The utility model provides Aluminum Alloy rod forming system for automobile, the system includes: for the first Aluminum Alloy bar heating furnace material is heated to a first preset temperature; for cross wedge rolling receiving heated Aluminum Alloy bar, and Aluminum Alloy bar rolling made consistent with the volume of wire rod the lead rod; the first press receives the lead rods, and the rods bent into the lead bending rods, and the corresponding final tie at the same time, the first press is also provided with a trimming die; for the second heating furnace receives the bending rods, and the bending of heating billet second to second preset temperature; press for bending rod receiving after heating, and the bending rod forging with side rod; and the first press trimming die the band edge rod flash removed form Final rod. The aluminum alloy rod forming system of the utility model has the advantages of high automation, convenient and quick operation.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车用铝合金拉杆成形系统
本技术涉及一种汽车用铝合金拉杆成形系统。
技术介绍
汽车产业已成为我国制造业的支柱产业,2015年我国汽车产销量双双超过2400万辆。汽车保有量相应快速增长,加剧了我国对石油的消耗量,尾气排放已是部分城市大气污染的主要来源。铝合金材料是一种能够替代钢材,实现车身轻量化,降低燃油消耗的轻质材料,在未来汽车领域中将占据日益重要的地位。传统轿车用转向拉杆均为钢制,近年来部分进口车型已逐渐采用铝合金来替代,一般锻造方法为压弯、预锻、终锻、切边,但由于该零件整体形状为带头部的杆类零件,除杆部外各部分的截面差别较大,使用该传统方法材料利用率较低,能耗较高,对设备吨位也有更高要求。楔横轧是适用于轴类零件成形的一种先进工艺,其显著特点包括高效率、高材料利用率,生产噪音小等,已在国内外的黑色金属成形工艺中有较为广泛的运用,但由于铝合金与黑色金属的材料性能差异较大,使之在铝合金方面的应用受到极大的限制。针对以上不足,本技术提供了一种汽车用铝合金拉杆成形系统。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车用铝合金拉杆成形系统(装置),能够克服上述现有技术的某种或某些问题。根据本技术的一种汽车用铝合金拉杆成形系统(装置),该拉杆具有第一端部和第二端部,第一端部和第二端部通过弯曲的圆柱形杆部连接,第一端部和第二端部的尺寸大于圆柱形杆部的直径,所述系统(装置)包括:第一加热炉,用来将铝合金棒料加热至第一预设温度;楔横轧机,用来接收加热后的铝合金棒料,并将铝合金棒料轧制成与拉杆线性体积相一致的带头棒坯;安装有弯曲模的第一压力机,用来接收所述带头棒坯,并将所述带头棒 ...
【技术保护点】
一种汽车用铝合金拉杆成形系统,其特征在于,该拉杆具有第一端部和第二端部,第一端部和第二端部通过弯曲的圆柱形杆部连接,第一端部和第二端部的尺寸大于圆柱形杆部的直径,所述系统包括:第一加热炉,用来将铝合金棒料加热至第一预设温度;楔横轧机,用来接收加热后的铝合金棒料,并将铝合金棒料轧制成与拉杆线性体积相一致的带头棒坯;安装有弯曲模的第一压力机,用来接收所述带头棒坯,并将所述带头棒坯弯曲成与最终拉杆相应的弯曲棒坯,同时,该第一压力机还安装有切边模;第二加热炉,用来接收所述弯曲棒坯,并将所述弯曲棒坯加热至第二预设温度;第二压力机,用来接收加热后的弯曲棒坯,并将所述弯曲棒坯锻造成带边拉杆;以及第一压力机的切边模接收所述的带边拉杆,该切边模将带边拉杆的飞边去掉,形成最终拉杆。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用铝合金拉杆成形系统,其特征在于,该拉杆具有第一端部和第二端部,第一端部和第二端部通过弯曲的圆柱形杆部连接,第一端部和第二端部的尺寸大于圆柱形杆部的直径,所述系统包括:第一加热炉,用来将铝合金棒料加热至第一预设温度;楔横轧机,用来接收加热后的铝合金棒料,并将铝合金棒料轧制成与拉杆线性体积相一致的带头棒坯;安装有弯曲模的第一压力机,用来接收所述带头棒坯,并将所述带头棒坯弯曲成与最终拉杆相应的弯曲棒坯,同时,该第一压力机还安装有切边模;第二加热炉,用来接收所述弯曲棒坯,并将所述弯曲棒坯加热至第二预设温度;第二压力机,用来接收加热后的弯曲棒坯,并将所述弯曲棒坯锻造成带边拉杆;以及第一压力机的切边模接...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡敏,沈智,黄志开,
申请(专利权)人:南昌工程学院,
类型:新型
国别省市:江西,36
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