本实用新型专利技术涉及轴与轴承连接结构技术领域，旨在解决现有技术中轴与轴承连接结构冷却效果差的问题，提供一种甩油冷却件、一种轴承自冷却装置及一种发电机轴支撑结构。发电机轴支撑结构包括发电机的转轴和轴承自冷却装置。轴承自冷却装置包括甩油冷却件、轴承、轴承座、第一端盖以及第二端盖。甩油冷却件包括甩油部，甩油部为具有用于配合转轴的配合孔的环形结构。甩油部具有相对的第一端面和第二端面。第一端面为用于甩油的甩油面；第二端面连接有散热部，散热部包括若干用于在其转动时产生风的扇叶。本实用新型专利技术的有益效果是兼具甩油防泄露和高效的风冷散热的效果。
【技术实现步骤摘要】
发电机轴支撑结构及其轴承自冷却装置和甩油冷却件
本技术涉及轴与轴承连接结构，具体而言，涉及一种发电机轴支撑结构、一种轴承自冷却装置以及一种甩油冷却件。
技术介绍
风冷是轴与轴承连接结构冷却的一种常用的冷却方式，通常通过设置由转轴带动旋转的风扇实现。现有的轴承风冷结构形成的气流无法充分带走轴承转动产生的热量。
技术实现思路
本技术旨在提供一种甩油冷却件，以解决现有技术中的轴与轴承连接结构冷却效果差的问题。本技术的另一目的在于提供一种具有上述甩油冷却件的轴承自冷却装置。本技术的再一目的在于提供一种具有上述轴承自冷却装置的发电机轴支撑结构。本技术的实施例是这样实现的：一种甩油冷却件，其包括甩油部，甩油部为具有用于配合转轴的配合孔的环形结构。甩油部具有相对的第一端面和第二端面。第一端面为用于甩油的甩油面。第二端面连接有散热部，散热部包括若干用于在其转动时产生风的扇叶。使用时，将甩油部通过孔轴配合固定连接于转轴。当转轴旋转时，甩油冷却件随着转动，一方面使接触到甩油面的润滑剂在离心力的作用下被沿径向向外甩出，避免润滑剂沿着转轴的外周面向外泄露；另一方面甩油冷却件的扇叶转动产生风进行散热，达到冷却的效果。由于甩油面的离心甩油，接触甩油面处的润滑剂的流动性高，因此温度较高的润滑剂不断循环于发热部和散热部之间，充分地将发热部的热量通过甩油冷却件转动时产生的风散去，达到良好的导热和散热的效果。此外，连接在一起的甩油部和散热部也方便安装，而不需要分别在转轴上配合甩油盘和散热风扇等结构。进一步地：扇叶共有多个，多个扇叶在第二端面上沿周向分布。散热部还包括同时连接多个扇叶的连接片。进一步地：甩油冷却件还具有从第一端面凸出的环形凸台，环形凸台的内周面与甩油部的内周面共面，环形凸台的外周面位于甩油部的内周面和外周面的之间。一种轴承自冷却装置，其包括上述的甩油冷却件，还包括轴承、轴承座、第一端盖以及第二端盖。轴承的内圈和外圈之间为能够容纳润滑剂的润滑间。轴承座具有轴承孔，轴承的外圈配合于轴承孔中。第一端盖连接于轴承座的一端端面并封闭润滑间的一端。第二端盖连接于轴承座的另一端面，甩油冷却件可相对转动地密封配合于第二端盖，两者共同封闭润滑间的另一端且甩油冷却件的甩油面正对润滑间。甩油面正对轴承内圈和外圈之间的润滑间，润滑间内的润滑剂在接收轴承转动摩擦产生的热量后温度升高，温度较高的润滑剂在接触到甩油冷却件的甩油面时，一方面将热量传递至甩油冷却件，并通过随转轴转动的扇叶产生的风进行散热；另一方面润滑剂在离心力的作用下被随转轴旋转的甩油面的沿径向向外甩开，避免了润滑剂下流到转轴并从转轴的周面沿转轴的轴向向外泄露。进一步地：轴承自冷却装置具有能够打开和封闭的润滑剂加注通道，润滑剂加注通道连通润滑间，用于向润滑间加注润滑剂。进一步地：润滑剂加注通道包括设置在第二端盖上且能够打开和关闭的加注口和连通加注口和润滑间的连通道。进一步地：甩油冷却件的环形凸台抵顶轴承的内圈靠近第二端盖的一端，轴承的外圈靠近第一端盖的一端通过弹性件弹性支撑于第一端盖。进一步地：弹性件与轴承的外圈之间垫设有垫片。进一步地：轴承自冷却装置还具有连通润滑间的排油口以及连通排油口的接油盒。一种发电机轴支撑结构，其包括发电机的转轴和前述的轴承自冷却装置。转轴依次穿过第一端盖、轴承和甩油冷却件。第一端盖与转轴密封转动配合，轴承的内圈通过孔轴配合固定连接于转轴，甩油冷却件通过其配合孔固定连接于转轴。该发电机轴支撑结构具有上述轴承自冷却装置，因此同样具有散热效果好及能够实现甩油避免泄露的优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例中的发电机轴支撑结构的结构示意图；图2为图1的A向视图；图3为本技术实施例中的轴承自冷却装置的结构示意图；图4为图3中的轴承座的结构示意图；图5为本实施例中的甩油冷却件的结构示意图；图6为图5沿通过甩油部的中轴线的截面的剖视图。图标：001-发电机轴支撑结构；010-轴承自冷却装置；011-润滑剂加注通道；012-加注口；013-连通道；014-排油口；015-润滑空间；100-甩油冷却件；101-配合孔；102-第一端面；103-第二端面；110-甩油部；120-散热部；121-扇叶；122-连接片；130-环形凸台；200-轴承；201-润滑间；210-内圈；220-外圈；300-轴承座；301-轴承孔；302-通孔；310-内层；311-凸缘；320-外层；321-凹环；330-缓冲件；400-第一端盖；401-第一环形槽；500-第二端盖；501-第二环形槽；600-弹性件；610-垫片；700-接油盒；710-排油管；800-转轴；910-卡簧；920-密封圈。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，本技术的描述中若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。实施例图1为本技术实施例中的发电机轴支撑结构001的结构示意图。请参照图1，本实施例中的发电机轴支撑结构001包括发电机的转轴800和用于转动支撑转轴800并且能够产生冷却风的轴承自冷却装置010。图2为图1的A向视图，以展示发电机轴支撑结构001的另一个视角的外形视图。图3为图1中的轴承自冷却装置010的结构示意图。请参见图3，本实施例中的轴承自冷却装置010包括甩油冷却件100、轴承200、轴承座300、第一端盖400以及第二端盖500。该处的轴承200具有相互转动连接的内圈210和外圈220，轴承200的内圈210和外圈220之间为能够容纳润滑剂的润滑间201。润滑间201中还有构成轴承200的滚子和支撑架(未示出或未标号)。轴承座300具有轴承孔301，轴承200的外圈220配合于轴本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种甩油冷却件(100)，其特征在于：所述甩油冷却件(100)包括甩油部(110)，所述甩油部(110)为具有用于配合转轴(800)的配合孔(101)的环形结构；所述甩油部(110)具有相对的第一端面(102)和第二端面(103)；所述第一端面(102)为用于甩油的甩油面；所述第二端面(103)连接有散热部(120)，所述散热部(120)包括若干用于在其转动时产生风的扇叶(121)。
【技术特征摘要】
1.一种甩油冷却件(100)，其特征在于：所述甩油冷却件(100)包括甩油部(110)，所述甩油部(110)为具有用于配合转轴(800)的配合孔(101)的环形结构；所述甩油部(110)具有相对的第一端面(102)和第二端面(103)；所述第一端面(102)为用于甩油的甩油面；所述第二端面(103)连接有散热部(120)，所述散热部(120)包括若干用于在其转动时产生风的扇叶(121)。2.根据权利要求1所述的甩油冷却件(100)，其特征在于：所述扇叶(121)共有多个，多个所述扇叶(121)在所述第二端面(103)上沿周向分布；所述散热部(120)还包括同时连接多个所述扇叶(121)的连接片(122)。3.根据权利要求1-2任一项所述的甩油冷却件(100)，其特征在于：所述甩油冷却件(100)还具有从所述第一端面(102)凸出的环形凸台(130)，所述环形凸台(130)的内周面与所述甩油部(110)的内周面共面，所述环形凸台(130)的外周面位于所述甩油部(110)的内周面和外周面的之间。4.一种轴承自冷却装置(010)，其特征在于：所述轴承自冷却装置(010)包括如权利要求1-3任一项所述的甩油冷却件(100)，还包括轴承(200)、轴承座(300)、第一端盖(400)以及第二端盖(500)；所述轴承(200)的内圈(210)和外圈(220)之间为能够容纳润滑剂的润滑间(201)；所述轴承座(300)具有轴承孔(301)，所述轴承(200)的外圈(220)配合于所述轴承孔(301)中；所述第一端盖(400)连接于所述轴承座(300)的一端端面并封闭所述轴承孔(301)的一端；所述第二端盖(500)连接于所述轴承座(300)的另一端面，所述甩油冷却件(100)可相对转动地密封配合于所述第二端盖(500)，两者共同封闭所述轴承孔(301)的另一端且所述甩油冷却件(100)...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵彩云，王民伟，袁轶彦，周斌，
申请(专利权)人：北京三一电机系统有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京,11
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