The invention discloses a marine seat damping device with simple structure, folding, adjustable height and vibration damping function. The invention comprises a chair seat, a spring assembly and a height adjusting component, wherein the chair seat lower end of the rotating shaft is arranged, the height adjusting component is provided with a plurality of high gear, an upper end of the spring assembly and the shaft is hinged with the upper end of the spring assembly is provided with a rotary handle, by adjusting the the rotary handle makes the lower end of said spring assembly are matched with a plurality of gear height corresponding to the height adjusting component adapter is fixedly arranged on the external wall bearing, the bearing wall is arranged vertically, the rear seat and the bearing wall of the connection, the seat of the chair, the spring assembly and the bearing wall to form a triangular structure. The invention can be used in the ship field.
【技术实现步骤摘要】
船用座椅减振装置
本专利技术涉及船用座椅减振装置。
技术介绍
在船泊领域中,尤其涉及高速船领域,当驾驶行驶速度较快的船时,船在水面上行驶往往是起伏不定,一路颠簸。现有的船上的座椅没有装设减振装置,这样容易导致驾驶者坐不稳,甚至从座椅上脱离,造成安全事故。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、可折叠、可调节高度和具有减振功能的船用座椅减振装置。本专利技术所采用的技术方案是,该装置包括椅座、弹簧组件和高度调节组件,所述椅座的下端面设置有转轴,所述高度调节组件设置有若干个高度档位,所述弹簧组件的上端与所述转轴相铰接,所述弹簧组件的上端设置有旋转把手,通过调节所述旋转把手使得所述弹簧组件的下端依次与若干所述高度档位相对应配合,所述高度调节组件适配固定设置在外部承压壁上,所述承压壁竖直设置,所述椅座的后端与所述承压壁相配合连接,所述椅座、所述弹簧组件和所述承压壁形成三角形结构。由上述方案可见,本专利技术通过在椅座的下端设置弹簧组件来实现减震功能,另外,调节旋转把手可以控制弹簧组件的旋转角度,而弹簧组件在位于不同的角度时,相对应的高度档位就不同,故而可使用旋转把手与高度调节组件的配合实现对椅座的高度调节;旋转把手位于椅座的底面的附近,坐在椅座上的人可以轻松摸到并操作旋转把手,而高度调节组件则位于高度偏低的地方,如果直接通过高度调节组件来调节高度的话,操作者就不得不从椅座上下来并蹲下去操作,故而比较麻烦;另一方面,一般情况下,椅座呈水平放置状态,承压壁呈竖直放置状态,弹簧组件呈从前至后斜向下设置状态,故而,椅座、弹簧组件和承压壁形成三角形结构,三角 ...
【技术保护点】
一种船用座椅减振装置,其特征在于:它包括椅座(1)、弹簧组件(2)和高度调节组件(3),所述椅座(1)的下端面设置有转轴(11),所述高度调节组件(3)设置有若干个高度档位,所述弹簧组件(2)的上端与所述转轴(11)相铰接,所述弹簧组件(2)的上端设置有旋转把手(21),通过调节所述旋转把手(21)使得所述弹簧组件(2)的下端依次与若干所述高度档位相对应配合,所述高度调节组件(3)适配固定设置在外部承压壁上,所述承压壁竖直设置,所述椅座(1)的后端与所述承压壁相配合连接,所述椅座(1)、所述弹簧组件(2)和所述承压壁形成三角形结构。
【技术特征摘要】
1.一种船用座椅减振装置,其特征在于:它包括椅座(1)、弹簧组件(2)和高度调节组件(3),所述椅座(1)的下端面设置有转轴(11),所述高度调节组件(3)设置有若干个高度档位,所述弹簧组件(2)的上端与所述转轴(11)相铰接,所述弹簧组件(2)的上端设置有旋转把手(21),通过调节所述旋转把手(21)使得所述弹簧组件(2)的下端依次与若干所述高度档位相对应配合,所述高度调节组件(3)适配固定设置在外部承压壁上,所述承压壁竖直设置,所述椅座(1)的后端与所述承压壁相配合连接,所述椅座(1)、所述弹簧组件(2)和所述承压壁形成三角形结构。2.根据权利要求1所述的船用座椅减振装置,其特征在于:所述弹簧组件(2)包括弹簧杆(22)和弹簧套(23),所述弹簧套(23)内设置有空腔(231),所述空腔(231)内适配安装有弹簧(232),所述弹簧杆(22)的一端插入所述空腔(231)并与所述弹簧(232)固定连接,所述弹簧套(23)的上端设置有转轴孔,所述转轴孔与所述转轴(11)相配合,所述转轴(11)通过连接块(12)与所述椅座(1)相连接。3.根据权利要求2所述的船用座椅减振装置,其特征在于:所述空腔(231)的开口处设置有导向塞子(233),所述导向塞子(233)与所述空腔(231)的开口相适配,所述导向塞子(233)的中部设置有与所述弹簧杆(22)相适配的导向槽(2331),所述弹簧杆(22)的一端穿过所述导向槽(2331)并与所述弹簧固定连接。4.根据权利要求1所述的船用座椅减振装置,其特征在于:所述高度调节组件(3)包括固定板(31)和适配设置在所述固定板(31)中部的高度调节板...
【专利技术属性】
技术研发人员:晏志清,陈英城,
申请(专利权)人:江龙船艇科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。