火电厂发电机自动充排氢系统技术方案

本发明专利技术涉及火电厂发电机自动充排氢系统，包括发电机氢气冷却系统（2）和自动充排氢控制系统（1），发电机氢气冷却系统（2）设有两个对外接口，所述两个对外接口分别装有第一管路和第二管路，所述第一管路上依次装有进氢总阀（8）和排氢总阀（9），在进氢总阀（8）和排氢总阀（9）之间分别接入有补氢管路和压缩空气管路，所述第二管路上依次设有排二氧化碳总阀（10）、排气压力调节阀（15）、气体浓度分析仪（5）和排气口，在发电机氢气冷却系统（2）与排二氧化碳总阀（10）之间接入有二氧化碳储罐及自动喷淋管路。本发明专利技术与现有技术相比的有益效果是：本发明专利技术能够实现发电机自动充排氢过程且方便、快捷、安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及火电厂发电机充排氢过程，尤其涉及一种火电厂发电机自动充排氢系统。
技术介绍
汽轮发电机组运行过程中，当发电机把机械能转变成电能时，不可避免地会产生能量损耗，这些损耗的能量最后都变成热能，导致发电机的转子、定子等各部件温度升高。为了将这部分热量导出，需要用冷却介质对发电机进行强制冷却。目前常用的发电机冷却方式有空气冷却、水冷却和氢气冷却。由于氢气热传导率是空气的7倍，氢气冷却效率较空冷和水冷都高，所以200MW及以上容量机组大多采用了水-氢-氢冷却方式，即定子绕组水内冷、转子绕组氢内冷，铁芯及端部结构件氢外冷。在汽轮机组检修前，需要用二氧化碳置换发电机的氢气，然后用空气置换发电机内的二氧化碳；机组检修结束后，需要用二氧化碳置换发电机内的空气，然后用氢气置换发电机内的二氧化碳。由于存储在钢瓶（容量较小）中的二氧化碳是液态的，在置换过程中发生汽化吸热，钢瓶会结冰，需要运行人员不断地喷水解冻，钢瓶结冰后二氧化碳往往不能被全部利用，导致浪费。在置换过程中需要系统压力控制稳定，原来只是通过控制出口手动阀来调整系统压力，导致运行压力不稳定，从而影响密封油压、密封邮箱油位不稳，运行人本文档来自技高网...

【技术保护点】
火电厂发电机自动充排氢系统，包括发电机氢气冷却系统（2），其特征在于，还包括自动充排氢控制系统（1），发电机氢气冷却系统（2）设有两个对外接口，所述两个对外接口分别装有第一管路和第二管路，所述第一管路上依次装有进氢总阀（8）和排氢总阀（9），在进氢总阀（8）和排氢总阀（9）之间分别接入有补氢管路和压缩空气管路，所述第二管路上依次设有排二氧化碳总阀（10）、排气压力调节阀（15）、气体浓度分析仪（5）和排气口，在发电机氢气冷却系统（2）与排二氧化碳总阀（10）之间接入有二氧化碳储罐及自动喷淋管路。

【技术特征摘要】
1.火电厂发电机自动充排氢系统，包括发电机氢气冷却系统（2），其特征在于，还包括自动充排氢控制系统（1），发电机氢气冷却系统（2）设有两个对外接口，所述两个对外接口分别装有第一管路和第二管路，所述第一管路上依次装有进氢总阀（8）和排氢总阀（9），在进氢总阀（8）和排氢总阀（9）之间分别接入有补氢管路和压缩空气管路，所述第二管路上依次设有排二氧化碳总阀（10）、排气压力调节阀（15）、气体浓度分析仪（5）和排气口，在发电机氢气冷却系统（2）与排二氧化碳总阀（10）之间接入有二氧化碳储罐及自动喷淋管路。2.如权利要求1所述的火电厂发电机自动充排氢系统，其特征在于，所述补氢管路包括补氢母管，所述补氢母管上装有充氢电磁阀（6），充氢电磁阀（6）与自动充排氢控制系统（1）相连接。3.如权利要求1所述的火电厂发电机自动充排氢系统，其特征在于，所述压缩空气管路包括压缩空气母管，所述压缩空气母管上装有充空气电磁阀（7），充空气电磁阀（7）与自动充排氢控制系统（1）相连接。4.如权利要求1所述的火电厂发电机自动充排氢系统，其特征在于，所述二氧化碳储罐及自动喷淋管路包括二氧化碳储罐（3）、自动喷淋装置（4）和热水母管，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：宗绪东，王述宝，
申请(专利权)人：青岛国瑞信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37