车罩及其镀铝膜车罩布制造技术

一种镀铝膜车罩布，涉及无纺布领域，包括基布层，基布层上方设有镀铝膜层，基布层下方设有纺粘无纺布层，纺粘无纺布层下方设有水刺布层。本方案通过提供一种镀铝膜车罩布，有效起到遮光、抗紫外线照射的作用，改善车罩布的防晒性能。

Car cover and aluminium plated film cover cloth

The utility model relates to an aluminized film cover cloth, relating to the field of non-woven fabrics, comprising a base cloth layer, an aluminum plating film layer above the base cloth layer, a spunbonded non-woven fabric layer under the base cloth layer, and a spunlace cloth layer under the spunbonded non-woven fabric layer. The utility model provides an aluminized film cover cloth, effectively plays the role of shading and anti ultraviolet radiation, and improves the sun screening performance of the cover cloth.

【技术实现步骤摘要】
车罩及其镀铝膜车罩布
本技术涉及无纺布领域，特别涉及一种镀铝膜车罩布。
技术介绍
随着汽车量的增加，随之而来的汽车修护和保养的市场也越来越大，特别是汽车的保养服务更是得到了空前发展，而其中有一种产品即汽车罩布对于汽车的保护更是不可或缺。当汽车放在车库特别是露天放置时，汽车罩布就可以使汽车免受灰尘、水分、温度及紫外线等破坏因素的损害。现有的汽车罩布一般由铝箔及涤塔夫面料复合而成，而这种布料制成的汽车罩布容易造成对汽车表面漆的损坏，一旦表面漆被损坏，汽车就需要重新涂刷新漆，一方面造成了钱财的浪费，另一方面，如果后期重新刷的漆跟原本的漆配合不好，就会影响汽车的美观度并进一步造成漆的脱落。申请号为CN201310397911的中国专利技术公开了一种防晒车用布，包括表层的防晒面料层以及下层的散热隔热面料层，防晒面料层由氨纶纤维和桑蚕丝纤维混纺编织而成，散热隔热面料层由经线和纬线相互编织而成，经线由苎麻纤维和天丝纤维混纺编织而成，纬线由维纶纤维和亚麻纤维混纺编织而成。该防晒车用布能够将吸收的热量快速散发，而本技术从另一角度入手，提供一种防晒性能优良的车罩布。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种镀铝膜车罩布，有效起到遮光、抗紫外线照射的作用，改善车罩布的防晒性能。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种镀铝膜车罩布，包括基布层，基布层上方设有镀铝膜层，基布层下方热压复合有纺粘无纺布层，纺粘无纺布层下方热压复合有水刺布层。通过采用上述技术方案，在基布层上方设置镀铝膜层，首先镀铝膜具有优良的耐折性和良好的韧性，很少会出现针孔和裂口，也不会有揉曲龟裂现象，因此其对气体、水蒸气、气味、光线等的阻隔性较好，在基布层表面设置镀铝膜的作用是遮光、防紫外线照射，大大提高了车罩布在露天情况下使用时对光照、水汽的阻隔性能，减少了紫外线、水分等对汽车车体造成的损害，从而降低了汽车后期的维护成本；纺粘无纺布具有耐高温性能好、抗紫外线的优点，能满足车罩布在露天强烈光照条件下的使用，不容易老化，另外纺粘无纺布的透气性好，能有效快速地散发水汽，延伸率高，有利于制成车罩布拉伸使用；水刺布柔软、悬垂性好，适合车罩布罩设在汽车车体上使用，同时耐洗，车罩布长时间使用后可清洗干净再次使用，提高了利用率和性价比，强度好，能较好地抵抗露天使用时强风等破坏因素，有效保护汽车。优选的，基布层均布有PP无纺布。通过采用上述技术方案，PP无纺布具有优越的透气性，能有效隔离车罩布外的水分进入汽车车体，同时能较快地排出热气和湿气，使得车罩布内能够保持相对干燥的状态，温度也不会太高；具有一定的柔软性，车罩布在使用时需要罩设在汽车车体外，而汽车车体是具有十分明显的曲线形的结构，因此车罩布应当具备一定的柔软度才不会在使用时产生裂口影响使用性能，PP无纺布赋予了车罩布一定的柔软性；具有优异的抗拉及延伸性能，车罩布在罩设时需要将其拉伸展开到一定程度再套设在汽车车体上，PP无纺布赋予了车罩布足够的抗拉及延伸性能；最后，PP无纺布耐晒耐高温，进一步提高了车罩布露天使用时的防晒性能。优选的，镀铝膜层均布有VMCPP。通过采用上述技术方案，VMCPP即真空镀铝流延聚丙烯薄膜，该种镀铝膜具有优秀的遮光性，当汽车停在光照强度较大的露天环境时，具备VMCPP的车罩布就能够有效的反射光线，从而达到遮光隔热的目的；同时，VMCPP对紫外线、氧气、水蒸气等具有良好的阻隔性能，防止水蒸气等进入车罩布内在长时间后对汽车车体造成损害。优选的，纺粘无纺布层均布有涤纶纺粘无纺布。通过采用上述技术方案，涤纶纺粘无纺布具有不仅具有优异的耐高温、抗紫外线、耐老化的性能，还具有高强度，透气透湿性好，十分适用于在露天这种存在各种天气环境因素影响的使用情况下使用，能有效地发挥车罩布对汽车车体的防晒等防护作用。优选的，基布层的厚度为3mm~4mm。通过采用上述技术方案，基布层是车罩布的一种基础材料，它因此基布层奠定了镀铝膜车罩布的整体性能特点，基布层具有良好的综合性能，在复合其他层时提供了一个稳固可靠的基础，因此基布层的厚度是最大的。优选的，镀铝膜层的厚度为1mm~2mm。通过采用上述技术方案，镀铝膜层是体现镀铝膜车罩布的防晒功能的最重要的一个层，镀铝膜层也是镀铝膜车罩布的所有层中防紫外线、耐高温、耐老化这些方面性能最优异的，因此镀铝膜层的厚度仅次于基布层。优选的，纺粘无纺布层的厚度为0.5mm~1mm。通过采用上述技术方案，纺粘无纺布层是作为镀铝膜车罩布进一步提高自身的抗紫外线、耐高温、耐老化性能的一个层，而且由于基布层加镀铝膜层已经具备了相当的厚度，在保证镀铝膜车罩布的柔软性、耐折性等性能的前提下，纺粘无纺布层的厚度应该尽可能的小，至少小于镀铝膜层的厚度。优选的，水刺布层的厚度为0.5mm~1mm。通过采用上述技术方案，水刺布层的设置是为了改善镀铝膜车罩布整体的柔软性和悬垂性，能够较为贴合的套设在汽车车体外，提高了用户的综合体验。优选的，镀铝膜层表面均匀设置有凸起的第一圆弧面和凹陷的第二圆弧面，且第一圆弧面和第二圆弧面纵横交错排列。通过采用上述技术方案，在镀铝膜层表面设置弧形的凸起和凹陷之后，当光线照射到镀铝膜层，一方面由于镀铝膜层自身的反光性能具有优异的遮光效果，另一方面光线照射在弧形面上后更容易发生反射，进一步提高镀铝膜车罩布对光的反射率。本技术的另一目的在于提供一种车罩，对光、水蒸气等具有优异的阻隔性能。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种车罩，包括缝合边，还包括上述任意一项方案所述的镀铝膜车罩布，缝合边缝合在车罩布的外边缘。综上，本技术所述的镀铝膜车罩布具有抗紫外线、耐高温、耐老化等优点，同时对水蒸气、氧气等具有良好的阻隔性。附图说明图1为镀铝膜车罩布的结构示意图。附图标记：1、基布层；2、镀铝膜层；2a、第一圆弧面；2b、第二圆弧面；3、纺粘无纺布层；4、水刺布层。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例1如图1所示，一种镀铝膜车罩布，包括基布层1，基布层1采用PP无纺布材料制成，厚度在3mm~4mm。基布层1上方设有镀铝膜层2，镀铝膜层2采用VMCPP即真空镀铝流延聚丙烯薄膜材料制成，厚度在1~2mm。基布层1下方通过热压方式设有纺粘无纺布层3，纺粘无纺布层3采用涤纶纺粘无纺布材料制成，厚度在0.5~1mm。纺粘无纺布层3下方通过热压方式设有水刺布层4，厚度在0.5~1mm。镀铝膜层2表面均匀设置有凸起的第一圆弧面2a和凹陷的第二圆弧面2b，且第一圆弧面2a和第二圆弧面2b纵横交错排列。当汽车放置在露天环境下，车体外套设镀铝膜车罩布后，镀铝膜车罩布能够有效遮挡光线和反射光线，抵抗紫外线照射、耐高温，同时还能有效隔绝水蒸气等，降低由于天气因素对汽车车体造成的损害，比如风吹日晒雨淋导致车体的喷漆褪色或脱落影响美观等，从保护汽车车体的角度减少了汽车后期的维护成本，也在一定程度上保证了汽车的美观性。实施例2一种车罩，包括实施例1，缝合时先将镀铝膜车罩布的边缘翻折，然后用扁平状的松紧带缝制在翻折后的两层镀铝膜车罩布边缘，形成一条可供穿设拉绳的通道，通道内穿有圆柱状的拉绳，且拉绳的两端设有绳结。在使用车罩时，打开绳结并拉伸或收起拉绳，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种镀铝膜车罩布，包括基布层（1），其特征在于：基布层（1）上方设有镀铝膜层（2），镀铝膜层（2）均布有VMCPP，镀铝膜层（2）表面均匀设置有凸起的第一圆弧面（2a）和凹陷的第二圆弧面（2b），且第一圆弧面（2a）和第二圆弧面（2b）纵横交错排列，基布层（1）下方热压复合有纺粘无纺布层（3），纺粘无纺布层（3）均布有涤纶纺粘无纺布，纺粘无纺布层（3）下方热压复合有水刺布层（4）。

【技术特征摘要】
1.一种镀铝膜车罩布，包括基布层（1），其特征在于：基布层（1）上方设有镀铝膜层（2），镀铝膜层（2）均布有VMCPP，镀铝膜层（2）表面均匀设置有凸起的第一圆弧面（2a）和凹陷的第二圆弧面（2b），且第一圆弧面（2a）和第二圆弧面（2b）纵横交错排列，基布层（1）下方热压复合有纺粘无纺布层（3），纺粘无纺布层（3）均布有涤纶纺粘无纺布，纺粘无纺布层（3）下方热压复合有水刺布层（4）。2.根据权利要求1所述的镀铝膜车罩布，其特征在于：所述基布层（1）均布有PP无纺布。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明钢，
申请(专利权)人：江阴恒和无纺布制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32