骤8:对组装后的新起动机涡轮叶轮整体(31)进行加工;步骤9:对加工后的新起动机涡轮叶轮整体(31)进行无损探伤检查;步骤10:对加工后的表面进行硬化处理。
【技术特征摘要】
1.起动机涡轮叶轮的深度修理方法,其特征在于:包括如下步骤:步骤1:选取有裂纹的起动机涡轮叶轮整体(3),用机械加工的方法去除有裂纹的起动机涡轮叶轮轴(2)部分;步骤2:选用与原涡轮叶轮材料相近的TC4钛合金材料,采用机械加工的方法加工新起动机涡轮叶轮轴(21);步骤3:将待焊接的起动机涡轮叶轮(1)和新起动机涡轮叶轮轴(21)清洗干净;步骤4:加温起动机涡轮叶轮(1)至150℃~160℃,采用低温装配法将涡轮叶轮轴(21)装入起动机涡轮叶轮(1)中,且安装到位;步骤5:打磨掉新起动机涡轮叶轮轴(21)、起动机涡轮叶轮(1)组件焊接区域内的氧化层,并清洗干净;步骤6:采用真空电子束焊焊接新起动机涡轮叶轮轴(21)、起动机涡轮叶...
【专利技术属性】
技术研发人员:鲁文琪,易涛,杨超,
申请(专利权)人:武汉航达航空科技发展有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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